Les barres, c'est beaucoup plus facile de les casser soi-même dans un tout petit vent avec un peu de bruine, en tapant un peu sur son UL (ceux qui me connaissent savent ce que veut dire chez moi taper un peu...)
Je me suis pointé il y a cinq ans à Chantilly avec mon Césium que je savais presque pas poser, et Philippe (CT1) n'a pas eu peur de me mettre un de ses XTS entre les mains. Il a fait un heureux et un passionné (et même un licencié ). C'est ça l'esprit, et ça donne envie de voler avec les autres.
Christian