== l'easy II reloaded / découverte ==

le colis est arrivé le lundi 21 juin matin
un grand carton bien long, le postier n'a pas voulu que je vérifie l'état "vous prenez ou pas c'est tout"
un peu plus tard je déballe l'appareil, les premières impression sont bonnes
je reconnais la "level one touch" que j'avais pu voir sur les CV d'Odul59
les coutures, les pointes, l'impression de solidité globale

pour rappel je n'ai pratiquement que l'expérience du 3/4 salto
mes impressions vous feront probablement l'effet d'un novice

j'ai pris un maximum de photo des détails, noeuds et autres cela me servira peut être un jour si je dois réparer ou refaire un noeud

la toile est fort tendue, les bords d'attaque semblent un peu ceintrés même appareil démonté



on retrouve une échelle de noeud sur la bride d'incidence avec 3 positions expliquées dans la doc (en anglais et allemand)



un drôle de noeud accroche le bridage sur cette échelle (dont un est desserré) j'ai eu peur sur le coup
mais c'est une simple tête d'alouette avec une sorte de noeud d'arret qui permet de plus facilement prendre la bride pour desserrer l'allouette et changer l'incidence



la spine est apparente dans le dos du CV (gros changement par rapport au 3/4 salto) on voit bien un bouchon sur le nez



le nez me semble un peu léger, je me suis habitué à "l'énorme nez" du 3/4 salto
peut être ajouter un peu de scotch pour éviter les frottements (à étudier)



le nez semble "soudé" d'un côté mais pas de l'autre (confirmé par Jean-Charles que j'ai vu lors de la 2eme sortie) il faudra chauffer la partie non soudée





je découvre les wiskers/tendeurs de voile, mon 1er CV avec tendeurs, rien à dire, cela semble bien solide



à l'arrière, au niveau des pieds ce sont des vis, apparemment c'est du solide




les wiskers au repos vont naturellement vers l'arrière/extérieur (à retenir pour le rangement)

la top cross est tout simple avec des bords bien poncés/arrondis

(remarquez l'intru sur la photo)

je retrouve la bride d'attache des lignes sur le bridage



la barre du bas est en une seule partie non démontable avec un pivot au centre
cela semble étrange au premier abord mais assez pratique au montage/démontage



les fixations sur les bords d'attaques semblent bien longues pour bien tenir les barres, fines et solides en même temps
les brides se "bloquent" dans des encoches cela semble bien étudié



le nom du CV est inscrit sur la pointe d'aile



les fixations sont bloquées par des clips collés, est-ce normal qu'ils soient collés ?





question que je me pose du coup ... et en cas de casse ? faut tout changer ?

les bloc yoyo sont simples avec le système de "rattrapage" si le 1er bloc est raté



le repère du bridage est marqué au feutre
je suis repassé dessus pour bien le marquer (j'ai aussi pris toutes les côtes du CV)



les pointes sont bien faites et semblent bien solides aussi




un lest est collé sur la toile à l'arrière



voilà j'ai fait le tour, on se lance dans le 1er montage en douceur

la barre du bas est fort ceintrée étrange pour moi mais cela doit être normal



prise en main, test d'équilibre en tenant les brides d'attache de ligne, c'est vraiment léger par rapport au 3/4 salto

je pense avoir fait le tour de l'appareil, je relis la synthèse de Philip pour vérifier que j'ai bien pris toutes les côtes, je referais certainement des photos pour me rappeler comment j'ai pris les mesures

je suis maintenant impatient de tester l'easy dans le vent ...
Kala

c'est vrais que le level one au niveau finition il sont au top t a une une impression de solidité
n'hesite pas a donner tes impressions au niveau vole
sinon tu as tres bien detaillé le cv (mieu que mes test je dois le dire )

c'est normal que ça soit collé les deux petits clips au niveau de la vergue basse principale/croix centrale, sinon elle glisserait et ton cv ne serait plu équilibré
car je pense qu'il n'y a qu'une seule vergue, ça a l'air d'être du 6mm. Donc en cas de casse, oui faut tout changer.

Bon a confirmer mais je pense, d'après les photos que c'est qu'une seule vergue.

Sinon sympa les photos, nickel le petit compte rendu !
On attend plus que les impressions en vol

il est super beau et jolie compte rendu faut que je fasse parreil avec mon new cv car je l'ai juste tester vraiment bien mais je doit prendre les mesures et mettre des protection avant de vraiment m'en servir je vais faire comme toi je pense

merci pour vos encouragements c'est super sympa

rad a écrit:c'est normal que ça soit collé les deux petits clips au niveau de la vergue basse principale/croix centrale, sinon elle glisserait et ton cv ne serait plu équilibré
car je pense qu'il n'y a qu'une seule vergue, ça a l'air d'être du 6mm. Donc en cas de casse, oui faut tout changer.

effectivement la vergue inférieure (waouu je parle comme un pro ) c'est du carbone simple diamètre 6mm longueur 130cm

suite à une casse à la con... rangement trop rapide ... elle a été changée cet après-midi
j'ai décollé les clips avec un tournevis puis scotchés plutôt que recollés
je vous ferais un CR détaillé du changement avec photos

désolé pour les impressions de vols manquantes, c'est un peu la faute à "Eole", faute de session avec du vent pourtant je suis allé au terrain souvent

l'easy est léger, la plage de vent basse annoncée semble réelle
il semble précis et joueur à la fois selon Jean-Charles qui m'a fait une rapide démo lors d'une petite brise, il faut apparemment doser les manœuvres avec des petits gestes

je vous tiens au jus dès que je trouve du vent
Kala

Un petit retour après avoir volé un peu plus maintenant.

Plusieurs cervolistes m'ont dit que c'était un CV très correct, free et précis à la fois qui passe beaucoup de figures.
Je suis content d'avoir vu qu'il est bien possible de faire du free lorsque l'on connais les gestes, à moi de progresser maintenant

Je me rends compte par rapport à d'autres qu'il ne pardonne pas les mauvais gestes, je dirais que c'est lié à sa petite taille, il n'est pas "sur des rails" comme certains disent mais si l'on à le touché et que l'on remet de la pression dans la voile on arrive à faire de la précision.

Peut être que j'aurais dû acheter un CV plus grand tout de suite ... je ne sais pas ...

A+
Kala

plus c'est grand, mieux c'est il parait..

rad a écrit:plus c'est grand, mieux c'est il parait.. :pig:

tu es chaud patate monsieur le pésident :lol!:

il fait combien le poids ? cars il est pas present sur le mien ...

vilain a écrit:

il fait combien le poids ? cars il est pas present sur le mien ...

je crois que c'est 5g
peut être que dans ta version le lest est intégré à la spine, directement dans la barre

tu as un easy 2 , peut etre ai je un normal !?? sinon , je demonterais pour en etre sur ...

a par ca , j ai les stop yoyo qui donnent plus sur l arriere du cv que sur les coté , cela ne me semble pas logique mais pas moyen de les mettre autrement ... il n y a pas non , les 2 rislans en dessous des stop yoyo comme sur le tien .

il faut mieux qu'ils soient placer vers l'arrière sa attrape plus rapidement les lignes lors de la rotation

ca depend du sens de la rotation dans ce cas non ? j ai quand meme un peu de mal a te comprendre

https://youtu.be/JSLv9L8bcKk

regarde bien cette vidéo et le sens de la rotation, il est toujours le même, les lignes passent par le dos du cerf-volant, il est donc plus simple lorsqu'ils sont tournés un peu vers l'arrière, pas complétement non plus sinon ils vont gêner pour d'autres figures