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Salut
Voici un tuto pour "améliorer" les poignées Révo.
Je suis parti d'un : "" Hé vire-les tes trucs en fer des poignées, ça pue, c'est moins précis...!!"
Ça date depuis l'Espiguette, 3 mois après je m'y colle...
Donc, il faudra changer le sens des trous : au lieu de les avoir sur les côtés, il les faut en face.
Le plus difficile est de percer ce cylindre quand on a presque rien comme outil, la perceuse glisse.
Dans la suite du tuto, vous verrez l'astuce trouvée après une insomnie.
Bon, il s'agit donc de virer ça :
Enlevez-les avec une pince :
Je ponce les déchets des trous laissés par la firme américaine.
Bon le plus difficile est de faire ce trou :
Il vous faut un taquet de bois 2.5x2.5 ou autre, tu fais un trou avec une perceuse et mèche à bois de diamètre du trou de la poignée 10. Je n'avais pas 10 donc j'ai pris 8 et agrandi le trou .
Ensuite tu mets une petite mèche spéciale Métal, tu cales ta poignée dans le trou du tasso et perpendiculairement tu troues avec ta petite mèche Fer.
Bon avec images, c'est mieux que l'écrit :
Tu fais tenir à quelqu'un que tu n'aimes pas ou tu utilises étaux(to)
Le cylindre est troué. Mission presque accomplie !
J'avais fait 2 trous de par et d'autre mais un seul suffit.
Tu remets ton échelle de nœud qui par magie se retrouve face à la mer et au Revo.
Faut utiliser un petit tournevis plat pour t'aider.
Tu glisses le bouchon Révo que par un trou.
Et le tour est joué.
Bon j'essaierai prochainement, je verrai bien si c'est "plus mieux" qu'avant notamment sur les stops et autres.
A plus
Voici un tuto pour "améliorer" les poignées Révo.
Je suis parti d'un : "" Hé vire-les tes trucs en fer des poignées, ça pue, c'est moins précis...!!"
Ça date depuis l'Espiguette, 3 mois après je m'y colle...
Donc, il faudra changer le sens des trous : au lieu de les avoir sur les côtés, il les faut en face.
Le plus difficile est de percer ce cylindre quand on a presque rien comme outil, la perceuse glisse.
Dans la suite du tuto, vous verrez l'astuce trouvée après une insomnie.
Bon, il s'agit donc de virer ça :
Enlevez-les avec une pince :
Je ponce les déchets des trous laissés par la firme américaine.
Bon le plus difficile est de faire ce trou :
Il vous faut un taquet de bois 2.5x2.5 ou autre, tu fais un trou avec une perceuse et mèche à bois de diamètre du trou de la poignée 10. Je n'avais pas 10 donc j'ai pris 8 et agrandi le trou .
Ensuite tu mets une petite mèche spéciale Métal, tu cales ta poignée dans le trou du tasso et perpendiculairement tu troues avec ta petite mèche Fer.
Bon avec images, c'est mieux que l'écrit :
Tu fais tenir à quelqu'un que tu n'aimes pas ou tu utilises étaux(to)
Le cylindre est troué. Mission presque accomplie !
J'avais fait 2 trous de par et d'autre mais un seul suffit.
Tu remets ton échelle de nœud qui par magie se retrouve face à la mer et au Revo.
Faut utiliser un petit tournevis plat pour t'aider.
Tu glisses le bouchon Révo que par un trou.
Et le tour est joué.
Bon j'essaierai prochainement, je verrai bien si c'est "plus mieux" qu'avant notamment sur les stops et autres.
A plus
