laurent a écrit:C'est pour cela qu'il ne faut JAMAIS faire de généralité en CV,

   

H a écrit:

laurent a écrit:C'est pour cela qu'il ne faut JAMAIS faire de généralité en CV,

   

Il est vrai que j'ai pensé à toi, quand j'ai lu cette phrase.

Toi, qui cultive si bien .. les exceptions qui confirment les règles !



Philippe

Philip78 a écrit:
Il est vrai que j'ai pensé à toi, quand j'ai lu cette phrase.
Philippe

Spéciale dédicace...

Les barres du Spectre sont quand même plus rigides que du 4mm (et c'est déjà souple!!)

Mais comme le dit Laurent, là on a affaire à un cas particulier! C'est pas pareil...

Pour ce qui est du bridage, avec plus que 3 points ça existe par exemple là: http://www.kiteplans.org/planos/elliot/laluna.pdf
(voir page 9 le schéma).

Mais bon c'est juste du 3 points avec une bride de soutien en plus, rien n'empêche de la rajouter après si le besoin se fait sentir et de commencer sans.

alors là , je dis MERCI prof !


heu pour les autres commentaires sur le spectre , on est bien d’accord que je n'arrive pas du tout à la cheville de EIAB en terme de qualité de construction , ni en investissement : une barre EXCEL de 4 ce n'est pas un tube UL !!

et @ philip : j’avais effectivement essayé de faire un essence SUL à ma façon . il vole par très peu de vent mais effectivement il est beaucoup trop souple et à part faire de jolies courbes dans le ciel , on ne peut pas en tirer grand chose.

le suivant devrait être plus trapu , plus ramassé donc plus raide , à voir.....

Professeur Schmoll a écrit:
Pour ce qui est du bridage, avec plus que 3 points ça existe par exemple là: http://www.kiteplans.org/planos/elliot/laluna.pdf
(voir page 9 le schéma).

Cerf volant très intéressant, le La Luna...

bon

voilà ce que cela donne

pour les couleurs  , c'est un proto  et de la récup  , si ça marche je referais la toile en travaillant le motif , donc svp pas de commentaires desobligeants !!!

par contre lachez vous sur la structure  ,  

bon pas encore volé  , ,on va voir ce WE si il ne pleut pas .
https://i.servimg.com/u/f75/18/52/92/64/img_6911.jpg[/img]

extra ! il ressemble assez bien à l'idée que je m'en étais fait.
il va falloir organiser une session spéciale à miribel pour une batterie de test ;-)

Bien joué, j'attends ton avis sur le vol avec impatience!
Ça me tenterait bien d'en faire un, car c'est élégant comme forme.

bah , la météo n'est pas super pour ce WE , pas sur que j'arrive à le tester .

au jugé , vous ne trouvez pas qu'il manque de la surface de toile sur la queue ?

bon et aussi pour les remarques précédentes sur la qualité chewing gum du diam 4 mm : c'est une vraie difficulté d'obtenir de la rigidité , ça se paye sur la tension de toile , je ne suis pas certain que cela soit bien d'avoir trop de tension , votre avis ?

ce matin pétole , je suis quand meme allé dans le champ à coté pour voir.
il y a du réglage de bride à faire mais ç'est prometteur , juste en le tirant ,

c'est dommage que l'on puisse pas faire de commentaires désobligeants sur la couleur .... parce que pour le reste il y a vraiment rien a dire il et magnifique j'ai hâte le voir le résultat avec de jolies couleurs    

Superbe création et je suis certain que ça vole !
On espère te voir et pouvoir tester la "bête" au prochain Aftertaf a priori au mois de novembre. La date va être fixée sous peu d'ici la fin de la semaine.

Professeur Schmoll a écrit:Bien joué, j'attends ton avis sur le vol avec impatience!
Ça me tenterait bien d'en faire un, car c'est élégant comme forme.

Moi aussi  ,ton hirondel est magnifique.
(un clin d'oeil à la marque Simca).
Les plans pourront être dispo ou non ?

pour les plans et détails techniques , je les donnerai si le CV donne satisfaction. en meme temps c'est pas compliqué , j'ai tracé un patron à partir de la courbure naturelle des barres de 4 mm.

mais si vous avez des idées sur la structure , ne vous privez pas ;

le deal c'est de rester avec du carbone de diametre 4mm