Question à l'Atelier:

"Serait t'il possible de créer une vue à 360° pour le visionnage des cerf-volants l'Atelier?"

Quel exemple proposes-tu?

Atelierkites a écrit:Quel exemple proposes-tu?

Voici l'exemple que je propose : vue 360°

Ok, nous regarderons ce qui est possible de faire.

Atelierkites a écrit:Ok, nous regarderons ce qui est possible de faire.

Merci.

le slash, la veyron du cv!
heureusement qu'il est plus diffusé 

Où en êtes-vous l'Atelier    

Nous nous sommes renseignés sur le processus, ça n'a pas l'air si compliqué que ça, mais ça demande du temps et des moyens techniques supplémentaires. 

Nous préférons utiliser ce temps de façon plus utile, avec par exemple, le développement de nos nouveaux modèles 2014.

Voila qui est bon une tendance pour cette annee 2014 ? Elargissement de la gamme actuel ? Ul sul ? Ou nouveau modele complet ?

Une nouvelle update V2.1 du Slash et l'ajout des versions Lite, VT1 et VT2.
Nous souhaitons aussi apporter certaines améliorations sur le Curve et le Masque.

Merci des precisions :-)

c'est bon ça , ça bosse chez l'Atelier en ce moment!

Atelierkites a écrit:Une nouvelle update V2.1 du Slash et l'ajout des versions Lite, VT1 et VT2.
Nous souhaitons aussi apporter certaines améliorations sur le Curve et le Masque.

Y'a plus qu'à mettre au feu ceux qu'on a achetés, il y a 8 mois  
Bonne année commerciale à l'Atelier, quand même  
JP

Ces évolutions ne touchent pas la voile originale.
 
Tout possesseur de Slash peut mettre à niveau son appareil, soit en nous demandant le plan, soit en le faisant exécuter par nos soins.

ben, je vous le demande. Vous avez mon mail. Mais, commercialement, cela devrait être automatique. Mais bon, ce n'est pas grave:-)
Jp

il serait intéressant de pouvoir trouver facilement sur le site officiel de l'atelier toutes les modifications en format pdf de tous les updates, car c'est peut aisé a chaque fois de refouiller ses emails ou les topics enfouis des forums.

Ça serait nickel..!

Très bonne idée, elle sera étudiée lors de la prochaine mise à jour du site.
Merci

c'est pas plutot ceci que tu cherches, DID?
visite virtuelle

Atelierkites a écrit:Nous nous sommes renseignés sur le processus, ça n'a pas l'air si compliqué que ça, mais ça demande du temps et des moyens techniques supplémentaires.

Nous préférons utiliser ce temps de façon plus utile, avec par exemple, le développement de nos nouveaux modèles 2014.

Ok d'accord.  

Atelierkites a écrit:[...]Nous souhaitons aussi apporter certaines améliorations sur le Curve et le Masque.

Concernant le cerf-volant "Masque", l'amélioration se situe à quel niveau  

et quelle version, standard ou Aero (structure Aero Stuff/hybrid).  


@rad

Je plussoie, c'est en effet une riche idée et très pratique.

Il était dit "2014", 
un peu de patience.

Atelierkites a écrit:Une nouvelle update V2.1 du Slash et l'ajout des versions Lite, VT1 et VT2.
Nous souhaitons aussi apporter certaines améliorations sur le Curve et le Masque.

alors quand est il ?  

atelierkites a écrit:Il était dit "2014",
un peu de patience.

Oui en effet, qu'en est-il l'Atelier   

merci pour la réponse.  

Didier : Atelierkites avait dit : "2014, un peu de patience".

On aura donc la réponse au plus tard dans 358 jours...  

D'accord, on va presser un peu notre webmaster afin de mettre au clair ces nouveautés sur le site.

Le Slash STD a été revu au cours de cet Automne, pour toujours plus de nerf et de facilité sur les rotations à plat:
_la voile reste identique, 
_le bridage est modifié ainsi que la longueur de top cross. La modification est très facile à réaliser puisque seuls les repères changent,
_hauteur de croix légèrement modifiée,
Le Slash V2.1 est disponible depuis quelques semaines, des pilotes ont déjà pu profiter de cet upgrade.



Depuis longtemps nous cherchions une véritable solution pour les modèles ventilés. Suite à nos expériences dans le vent fort en compétition, nous sommes enfin en mesure de proposer le Slash dans sa version "Vented".

Ainsi 2 modèles viendront prendre le relais après le STD respectivement nommés VT1 et VT2.
La solution longtemps utilisée par le passé qui consistait à renforcer l'armature pour alourdir l’appareil est abandonnée.
Nous affirmons aujourd'hui qu'un modèle VTD bien pensé, n'a pas besoin de poids ni de rigidité superflue.
L'armature est donc identique à celle du STD, seul le bridage est différent et la voile ajourée.
(Le 1er exemplaire de Slash VT1 arrivera courant janvier dans le Nord...)





Pour le petit temps et les jours de vent Off, l'option d'un modèle unique nommé "LITE" a été choisie.
Une armature pas trop légère (Skinny SUL), couplée à un bridage spécifique pour le très petit vent, le tout sans lest. (un exemplaire en test circule en ce moment dans nos contrées.. manifestez-vous!)

Bon vol à tous

@Michel

  


@l'Atelier

Et concernant le cerf-volant "Masque", quelles sont les améliorations  

Merci pour la réponse.