votre dernière session de vol

y'a des gens attirés par le cerf volant ? peut être le révo alors..

dès que j'ai mon buggy sur la plage, y'a toujours des gens qui me posent des questions.
Avec le cerf volant en freestyle, jamais, sauf parfois pour me dire que le cerf volant tombe tout le temps, si c'est normal ! lol

Par contre, dès que tu voles en team, y'a des spectateurs direct.

et bien avec les beams qui vol seul ,le free en 2 LIGNES et la précision d'orfèvre en revo sa attire l'ensemble ,mon président

rad a écrit:y'a des gens attirés par le cerf volant ? peut être le révo alors..

dès que j'ai mon buggy sur la plage, y'a toujours des gens qui me posent des questions.
Avec le cerf volant en freestyle, jamais, sauf parfois pour me dire que le cerf volant tombe tout le temps, si c'est normal ! lol

Par contre, dès que tu voles en team, y'a des spectateurs direct.

Une des rares fois qu'une personne est venu me parler de mon cerf volant (mon premier cv un éolo sport "le sublime" (en fait pas si sublime que ça). C'était une mamie, qui me demandait si je n'avais jamais tué quelqu'un avec cet engin. ca vexe au départ surtout que je débutais complètement à l'époque.

Le plus souvent pour moi ce n'est pas le contact mais des photos prises par des passants personnes

morphine 18 a écrit:
Une des rares fois qu'une personne est venu me parler de mon cerf volant (mon premier cv un éolo sport "le sublime" (en fait pas si sublime que ça). C'était une mamie, qui me demandait si je n'avais jamais tué quelqu'un avec cet engin. ca vexe au départ surtout que je débutais complètement à l'époque.

Il m'est arrivé d'avoir de la visite sur les plages d'été, avec des compliments du genre "j'ai regardé ce que vous faîtes, c'est impressionnant" ou des question du style "comment vous faites les pirouettes pour changer de côté?" (traduction: les 1/2 Axel). Ca fait vraiment plaisir.

En revanche, des gens qui déclarent avoir envie de s'y mettre, pas encore.

J'ai toujours l'impression que les spectateurs sont plus impressionnés par un vol précis avec un peu de free décomposé, que par un vol free total. Ca rejoint le débat sur le freestyle vu sur le forum CVS.

tout à fait ok avec ce que tu dis potner

une figure qui fait toujours son effet c'est la comète, très visuel quand elle est enchainé très rapidement, que ce soit au niveau du cerf ou du pilote (il agite frénétiquement ses deux bras).

Sinon quand je m'entrainais à faire des yoyos, un vieux est passé sur la palge et m'a demandé si il y avait des trous d'air car mon cerf volant n'arrêtais pas de tomber
lol

un jours un cervoliste du non de fouls ma dis que le free c'est comme la br................................... c'est un plaisir personel

et je pense que le pur free en bien c'est dificil pour les gens non initier de comprendre

C'est vrai ce que vous dites, notamment les 1/2 axels qui surprennent toujours... Pour la comète, j'ai déjà entendu des choses du style "il fait n'importe quoi et ça repart quand même !".
Je rejoins potner sur le fait qu'en indiv, les gens sont souvent plus impressionnés par un vol bien précis (un beau carré ou une belle ligne droite au ras du sol fait toujours son effet), avec éventuellement un beau free bien lisible, style fade, ours... Un truc que les gens aiment bien, c'est aussi les cascades d'axels qui partent de bien haut dans la fenêtre, avec une certaine lenteur, puis qui descend dans la fenêtre tout en accélérant la cadence, pour finir à 200 à l'heure au ras du sol
Mais on a beau dire, dès qu'on vole en paire ou team, là ça attire du monde, même si c'est merdique, totalement improvisé...
C'est toujours le même constat.

Pour le free = plaisir personnel, je pensais ça jusqu'au jour où j'ai vu la vidéo de Kitehouse intitulée "Mockelicious", avec Christian Stahl, Oliver Zierach et Johannes Schinowski aux commandes du Cosmic TC Là ça calme sec : du free à 2 bien synchro, ça en jette !!

