Selon vous, quel est le cerf-volant (standard) polyvalent et pas trop rapide de preference, ou on a besoin de ce deplacer le moins possible au sol et pas trop physique ? Dans des conditions d'utilisation normales bien entendu.

En voila d'une question piège...

Je me doute que cela est tres subjectif, mais c'est pour recueillir differents avis avant un prochain achat.

Akuji ?

Le n3e ne tire pas beaucoup, tu peux l'emmener loin en plage de vent (un bon 35 km/h).

Le n3e est aussi bien mieux je trouve que le nirvana première génération que tu possèdes. Après, bon tu connais déjà la boutique,..

Merci gilbert, il fait parti de ma selection et comme tu le dis je connaisdeja la maison

Kikoua a écrit:

Selon vous, quel est le cerf-volant (standard) polyvalent et pas trop rapide de preference, ou on a besoin de ce deplacer le moins possible au sol et pas trop physique ? Dans des conditions d'utilisation normales bien entendu.

Ce que tu avances, ça ressemble au programme d'un CV de Team.

Oui ; On progresse, une suggestion peut etre ?

En essai à Berck du 09 au 17 Avril, le nouveau Cv de Team de L'Atelier!
5 appareils à disposition pour les Team / Paires / Indiv.

Ah le gros Buzz

Bien bonne nouvelle, mais je ne pense pas aller a berck, un petit peu loin de chez moi, je suis a Nantes.

vous n'avez qu'a faire chacun la moitié de la route .....

OOOOh comme par hazard ça tombe pile a penvins !! :p

Penvins, oui c'est possible, mais on a déjà prévu de s'entraîner avec ce week-end à Etel (56).

H a écrit:

Akuji ?

Tiens, encore dans nos souvenirs...oki avec toi Henri. Mais ça ne doit plus trop courir les terrains ni les housses...

akuji: là

https://www.youtube.com/watch?v=ptbZUD7dTXQ

@ André. Tu fais chier avec tes vidéos de merde. J'ai l'impression de progresser, et là bim! j'avais oublié que la route est longue...
Bien joué monsieur l'enrouleur, et joli cv au passage.

C'est clair que le Monsieur y sait pas voler, y fait des yoyos à l'envers...

l'akuji, tu vas pas aimer kikoua, un grand kite mais super orienté free. Le programme précision n'est pas son domaine de prédilection.

Alors tu avance un peu??

donne nous pour voir ta sélection, mais comme le dit Rad le N3E est facile et polyvalent avec un plage de vent très confortable.
Mais il y en a d'autres aussi ...

Damien

Bonjour,

Merci a tous pour vos idees.

Je n'ai pas trouve le akuji en vente... Mais dans l'idee je prefere un kite made in France.

Pour ce qui en est de ma selection, pas grand chose pour l'instant de concret car je n'ai pas eu l'occasion d'en essayer plusieurs, mais sur le papier et en video pour la qualite de vol(je sais que les pilotes y sont pour beaucoup) et dans l'odre de preference :

Le N3E. J'ai deja un nirvana que j'aime beaucoup
Le curve, mais plutot free.
Le liberty, quoique que plus precision.
Le slash mais "difficile" d'approche. Mais le style de vol que je prefere en visuel.
The grid

Peut etre le nouveau de l'atelier mais il faudra attendre encore un peu pour avoir plus d'information dessus.

Je pense que j'en oubli mais je n'ai rien vu d'autre.

Voila pour ma selection.

le curve n'est pas plus free que le n3e, c'est le même programme à quelques choses près.

Le liberty est précis et reste free dans son style, tire moins que le masque, mais ça tirera dans 25 km/h tout de même.

Le slash, en full aéro, c'est un bon plan, ça tire moins qu'en nitro, c'est une bonne option, si on a la bourse qui va avec.

Celui qui tire le moins dans ta selection reste le N3E.

Je pense qu'en vol pur, tu aimeras le plus c'est le slash, puis le liberty / grid, puis N3E et curve.

Après, reste a savoir ta plage de vent que tu privilégiera, et l'investissement que tu es prêt à mettre.

Oui +1 avec Rad sur le développement

N'oublions pas le dernier de chez Drôle d'Oiseau avec un tarif plutôt au top mais peu d'infos sur son vol car il est juste sortie. Les premier retour devrait arrivé bientôt je pense

tien nous au jus sur ton choix surtout, car cela est toujours intéressent de voir les démarches d'un choix.
Damien

Kikoua a écrit:

Je n'ai pas trouve le akuji en vente... Mais dans l'idee je prefere un kite made in France.

Salut Kikoua: L'Akuji était un cerf-volant français...

Si tu veux cerf-volant qui ne t'arrache pas les bras ne fais pas tes essais par petit vent mais plutôt sur un 3/4 bft. Tu auras une idée plus précise de la fatigabilité engendrée par l'appareil.
Essaie de définir ce que tu recherches dans ton style de vol. Car dans "polyvalence" la notion est très large. Et parfois on a vite fait le tour d'un appareil et on se trouve insatisfait rapidement.

Je suis comme toi, je n'aime pas les cv qui demandent un combat de tous les instants et qui te tétanisent les bras à la fin de ta séance,ou, de part leur puissance te limitent en progression. C'était l'objectif de l'époque lorsqu'avec Yann on avait conçu l'Akuji.

Du coup, ce type de "besoin" limitera encore tes choix. Peut-être auras tu besoin de retoucher un poil les réglages pour alléger les sensations de traction dans les mains...

Bonne recherche à toi.

Merci RAD, pour toutes ces infos, comme d'habitude, simple precis et concis.

Merci andré pour le retour ; peux tu me donner plus d'inoformations sur ce kite.

Decidement ce slash revient toujours... Mais la version aero ca pique en terme de tarif.

Je viens de parcourir les petites annonces ; aucun kite me ma " selection " en vente... Ils doivent tous etre trop recent ou trop attachant.

Kikoua a écrit:

Merci RAD, pour toutes ces infos, comme d'habitude, simple precis et concis.

Merci andré pour le retour ; peux tu me donner plus d'inoformations sur ce kite.

Decidement ce slash revient toujours... Mais la version aero ca pique en terme de tarif.

Pour l'Akuji: l'idée: faire un grand cv de free radical facile et sans traction dans les bras...moi, ça me convenait parfaitement. La seule figure impossible à réaliser avec était le cynique. Mais bon, au rythme ou on cassait les barres avec cette figure, c'était pas indispensable. L'Akuji était léger en main, très réactif aux ordres et d'une grande docilité. Il ne faisait que ce que tu lui demandais. il plaisait bien aux filles pilote. Et la déco était belle en vol au soleil. C'est un cv qui donnait tout son potentiel avec des lignes de 25/30m.
coté précision, j'avoue, fallait être vigilent. Mais un petit réglage pouvait le rendre plus précis encore.

je n'ai pas trouvé le plan sur KPB

Tophenderl et Olidum on probablement encore des Akuji si tu cherches des infos

>> ou on a besoin de ce deplacer le moins possible au sol et pas trop physique
un mono-fil peut être ? (ah zut nous sommes dans la catégorie 2 lignes acrobatique)

peut être qu'un CV qui donne l'impression de n'avoir "rien dans les mains" répondrait à ta demande, comme par exemple le quantum-pro de prism (à confirmer)

ou alors un CV plus petit comme par exemple le Phenix, le Canardo, le Fury 85 pour avoir moins de traction dans les bras tout en restant polyvalent