Un après-midi de vol sur le terrain Parisien de Bagatelle qui a réuni une quantité impressionnante de cervolistes pour une rencontre "inopinée" ..

En effet nous avons été en fin d'après-midi, environ une vingtaine de cervolistes présents sur le terrain ..
des habitués, quelques nouveaux, des pratiquants du vol en team, d'autres en individuels etc ..

Ce qui est à noter, c'est qu'à un moment il y eut jusqu'à 9 Avatar en vol ! .. et encore, Didiier son frère et leur copain Olivier qui volent régulièrement ensemble sur Avatar, n'étaient pas présent dans ce groupe de vol .. ce qui veut dire qu'il y aurait eu une potentialité de faire voler jusqu'à 12 Avatar sur Bagatelle .. cela montre bien le succès de cet appareil vraiment extraordinaire pour la précision et le team



Une jolie ronde d'Avatar à Bagatelle

J'ai moi-même participé un moment dans ce groupe, mais au fur et à mesure que le nombre de participants augmentait et que les figures proposées par le leader s'étoffaient, cela devenait plus complexe à gérer et plus stressant .. j'ai donc laissé ma place aux spécialistes  

.. il faut en effet prendre en compte que, la pratique du Cv en team est une discipline qui demande un certain apprentissage et un travail régulier quand on veut pouvoir tenir sa place dans un tel groupe et y faire autre chose que de la poursuite .. ne serait-ce que pour avoir une compréhension immédiate des ordres qui sont donnés par le leader et ne pas avoir trop de chose à "décoder" en plus de se concentrer sur le pilotage.



Des Avatar .. en ribambelle .. à Bagatelle

.. mais ce qu'on peut retenir, c'est que l'Avatar est vraiment l'appareil qui permet facilement de goûter à ce plaisir de voler à plusieurs .. car maintenant, compte tenu de la large diffusion de ce Cv, il est vraiment courant de trouver des cervolistes qui ont cet appareil dans leurs sac !

.. ce qui était un des buts de l'Atelier quand ils ont conçu ce kite ! .. et là, on peut dire que la mission est accomplie  



Philippe

C'ets la premiere fois que je vois autant hors festival, tout a fait d'accord avec philippe ce kite est forminable pour le team.

J'ai fais voler le mien hier a st brevin avec le collectif show de vent, qui volent sur des diablos.

Linges 47 en 110kg vent un 28kmh bien soutenu, l'avatar etait a peine plus lent que les demi ventiles et les grands ventiles en 47m 90kg, donc un grand plus.

Par contre pour les posés cela devient bien plus physique dans ces vents.

Un de ces point fort est la regulation de vitesse ce qui peut devenir un handicap si on a besoin d'accelerer pour certaines figures et avec d'autres cvs.

Comme a chaque fois les personnes qui l'essaie le trouve etonnement facile avec peu de traction, mais sur les vents soutenus il a tendance a se deformer ce qui le rend "moins" gracieux.

J'aime vraiment ce cv, facile de prise en main.

Je serai curieux de tester une version aerostuff ou juste les vergues en aerostuff.

Kikoua a écrit:

Je serai curieux de tester une version aerostuff ou juste les vergues en aerostuff.

Justement on en parlait hier après-midi, et la conclusion à laquelle on arrivait était que le fait de vouloir rajouter de la raideur à une structure où tout avait été fait pour que la souplesse soit la plus grande possible (y compris la top-cross en fibre de verre liée à la spine, le bord d'attaque déformable, les wiskers G-Tech installés en biais pour une meilleure déformation de la voile .. etc) irait sans doute à l'encontre de ce qui avait présidé au choix des solutions techniques qui justement ont fait le succès de l'Avatar.