Faire un demi axel le plus rapidement possible à 50 cm du sol c encore mieux. Même moi ça m'exite toujours autant.



Sinon, j'aime bien démarrer tout en haut et faire piquer mon cv le plus rapidement possible pour le faire attérir le plus rapidement possible sur son ventre. Les gens autour sont persuadé que le blaireau qui pilote le cv va terminer sa session plus vite que prévu parce qu'il lui donne le coup de grace involontairement

salut

Moi les gens ils comprenne pas se que je fait, mais je m'en fou royale. du moment que sa me met la banane.

guillaume

sy'nox a écrit:(...)Moi les gens ils comprenne pas se que je fait(...)

Idem ! Sauf que parfois même moi je comprends pas ce que je fais !!

lol maël

C'est un plaisir personnel, mais démultiplié quand il est partagé avec un autre freestyler, même si chacun vole en indiv ! Si je volais souvent seul, la motivation et le plaisir seraient bien moindre.

lobos a écrit:Si je volais souvent seul, la motivation et le plaisir seraient bien moindre.

et on progresserait moins vite !

petite session avec beaware ,petit vent mais grand passionné et bien sympa
je me suis régalé a blablaté et a volé avec lui ,du plaisir quoi.

j'ai donc vu le SIN ,belle bête surper top fini (meme un renfort au niveau de la top cross,si beaware a une photo)
joli nez ,belle toile ,couture nickel,les punaises top,échelle de noeud sur l'incidence et sur l'intérieur d'origine
juste petit bémol les blocs yoyos et au niveau de la quille je n'ai pas aimé la gaine torsadé (si il y a une photo aussi)
PAS DE VOL ,car le vent n'était pas assez fort

voili voila donc merci beaware et a dans un mois avec les copains a NDDM

axeloscar a écrit:petite session avec beaware ,petit vent mais grand passionné et bien sympa
je me suis régalé a blablaté et a volé avec lui ,du plaisir quoi.

j'ai donc vu le SIN ,belle bête surper top fini (meme un renfort au niveau de la top cross,si beaware a une photo)
joli nez ,belle toile ,couture nickel,les punaises top,échelle de noeud sur l'incidence et sur l'intérieur d'origine
juste petit bémol les blocs yoyos et au niveau de la quille je n'ai pas aimé la gaine torsadé (si il y a une photo aussi)
PAS DE VOL ,car le vent n'était pas assez fort

voili voila donc merci beaware et a dans un mois avec les copains a NDDM

T'as sorti ton mini moa ul ?

yes ,et ont a fait des carrés

Et les ronds dans tout ça !!

que avec le nse ul

Pour moi aussi ce fût une super session et une belle rencontre avec un mordu et en plus très talentueux. Un freestyleur vraiment à la hauteur. J'ai adoré écouté les conseils de Damien et son NSE UL, je crois d'ailleurs que je vais bientôt craquer. Je rentre juste du terrain la et je suis vert, panne de vent ... Au fait Damien, on volais avec quelle longueur de ligne ? J'ai également passé commande pour une paire de ligne Laser Pro en 2X35m 68kg, car j'ai eu un très bon ressenti avec celle-ci. Domange qu'il n'y avait que de la pétole, on aurai pu essayer le SIN et avoir l'avis de notre pro départemental. Je mettrai de photos des éléments du SIN dès que j'aurai le temps Damien, promis.
Sinon, j'ai volé un peu vers 18h, vent moyen à 15-20 km/h mais pas trop régulier. J'ai réussi à passer 2 backspine , mais j'ai vraiment l'impression que mon cv en beaucoup plus mou que ce que j'ai essayé hier avec Damien. Ca rebondi j'ai l'impression quand on fouette, rien a voir avec hier. Pourtant le chef m'a bien appris ce qu'était un fouetté correct (pas comme un bourrin). Soit l'impression viens de la mollesse de mes lignes (2x35m en 70 kg Skyline), soit lignes trop longues, ou soit de la structure du CV. La je me tate vraiment pour l'achat de cv du coup, et sans doute le NSE : 1 en std et un WW.

Bon, la nuit porte conseils, et on verra le temps demain pour ré-essayer tout ça.

