Apres le
Rinoxx V1.2 "RAPTOR"
RNX II "PUNISHER"
RNX III PATHFINDER
RNX IV "GHOST"
RNX V "SKELET"

à qui le tour ?

Le RNX VI "sans nom" ou tout betement "HUBLESS" ou le " EMPTY " ?  "empty wheels" ?

Hubless style


idée generale
c'est pas gagner
la roue avant est telle quel ..maquette en bois mais ca tiens ..
le reste , c'est un montage paint
pas de nom pour l'instant , mais je vais trouver forcement

ahhh ... je recherche 2 roues avant de suzuki 500 GS
modele J17 XMT3.00 avec pneu de preference

pi un plan decoupe laser .. pour mes futur disque en inox.

La c'est maquette en bois d'arbre ..mais ca marche , prochain montage sur plaque acier , en version proto 1 ...

ca a commencer comme cela Dimanche

Bonjour à tous



l'idée


les essais on été fait avec du bois ..oui oui ..mdr


bon ..comment dire , bah je me suis "bricoler " une roue hubless ..ca
semble fonctionner
le principe


ca donne ca

en dynamique


la c'est juste une maquette en bois , et dynamiquement dans mon jardin
cela marche deja , apres des essais "motorisé " la une zone a cassé ,
mais normal juste du contre plaqué .

je dois encore faire des essais avec montage metalique

deja pour la roue avant , mais j'ai deja l'idée pour les roues arrieres



FFBC8 Powwwwwooooaaaaaaa

Vous êtes combien dans ta tête ??

Bravo merci du partage, et bonne continuation

lukik a écrit:Vous êtes combien dans ta tête ??  

Bravo merci du partage, et bonne continuation

euh Qu'un

bon sinon maquette 2 apres casse ..car oui ma maquette 1 a cassé apres avoir motoriser la bète

donc maquette 2 , bref le patron pour le metal




une idée con

Non mais il a raison lukik t'es pas tout seul !  

Ca sera le RNX VI
"ABC WARRIOR"

C'est énorme!!! Bravo!!!

Par contre, j'aurais naturellement pensé que l'appui de la fourche sur le patin intérieur de ta roue devrait se faire le plus près possible du sol plutôt que sur ta pièce rapportée intérieure à 3h si on considère que ta roue est le cadran d'une horloge (me fait comprendre???)
Pareil pour les roues arrières: appui direct vers le bas plutôt que déporté... Si c'est pas clair, je peux gribouiller un truc

C'est tres clair , mais cette fourche , je l'ai , et la appui se fera bel et bien sur la partie basse , il manque encore des rallonge de fourche , des sorte de plat ..
pour l'essieu arriere , je vais deja voir comment se comporte la roue avant .. car je recherche 2 roues à l'identique de cette premiere ..

je cherche donc 2 jante avant de Suzuki 500 GSE voir "bandit" ..
J17 XMT 3.00 ...

Hey, Rico !
ça n'irait pas plus vite avec une voile ton charriot ?

Rico surtout tu ne lâches rien faut aller au bout !!

trop bien que ça marche : alors la question : t'a fait comment pour le rattrapage de jeu ?

YOOOOOOOO SERGE ...

flen42 a écrit:Rico  surtout tu ne lâches rien  faut aller au bout !!

trop bien  que ça marche  :  alors la question  : t'a fait comment pour le rattrapage de jeu ?

y a pas de jeu , je suis micromecanicien ... mesurer au microscope à balayage

le jeu sera rattraper via des trou oublon

nan je parle du jeu latéral entre les galets de part et d'autre de la jante
il faut qu'ils plaquent latéralement sinon tu fera de gros chocs dans les roulements

et pour le trou oblong je suppose que tu parles du réglage du galet
alors il te faut aussi une vis de butée ( comme pour la tension de certaines chaines de moto )

j'ai mis des entretoises

donc jeu fixe sans compensation

et si tu serre trop dans l'axe de tes trous oblong tu met les galets en contrainte

on en avait déjà parlé : mécaniquement il faudrait interposer des rondelles coniques ( acier ressort ) qui fixeraient le jeu et la contrainte

bon lui ..c'est bon ...