Sa capacité à se déformer dans les vents forts et donc à lisser les rafales et évacuer les surventes est sans doute ce qui rend l'Avatar si agréable et confortable entre les mains du pilote, ainsi que le sentiment d'avoir jusque sur les bords de fenêtre la sensation d'une voile qui reste correctement remplie et qui n'a aucune tendance à abandonner le pilote .. ce qui ne l'oblige pas à apporter des corrections en surveillant son Cv comme le lait sur le feu, lui permettant donc de rester concentré sur le guidage du Cv dans ses trajectoires, donc sur son pilotage dans un vol en équipe

Maintenant est-ce que des vergues seules en aerostuff seraient un plus sur l'Avatar, par rapport à du P300 ? .. je ne saurais pas le dire .. mais certains auront sans doute fait un essai (ou bien le feront un jour ou l'autre)  



Philippe

Allez, Philip78 tu vas y arriver, à faire un tour du monde... Juste pense à actionner tes pieds... Et sois plus persévérant ;-)
Bien sympathique en effet de se retrouver ainsi pour improviser en bande. Bravo l'Atelier pour un cerf-volant accessible aussi bien au niveau du pilotage que du prix !

Philip78 a écrit:

Kikoua a écrit:

Je serai curieux de tester une version aerostuff ou juste les vergues en aerostuff.

[...]Maintenant est-ce que des vergues seules en aerostuff seraient un plus sur l'Avatar, par rapport à du P300 ? .. je ne saurais pas le dire .. mais certains auront sans doute fait un essai (ou bien le feront un jour ou l'autre)

En effet nous en avons parlé avec Luc, je pense qu'il serait plus judicieux de tester la version hybride, plus approprié au vol de l'Avatar et pour donner un petit + de raideur au niveau des vergues.

Beaucoup d'Avatar à Bagatelle le samedi 25 Février 2017

Bravo les gars

@ Kikoua : vérifie ton montage de vergues et top cross. Le CV ne doit pas se déformer (de silhouette) même avec un vent fort. C'est le but de la top cross reliée à la spine et des whiskers inclinés.

Il ne doit pas être en tour Eiffel au sol, ni les BAs courbés à 30km/h.

On a souvent monté l'Avatar au dessus de 30 voir 40km/h. Il se déforme en profondeur (courbure de toute la structure). Mais de face il garde son allure d'origine.

Pour les poser en vent fort le mouvement doit être plus appuyé, sans changer la gestuelle (la main qui fouette fini loin dans le dos puis remise pression pour planter les pointes). Le 6mm encaisse bien les posés + fort donc faut pas hésiter. Sinon ca fini en posé BA ...

[News]

J'ai posé quelques questions à Ramlal Himself concernant les versions haut de gamme, il m'a répondu qu'il comprenait nos interrogations et qu'il était désolé de ne pas y répondre, mais il préfère ne rien dévoiler pour l'instant.

Ça promet !

Il espère cependant que l'appareil dont nous parlons saura nous satisfaire.

@did92

Le montage est bon, j'esserai de faire une photo par vent fort.

Pour les poses c'est sure qu'il faut plus d'ampleur...

Fais une photo de face au repos, un whisker à peu près dans le prolongement de l'objectif.
Mais c quoi le soucis?

@mat, non pas de soucis, je trouve que par vents forts il a tendance a de deformer ce qui le rend "disgracieux"

Kikoua a écrit:

@mat, non pas de soucis, je trouve que par vents forts il a tendance a de deformer ce qui le rend "disgracieux"

Ben c normal si il se déforme de profil, ensuite, si il se déforme de face, c pas normal.
arrivé à 40km/h c le moment de faire autre chose.
déjà 30km/h c pas mal.

la déformation de profil, c'est ce qui fait que la puissance est régulée, plus le vent monte, moins le cv est puissant, tout ça, c'est voulu à la base, un certain "Yasu" double champion du monde en team a inventé tout ça sur un cerf-volant, mais ça se fait aussi en voile: le profil change en fct du vent (gtech, armature pas trop raide, bridage hyper extérieur..) ya un article ou tout est expliqué ici à la fin de la page:
http://www.atelierkites.com/shop/fr/prestablog.php?id=16

sinon un vieux article pompé d'un windsurfer "pro du spot" traîne sur le forum, je ne sais plus où, ça parle de ce profil qu'on cherche à déformer.