Stéphane

alors dans l'ordre :
je suis plus mordu que talentueux
ont volai avec 30M car peu de vent
pour le sin moi j'ai trouvé qu'il avait une bonne ligne de découpe et je pense que pour apprendre le free et le reste il est très bien
et oui stéphane a appris les backspine en moins de 10 essais
la premier grosse différence est la force du vent et donc de se fait une structure plus légère donc plus réactive,mais aussi QUELQUE METRES DE MOIN SUR LES LIGNES

moi je ne suis pas vendeur de cv et je te dirai que le nse est top
mais je pense que tu devrai attendre 3 semaines et voir d'autres pilotes,d'aurtres cv .
tu devrai plutôt bien te calé avec le sin (qui doit être un bon cv)et te faire un avis a NDDM .
et puis pour pourquoi pas un ul pour le prochain ?

bon voili voila j'espere ne pas avoir été trop long mais j'ai essayer de faire court désolé.
damien
ps:stéphane ,va volé et vient posé tes question il te fileront un coup de main les passionnés

4bft, vent laminaire, plage de sable, soleil, Honfleur, et, MoA de sortie.
HavRepaire au travail. Tout se passe bien. Les routines s'enquillent.

Première alerte: un groupe de trois chiens s'approchent. L'un un peu plus foufou que les autres et sans maître apparent.
Les housses le tentent bien. Veut lever la patte mais je suis là vigilent. Un coup de latte s'impose. Le cleb détale. Ouf l'honneur est sauf.

Deuxième alerte, fatale:

Les Moa sont en l'air, le con de cleb, toujours le même, saute sous les Moa qui passent et repassent. Le maître est loin mais regarde la scène.
Pendant que Raynald occupe la bestiole, je tente un posé de l'autre côté de la fenêtre. 40 m de ligne. Je devrais avoir le temps de courrir au cv. Je tente. Cours. Mais...trop tard. le Moa est dans les machoires de la saloperie de merde de putain de bestiole que je m'apprete à guillotiner. Regard tueur. Je vais l'enculer à sec ce truc à pattes. la bête s'effraie, lache le Moa. C'est lui ou moi. Dans l'entrefait, le maître se précipite craignant pour son chien. Se confond en excuses. Heureusement. Bien éduqué le gars. Lui conseille la laisse.
J'en oubliais le Moa. Vite, un coup d'oeil. La voile est enduite de bave Oscultation fébrile. Le coeur pulse la chamade. Puis d'un coup, la tension retombe.
La voile est intacte. Rien.

S'il fallait une nouvelle preuve de la robustesse des Drôle D'Oiseau cette mésaventure en serait un belle.

Séance à ne pas revivre trop souvent j'espère. Je ne vous la souhaite pas.

Bon vol à tous.

ouais, sale mésaventure, il m'est arrivé la même, mais c'était un cerf volant decathlon wing 207 pro, donc bon ça passe, mais je comprends ce que tu as pu ressentir !

petite session a st brev', vent plutôt nickel, pas trop fort. J'ai pu tester quelques modifs de structures de mes cerfs. Instructif..

Session de 2 heures non-stop. Vent léger mais correct. Je sais pas combien de tentative j'ai pu faire pour passer un fade, mais ça vas pas. J'ai eu une meilleur impression sur le NSE UL de Axeloscar, même si la session n'a pas durée longtemps. Demain je re-tente, mais je crois que je vais raccourci mes lignes Skyline de 35m à 30m, j'ai l'impression d'avoir de bons élastiques dans les mains par rapport aux laser pro de Damien jeudi.
Par contre le 1/2 axel pas moyen, j'arrive en bord de fenêtre avec toujours trop de pression dans la voile et je pige pas.
Sinon, les carrés, les rond et les vrilles ça vas nickel .

Beaware a écrit:... mais je crois que je vais raccourci mes lignes Skyline de 35m à 30m, j'ai l'impression d'avoir de bons élastiques dans les mains par rapport aux laser pro de Damien jeudi.

Touche à rien, tes Skyline fonctionnent bien. C'est ton geste qui est à travailler. Et, pour 5 m tu ne verras pas la différence. Assure toi par contre qu'elles sont bien égalisées.