je vérifie de ce pas ...

Alors, je n'ai aucun bouchon de wiskers, et même si il y en aurais les wiskers ne rentrerais plus dans les APA perso, les wiskers rentre pile-poil dans les APA et il n'y a aucun jeux.

Brunodu59 a écrit:Alors, je n'ai aucun bouchon de wiskers, et même si il y en aurais les wiskers ne rentrerais plus dans les APA perso, les wiskers rentre pile-poil dans les APA et il n'y a aucun jeux.

Ton bouchon serait pas resté dans l'Apa?

niX a écrit:

Brunodu59 a écrit:Alors, je n'ai aucun bouchon de wiskers, et même si il y en aurais les wiskers ne rentrerais plus dans les APA perso, les wiskers rentre pile-poil dans les APA et il n'y a aucun jeux.

Ton bouchon serait pas resté dans l'Apa?

un grand classique ...

il faut comprendre que l'ajout d'un bouchon sur un wisker (tendeur de voile)
allonge légèrement la dimension du wisker et comme dit plus haut cela tends légèrement plus la voile

avantage du bouchon
cela évite au wisker en carbone de percer l'APA puis de s'attaquer à la vergue

après est-ce que ce n'est pas du détail tout ceci ... cela joue vraiment quelques millimètres sur un wisker ?

astuce utile (à mon sens, je peux me tromper) ce qui est utile si l'APA à tendance à bouger droite/gauche le long de la vergue c'est de le bloquer avec quelques tour de scotch armé sur la vergue de chaque côté de l'APA

sinon
http://www.droledoiseau.com/fichiers/cotes_piaf.html

ça allonge, ça allonge.. ça allonge de 2mm,
2mm sur un wiskers.. mouais.. m'enfin !

Ca peut empêcher que le wisker parte en sucette en plein vol aussi (ça m'est déja arrivé)..

parfois c'est le pied de wiskers qui casse et grâce au bouchon il bouge pas de la vergue

néanderkarl a écrit:J'aurais tendance à ramener les apa légèrement vers la croix centrale de facon à ce que les wiskers fassent un angle de 90° par rapport aux vergues.

+1 également. Sur le piaf c'est la position qui va bien

néanderkarl a écrit:Le piaf est il livré avec des bouchons sur les wiskers ? Les as tu perdus ?

en fait tout le monde parle d'APA sur ce post (et effectivement avec un connecteur de marque APA le wisker est bouchonné ....

il me semble en revanche que le Piaf est monté avec de la connectique non APA (HQ ? ) pour cette jonction wisker-vergue (tout du moins pour les 5 que l'on a rentré en 2012 pour le club).
la connectique utilisée est tout juste adaptée au diamètre 3 des wiskers et ne permet pas (comme le souligne bruno) d'utiliser des wiskers bouchonés. (c'est toujours ça que l'on ne perdra pas au fond du sac, sur un terrain ou au fond de l'APA ...;-) )

il me semble que le Pb de démanchement constaté par chris vient plutot de l'utilisation de vergues-manchon neufs et parfaitement glacé (vernis) sur une voile (chikara) qui autorise plus de souplesse que l'icarex.

@chris : Avais tu le phénomène de démanchement sur ton ancien jeux de vergues ?

perso je me concentrerais sur un déglaçage du manchon de raccordement (pourquoi pas aprés griffage à la toile emeri en y placant un TRES léger film de colle à chaud afin non pas de le coller dans la vergue mais de générer un grip .
Dans l'esprit tu déglaces le manchon , un poil de colle à chaud sur le manchon, tu le rentre sur la vergue non manchonnée et tu le ressort AUSSITOT , tu laisses durcir, et tu ajustes l'état de surface du manchon toile fine pour obtenir l'effet souhaité)
un dernier point : sur cette vergue non manchonnée qui contient maintenant quelque résidu de colle à chaud à l'intérieur d'une des extrémités fais une remarque sur le coté à emmancher sur le manchon (l'autre est toujours neuf donc bien lisse) mon conseil 2 tours de ruban adhésif armé qui feront en plus le renfort qui va bien pour les stress à venir de la vergue.
mais en tout cas ne SURTOUT PAS modifier la longueur des vergues.
bons vols
O.

