Le titre resume bien le post, ma premiere casse aujourd'hui - et vous foromeurs, vous etes moins cher qu'un psy !

Description de la scene et espace temps

Le materiel :
Nirvana standard orange - Lignes LPG 40m 68kg et skyline 35m 55kg

Le lieu
Saint brevin 44, donc sur la plage.

Les conditions
Normales ou presque

Description de la scène :

Je decide d'aller voler cet apres midi, nous sommes samedi 5 mats 2016 a 13h30, le vent est de 20kmh environ, quelques rafales et quelques absences de vent.

Tout ce passe bien je vole depuis plus d'une heure avec les lpg, puis plus rien le vent chute. Je decide de mettre skyline plus courtes et plus légères, et la un petit souffle juste de quoi rester en l'air mais en reculant de temps en temps. J'en profite pour "decomposer" les mouvements, une ou deux petites rafales mais rien de mechant. Le vent se stabilise plutot bas je dirai 10kmh/15kmh grand maximum. Je vole depuis 30 minutes et la craque sorti d'un axel, ou quelques chose ressemblant, je sens que rien ne va plus, je me pose en urgence le plus rapidement possible mais sans choque.

Je marche vers le nirvana mais deja sa silouhette me semble "bizarre", encore quelques metres et je decouvre une vergue casser a 4-5cm de la crois centrale... La vergur en a profite pour perforer la voile et les eclats de carbone ont aussi participes au " percage " de la voile.

Donc voila comment c'est passe ma premiere casse, que je n'explique pas d'ailleur.

Merci de m'avoir lu, maitenant cela va beaucoup mieux

Il me reste a reparer mon pauvre nirvana, mais la j'ai sollicite de l'aide car debutant en la matiere.

Du coup j'ai fais le tour des vendeurs pour acheter du 5pt, et j'en ai profiter pour reperer quelques cerf-volants et peut etre pourquoi pas un achat pour finaliser ma seance de psy... Apres tout ce sont preques les memes tarifs.

Salut

pas de chance mais cela nous avons tous eu ce genre de problème.
Je te glisse un lien que j'avais fait il y a un moment si cela peu t'aider un peu ...réparer l'icarex
si tu galère pose tes questions on te répondra

bon courage et tu verra il revolera

Damien

Il y a en complément la technique du postit avec lequel on peut positionner la toile bien bord à bord au verso avant de coller le blenderm. Ca permet de bien refermer le trou.

Merci, pour le lien. La video est top est tres claire.

y avait un bon 30 cette aprem' orienté nord vers 16h, t'as volé coté casino ?
orienté nord, c'est mieux coté estuaire.

Non j'etais vers les campings, le vent etais plus faible, voir meme rien par moment.
A mon arrivee vers 14h30 Il devait y avoir un bon 25 mais pas constent, le vent avait tendance a faiblir jusqu'a 17h, apres au moins 30.

Mais lors de la casse j'etais en 55kg le cv avait du mal a rester en l'air.

Proche de la croix centrale tu dis ??? ne se serait elle pas deboitée (legerement), facilitant ainsi la casse ??
perso je met du tesa sur la jonction des 2 vergues pour eviter ce désagrement. Depuis plus de casse a ce niveau... et mon niveau aussi à évoluer, peut etre cela aussi aide à ne plus casser

https://aufilduvent.forumactif.com/t4988-vergues-qui-se-deboitent-de-la-croix-centrale

A potasser l'ami.
++

C'est ce que je me dis, il y a bien du tesa, j'avais deja lu ce post et j'ai apporte quelques modification apres lecture.

En regardant bien le bout casse de la vergue, ca a lache apres 2mm apres le tesa donc de la jonction.


Merci.

OK donc vent de terre. côté estuaire, le vent vient de st Nazaire, et il est plus fort, mais plus régulier..

le nirvana vole de nouveau, merci a tous.

En regardant bien je me suis apercu que la limite exterieur du tesa arrivait au niveau du raccord interne ; donc favorisant la casse.

J'ai remis du tesa mais a 1,5cm de la croix centrale donc le tesa couvre apres la jonction interne ; en theorie il devrait mieux proteger cette partie plus "vulnerable" qu'auparavant.

J'en ai profite pour faire des whiskers en gtech ; je les ai teste ce matin c'est plutot pas mal, vent 20km/h et rafales a 30km/h.

J'ai pu tester tout carbone - carbone/ gtech pas trop de difference. Et tout gtech.

Effet placebo ou pas le kite semble moins sensible aux rafales.