++

Kikoua a écrit:

@did92

Le montage est bon, j'esserai de faire une photo par vent fort.[...]

Ok, sinon ce n'est pas normal qu'il se déforme autant...

Es-tu sûr que la top cross et les vergues sont bien enfoncé à fond ?

c'est très important pour que le vol puisse se passer dans de bonne condition !

DID92 a écrit:

J'ai posé quelques questions à Ramlal Himself concernant les versions haut de gamme, il m'a répondu qu'il comprenait nos interrogations et qu'il était désolé de ne pas y répondre, mais il préfère ne rien dévoiler pour l'instant.

Ça promet !  

Il espère cependant que l'appareil dont nous parlons saura nous satisfaire.

Ramlal a bien raison de prendre son temps à mon avis. L’Avatar, tel qu’il est produit aujourd’hui, a déjà un énorme succès moins d’un an après sa sortie.

Il donne satisfaction à de nombreux pilotes en individuel et à 3 Teams : “Cream Team”, "les Aéro Chti"* et “Distance” (dont le nom est provisoire je crois). En dehors des qualités de l’appareil, son prix est une des raisons de ce succès. Pas la peine dans ces conditions de se précipiter pour développer une version Apéro-Stuff qui va coûter un bras et pour un marché rikiki...  

S'il y a du nouveau, je suis sûr que Mathieu, qui en sera le premier informé, nous en fera part comme il le fait habituellement.

* [EDIT] : j'avais oublié les Aero Chti. Mes excuses.

Penchons nous sur les versions UL et ventilé qui je n'en doute pas intéresseront plus d'un d'entre nous.

À suivre donc...

Michel a écrit:

Il donne satisfaction à de nombreux pilotes en individuel et à 3 Teams : “Cream Team”, "les Aéro Chti"* et “Distance” (dont le nom est provisoire je crois)...

Et pour tenter d'être le plus complet possible, on peut aussi compter un 4ème team car, maintenant qu'ils ont reçu leurs Avatar, on peut ajouter à cette liste le "Team G2C2" du Club des "Ailes du Plaisir", avec : Gégé78, Christophe P., Christian (Winddog) et Gilles L, comme on a pu les voir évoluer à l'entrainement à Bagatelle, en compagnie de membres de la Cream-Team, sur la vidéo postée plus haut par JP-B de 92400  



Philippe

@ Michel
pour la Cream Team les Avatar complètent les Pro Quantum qui ne sont pas sortis du sac

a force de vous lire ,j'ai moi aussi commander un avatar........ ,
plusieurs membres de notre club rêvent de voler en team que ce soit en 2 ou en 4 fils ou les deux ensemble. le mieux est d'avoir les même cerf volant
certain ont encore de cavalier du ciel et des décathlon moi j'ai des hq
nous volerons (je l'espere) avec des avatar , mais vous pouvez nous placer du coté des débutants car notre spécialité c'est quand même l'indoor

Salut Pascal,

Bienvenue parmi les Avatariens !

Merci de cet accueil dans ce milieu de la précision , je l'attend pour la fin du mois et j'ai visiblement fait le choix le plus courant en choisissant le orange pour les pointes.
je pense que déjà un de mes collègue du club va investir lui aussi. je vais probablement travailler seul pendant les vacances et nous volerons ensemble a la rentrée , il faut juste que nous trouvions un espace pour voler , pour l'instant nous avons le parc francois Miterrand a brie mais de plus en plus boisée et nous cherchons du coté de carré senart une zone qui soit en dehors des zone aérienne car sur notre commune impossible de voler outdoor légalement ,nous somme a moins de 6 kilomètres d'une piste et dans son axe en plus

pascal77 a écrit:

... je l'attend pour la fin du mois et j'ai visiblement fait le choix le plus courant en choisissant le orange pour les pointes
...

