Là c'est une autre approche .. quelque chose de different ..

j'ai rien pour l'instant ..sauf l'idée tordu

la ligne de conduite
CA



ABC WARRIOR
Un char venu d'une autre planette .. qui se reveille apres de longue années



l'idée du timon

en bleu des verrin (rapelant un systeme mecanique de "mouvement"
en marron et bordeau .fil electrique et tuyau hydrolique
en rouge , des refforts esthetique et de maintient
en jaune la carcasse de protection ..

pour un rapel de l'engin WARRIOR
2 plaque lateral


ca c'est le coté facile de l'histoire

le coté ..encore plus tordu
Une fourche monobras me plairais bien

mais une autre idée aussi
une roue Hubless ..ou roue orbitale



c'est pas gagner ..

Pour la partie structure et surtout assise ..pas de tissus ..un siege de karting ..
comme mon Rinoxx "RAPTOR"



Il restera à habillé tout ca à la facon "WARRIOR" rouille/usure/ fuites d'huile .. un engin d'un autre monde

je vais y aller tranquil ..le seul but ? que j'y arrive un jour ..
si il est fini pour le "festival de la glisse à St Brevin" en Mai ..ca serait pas mal

un bon hiver au garage en perspective ! !

en effet idée tordu mais projet vraiment intéressant....
Tient nous au courant et même si tu peut: nous montrer les étapes (avec plein de photos) de sa construction
A +

j'essayerais de faire de mon mieux ...

les etapes ..en principe , c'est ce que je fais

rico là a écrit:j'essayerais de faire de mon mieux ...

les etapes ..en principe , c'est ce que je fais

ouah!!!! en effet.... J'avais pas (jamais) vu ton post sur le RINOXX.....
T'envois du lourd; du trés trés lourd!
Un grand bravo en tout cas et merci de partager ta passion.

stefcigario a écrit:

partager ta passion.

c'est encore rien

là c'est apres avoir vu les rush que j'ai decouvert des choses https://vimeo.com/78060490

"hors sujet on" Eh Rico, j 'ai regardé plusieurs vidéos de toi sur Viméo et j'ai souvent vu une Alfa 147 garé dans la cour... Serais tu alfiste? "hors sujet off")

ahhh la 147

pas un alfiste ..mais j'avoue que la 159 est ma preferé la face avant

bon si certain ont des idée "fumeuse" pour de la roue orbital ou Hubless ...

une idée :

en gris le pneu , en orange le sable

en bleu 4 galets fixes par rapport au chassis , je n'ai pas représenté les liens qui restent de ta conception suivant ton esthétique souhaitée

attention le diametre des galets est à calculer pour que la surface d'appui du pneu sur les 2 galets supérieurs soit égale à la surface d'appui du pneu sur du bitume

dans le pneu il faut une jante évidée bien sur.

tu voulais du fumeux en voilà !!

[img][/img]

et si je met les gallet en interne (la valve , j'en fait mon affaire )

sur une jante evidé  

le soucis c'est le sable ....

tu ne peut pas te permettre de mécanique trop fine comme tous les hubless qu'on voit sur ggle , ce sont toutes des applications sur bitume

et un système à galet comme celui là ?

https://2img.net/h/i1225.photobucket.com/albums/ee385/GoldenSim/HUBLESS%20wheel%20bycycle/DSCN4988.jpg

flen42 a écrit:le soucis c'est le sable ....

tu ne peut pas te permettre de mécanique trop fine comme tous les hubless qu'on voit sur ggle , ce sont toutes des applications sur bitume

et  un système à galet  comme celui là  ?

https://2img.net/h/i1225.photobucket.com/albums/ee385/GoldenSim/HUBLESS%20wheel%20bycycle/DSCN4988.jpg

c'est l'idée .... mais si quelqu'un a une autre idée ..preneur ...

pas l'air facile..... l'idéal serait avec seulement un seul point de contact/entrainement mais comment faire????

avec un rail ... mais ..je part sur une jante deja faite ... que dis je 3 jante ..j'aimerais faire 3 orbital ..

t'aurai pas une photo de tes jantes ?

les vla

Tu fais comme georges lucas, tu mets des mirroirs qui reflèteront le sable...

H a écrit:Tu fais comme georges lucas, tu mets des mirroirs qui reflèteront le sable...

trop facile

heu , j'suis pas un vrai pro du sable mais t'es sur que ces pneus sont fait pour le sable ? y a pas un probleme de largeur ?

sinon à l'oeil je persiste avec ma proposition de galets intérieurs

euh ..je comprend pas trop ta question .. la largeur ?
pour le sable dure et humide les lenticulaire

oui mais sur le sable humide ?

je croyais que vous preniez des pneu larges et sous gonflés ?

flen42 a écrit:oui mais  sur le sable humide  ?

je croyais que vous preniez des pneu larges et sous gonflés ?

large et sous gonflé pour sable mou ..mixe en BFL

il te faudrait de gros roulements étanches; du fixe la cage intérieure sur la fourche ou chassie (en un seul point) et la cage extérieure sur la jante....

Mais bon, à mon avis risque d’être très lourd et pour trouver ces roulements et de plus au bon diamètre... pis comment se fixer sur les cages???

Donc...................:

idée a mettre à la poubelle

non aucune idées n est a mettre a la poubelles !

il y a toujours un farfellu pour aller au bout ...

je ne te connais pas rico mais je t imagine bien assez farfellu pour ne pas lacher l affaire ...

http://www.osmoswheel.com/pages/concept.asp

pleins de betises

berni974