Moi et ma femme serions tentés de s'initier au révo, j'ai vu ce modèle:revo occasion
est ce que ça conviendrait pour débuter, ou si quelqu'un a quelque chose de mieux à proposer dans le même ordre de prix...

Merci.

C'est top pour débuter un EXP ^^

Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

F1 a écrit:
Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

c'est le premier truc que j'ai remarqué

Merci de vos avis,

F1 a écrit:
Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

ça serait quoi sa plage de vent?

stelid a écrit:Merci de vos avis,

F1 a écrit:
Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

ça serait quoi sa plage de vent?

Je dirais bien 10km car la voile est assez lourde

F1 a écrit:

stelid a écrit:Merci de vos avis,

F1 a écrit:
Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

ça serait quoi sa plage de vent?

Je dirais bien 10km car la voile est assez lourde

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Pauline Pink'iteS a écrit:

F1 a écrit:

stelid a écrit:Merci de vos avis,

F1 a écrit:
Oui très bien pour débuter à condition qu'il y est assez de vent
Et de le monter dans le bon ordre avec les barres vertical à mettre derrière non devant comme sur la photo

ça serait quoi sa plage de vent?

Je dirais bien 10km car la voile est assez lourde

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ça devrait etre suffisant, c'est pour découvrir le 4 lignes, voir si ça nous plait si on arrive à ne pas s’emmêler les ficelles...

merci tout le monde

de rien Stelid , bons vols !!! tu vas kiffer ...........

met les bonnes lignes au bon endroit cote revo et cote poignee

apres c que du bonheur

bon vol
laurent

Tout premier vol aujourd'hui, c'est génial mais très pointue!!
il faut oublier ses réflexes du 2 lignes, et après quelques longues minutes pour comprendre le fonctionnement, j'ai réussi a voler à peu près correctement.

Une petite vidéo pour illustrer ça dans la section qui va bien.

Et une question sur le rangement des lignes: il faut les mettre par paires sur 2 plaquettes ou on peut mettre les 4 sur une même plaquette?

A+

stelid a écrit:Et une question sur le rangement des lignes: il faut les mettre par paires sur 2 plaquettes ou on peut mettre les 4 sur une même plaquette?

A+

Par paires sur 2 plaquettes, mais come d'hab d'autres diront l'inverse !!
en tout cas moi je range mes lignes , par 2 sur une plaquette ... en croisant les lignes l'hors de l'enroulage .....

j'ai fait comme ça, je pense que c'est plus simple pour le montage.

idem que iguane
par pair sur plaquette. Sur la même plaquette, je fais une paire, puis la seconde à la suite. J'ai des mauvais souvenir de faire les 4 lignes en même temps. Peut être une question d'habitude.

Juste pour contredire le reptile, je range les 4 lignes en même temps en 8 sur un winder laser pro (je ne pense pas que tous les winders acceptent 4 lignes de 35m) et je n'ai quasiment jamais de problème pour dérouler. Le but de la manip pour moi, étant de gagner du temps à l'installation
Il arrive d'avoir au déroulage trois lignes qui sortent et une qui reste bloquée, j'ai remarqué ça quand à l'enroulage je mettais un peu moins de tension que d'habitude. Mais rassurez-vous, je tire pas dessus non plus comme un boeuf

hihiiii ça marche aussi ....

4 lignes en même temps en 8 sur la même plaquette, avec le petit doigt entre les lignes de gauche et de droite pendant que j'enroule à partir des poignées. Ensuite j'attache de chaque côté les avants sur les freins, juste après les avoir détaché du CV.
Je ne laisse jamais quelqu'un d'autre enrouler mes lignes, et du coup quasiment jamais de problème...

Intéressant H, je fais le contraire: une fois le Revo posé, je vais à lui, je défais les lignes et j'attache les avant sur les freins, je fais un tour sur le winder et je le pose.
Ensuite, je démonte le Revo que je range dans sa housse qui est dans ma poche puis j'enroule mes lignes avec mon Revo sous le bras. Je finis au niveau de mon sac par terre avec le revo plié et les lignes enroulées avec les poignées sur la plaquette.
Pour le déballage j'ai qu'à planter un piquet, mettre les poignées et partir avec le revo sous le bras dans son étui, une fois les lignes déroulées, je monte le revo, je monte les lignes et retour vers les poignées et Zou!

Pas de piquet pour moi. Je monte le révo, j'attache les lignes, je déroule, je décolle...
Dans l'autre sens, je pose (après avoir défait les tours), j'enroule, je détache les lignes, de démonte le révo.
J'ai pas encore trouvé plus simple...

si c'est pas d'la technique ça ..........
mais comme quoi il y a plusieurs solutions pour enrouler, dérouler, plier, deplier son revo, hein et si on le sent comme ça... cool ..!! lol moi je pose le revo le bas vers le sol pour le ranger et je vais vers lui pour enrouler les lignes hihiiii pas de piquet ...

donc Stelid essaye plusieurs trucs et opte pour celle qui te parraît la mieux .....

Et bien; c'est vachement technique l'enroulage et déroulage des lignes,
si en plus on combine au nombre de plaquettes utilisées.........

je pense que ferais comme en 2 ligne: montage de l'appareil, attacher les lignes au bridage ( sur 2 plaquettes ici) puis déroulage et décollage.

et une autre petite question: pour les lignes justement, vous conseillez quoi,
en longueur et résistance, parce que celles qui sont avec sont trop élastique et me paraissent bien grosses.

Laser Pro Gold 45kg en 30 ou 35,5m
Il faut éviter d'avoir des lignes trop lourdes surtout sur les freins pour garder un bon contrôle...

H a écrit:Laser Pro Gold 45kg en 30 ou 35,5m
Il faut éviter d'avoir des lignes trop lourdes surtout sur les freins pour garder un bon contrôle...

+10 ..............

ok, merci.

4x30m en LPG, aie! ça pique un peu...