Attention, car il existe "orange" et "orange Fluo" cette dernière couleur étant une option (sans supplément) dans la catégorie Custom .. personnellement c'est l'orange Fluo que j'ai choisi, car c'est dans cette version qu'il avait été présenté à sa sortie .. et je trouve que ça "claque" mieux que le orange simple

Donc, bien préciser lors de la commande ..

Et puis tu vas voir, faire du cerf-volant .. avec le vent .. EN EXTERIEUR ! .. c'est plus sympa que dans un gymnase (sauf les jours de pluie) .. et là, tu ne sera pas embêté par la hauteur sous plafond   



Philippe

de mon coté juste orange pas fluo pour ce qui est du cerf volant indoor ça reste ma spécialité et je ne vole pas par défaut en indoor ,j'adore il n'y a que des probleme de santé qui pourrait m'en écarté .
c'est vraie en même temps que je n'ai pas beaucoup l'occasion de voler a l’extérieur , et je vole plus en 4 fils , mais un deux fil lent a 40m qui dessine le ciel , ça reste le gral. j'ai vu voler les avatars a berk .... mon tramontana et mon infinity vont être jaloux mais c'est l'avatar que je préfére

@Pascal

C'est un excellent choix d'avoir acheter l'Avatar pour voler en équipe. En effet, pour la première fois, ce dernier est le seul cerf-volant de la gamme l'Atelier Kites à avoir été conçu spécialement pour cela, et ce, depuis la création de la marque en 1994.

Citation :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5907-atelier-avatar-votre-couleur-preferee#114572

Philip78 a écrit:

[...](sans doute qu'il s'agit d'une couleur rentrant dans la catégorie Custom)[...]

Sachant qu'il n'y a pas de couleur standard de l'Avatar, j'ai voté "custom" car, en effet Philippe, la couleur "orange fluo" rentre dans la catégorie dite "custom".

Attention, lorsque vous commandez l'Avatar en souhaitant l'orange fluo, il est important de sélectionner l'option "Custom" et préciser le coloris choisi dans le champ "commentaire" de la commande (la couleur orange et orange fluo sont deux coloris distincts).

Point intéressant non négligeable : les coloris d'Icarex non présentés sur la page (site l'Atelier Kites) de l'Avatar sont disponibles sans supplément de prix).
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Nuancier de couleurs d'Icarex

Pour vous régaler avec de belles images de l"Avatar entre les mains de l'Equipe de France de Cv acrobatique, voici deux vidéos bien sympathiques

D'abord .. cette équipe de "jeunes"  avec d'un côté notamment, Nicolas et Julien en Avatar et de l'autre, Marjorie et Arnaud en Revo  



.. il y a aussi dans ce groupe de jeunes : Théo (que je confonds parfois avec Julien sur les photos .. je trouve qu'ils ont un petit air de ressemblance), François (que l'on verra surtout dans la 2ème vidéo) et Valentin ; Valentin, que l'on aperçoit un moment en train de piloter, mais comme on ne voit pas son Cv je ne garantis pas qu'il pilote un Avatar   .. il assure peut-être davantage une prestation de démonstration freestyle avec un appareil approprié .. sans oublier l'homme qui reste dans l'ombre : le coach Steff

En tout cas, on voit sur cette première vidéo, à 2'12" .. puis entre 2'16 et 2'22", que pour faire le 1/2-axel avec l'Avatar dans un vent bien établi, il faut y aller à la manœuvre ! .. et ne pas avoir peur d'avancer en allongeant les bras



.. toujours cette Équipe de France, mais cette fois dans un vent plus maniable et avec une vidéo nous montrant de beaux ralentis

De beaux vols harmonieux entre 2 lignes et 4 lignes .. et personnellement pour ce qui est du 4 lignes, je préfère davantage ces belles évolutions dynamiques, que les multiples "tableaux statiques" cherchant à "épingler" simultanément dans le ciel une grande quantité d'appareils .. ici on voit les Revo voler et évoluer avec grâce en compagnie de leurs amis Avatar 

A déguster .. avant d'aller voler .. et à revoir en Live au Festival de Penvins d'ici une quinzaine de jours  



Philippe