>> olidum
respect pour le grand technicien qui masterise

olidum a écrit:en fait tout le monde parle d'APA sur ce post

Effectivement, parlé trop vite.

j'aurais bien dit, met du sable.. mais pas sûr qu'il y en ait là où tu es..un peu de sable, ça grippe bien généralement

papier de verre, résidu de colle, effectivement, tout cela fonctionne bien..

kalamical a écrit:
en temporaire tu peux utiliser l'astuce que l'on voit sur les Fury
un élastique tendu et accroché aux vergues de chaque côté de la croix centrale qui évite qu'elles ne bougent
tu peux le faire avec un simple élastique long et surtout large pour qu'il adhère bien avec quelques tours aux vergues
Pascal

souvent une photo est plus pratique qu'un long discours

Hou je vois que ça vous travaille autant que moi cette histoire .
Bon alors si je n'oublie rien,
-Pour les rallonges je laisse tomber (mauvaise idée),
-le piaf n'a pas de bouchon de wiskers,
-Pour le raccord je ne peux plus l'enlever je l'ai collé à la cyano pour ne pas le perdre,
-je n'avais pas ce problème avec le jeu de vergues d'origine.
-Je vais voir pour tes conseils Olidum sur la colle à chaud et le papier de verre.
-Je n'ai pas de sable sous la main Rad .
Sinon ce soir je suis monté dans les hauteurs pour faire un essai.
J'avais un vent de 10à15 kmh et j'ai remarqué que le Piaf faisait déjà du bruit.
Plus qu'avant.
Je rentre et je me rends compte que je peux démancher la vergues à la main sans forçer(le cv étant monté en entier).
J'ai l'impression que la toile est bien détendue quand meme.
Merci pour la photo kalamical.

j'ai eu le même soucis avec mon phénix ul, après 3 casses sans raisons apparentes, ma vergue sortait du connecteur, lorsque la vergue glissait sur la moitié du connecteur la casse arrivait en plein vol. J'ai donc usé le connecteur, il y avait du mieux mais ma vergue resortais quand même du connecteur.
L'idée de l'élastique est très bien, tu peux aussi mettre de l'adhésif, plus facile et rapide une fois le cerf volant monté en faisant un 8 entre ta croix.

Donc, du coup, pour mon phénix après avoir changé 3 fois mes vergues qui coûte la peau du cul, j'ai décidé de passé en 5pt, depuis je n'ai plus de soucis

Merci Morphine pour ta participation .

Si tu met ta voile a plat, et que tu mesure la distance entre le centre de t'es BA et le centre de ta croix central, as tu la même distance de chaque coté (regarde aussi la mesure de t'es emplacements de wiskers.

question bête, mais as tu bien pris la même barre de carbone que l'autre coté ?
perso j'ai du p200 en vergue

Je regarde ça Bruno.

Bon alors pour la distance entre le BA et la croix j'ai 780mm.
Pour les wiskers j'ai 377mm.
Sinon j'ai bien du p200 .
J'heberge une p'tite vidéo pour vous montrer.

Sur la courte vidéo je secoue le cv pour vous montrer
la détente de la voile.
Aprés je décroche la vergue sans forçer.

Donc si t'es dimension sont égale de chaque coté, ce n'est pas un probleme de voile

la veritée et ailleurs

Brunodu59 a écrit:Donc si t'es dimension sont égale de chaque coté, ce n'est pas un probleme de voile

la veritée et ailleurs

En plus je suis de l'allier (aliéné )

Pourquoi tu le secoue comme ca ton Piaf ? fait attention il va perdre ces plumes

C'est pas grave thierry en fait des belles .
Le tien fait pareil Bruno ?

Non, le mien ne perd pas de vergue en l'air, mais je n'ai pas encore eu de casse de vergues

Et pour la voile t'as le meme bruit ?

je regarde et te dit quoi