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par Fonfon63 Dim 30 Aoû 2015 - 11:12Bonjour,
Voici le train de 6 décathlon wind 145
J'ai commencé avec 3, j'ai utilisé le bridage des CV arrières pour faire les traverses d'environ 35cm aux 4 connecteurs des bords d'attaque.
C'est sympa, un peu de traction, très vif et rapide, j'étais content.
Ensuite j'ai eu la folie des grandeurs, j'ai doublé le nombre de CV, la ça se complique:
-déformation très importante des bords d'attaque du CV de tête, donc passage de jonc de 4 en tube de 5 mais c'est encore limite
-dernier CV pas stable, un peu fou fou. J'ai rajouté des traverses entre les croix centrales. C'est mieux mais c pas encore ça.donc pas de virages trop serrés vers le sol sinon le dernier emmène les autres toucher le sol.
Malgré ses petits défauts, c'est super marrant à piloter et ça fait un bel effet!!!!
Voici le train de 6 décathlon wind 145
J'ai commencé avec 3, j'ai utilisé le bridage des CV arrières pour faire les traverses d'environ 35cm aux 4 connecteurs des bords d'attaque.
C'est sympa, un peu de traction, très vif et rapide, j'étais content.
Ensuite j'ai eu la folie des grandeurs, j'ai doublé le nombre de CV, la ça se complique:
-déformation très importante des bords d'attaque du CV de tête, donc passage de jonc de 4 en tube de 5 mais c'est encore limite
-dernier CV pas stable, un peu fou fou. J'ai rajouté des traverses entre les croix centrales. C'est mieux mais c pas encore ça.donc pas de virages trop serrés vers le sol sinon le dernier emmène les autres toucher le sol.
Malgré ses petits défauts, c'est super marrant à piloter et ça fait un bel effet!!!!
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