super !

Bizare cette affaire.
J'en ai trouvé dans première mercerie où je suis allé (6.80E).

Bon pour le nouveau bridage, pas top. Timothé a essayé seul, moi j'étais au taff, il a eu du mal à décoller et le révo se met encore plus vite à plat. J'aimerais me rendre compte de moi-même donc dimanche je vais voir cela de plus prés. Je pense que c'est une histoire de longueur de lignes. Je sais que c'est la partie la plus délicate dans la construction donc faut y aller à taton. Je vais bien y arriver sinon je les monte à NDDM et si tu es là on y jettera un coup d'oeuil.
NDDM fin octobre normalement.
J'espère que d'ici là le problème sera résolu.
Si tu as déja fait une ébauche de ton revo serais trés currieux de voir cela.
@ +
Michel

au fait les poids. Le ventilé 212 gr et l'UL 196gr avec les barres.
Léger tout cela. Pour préciser ce que j'appelle à plat suffit de regarder les révos indor, ils font des plats aussi sauf que moi ce n'est pas volontairement.

Si tu dis qu'il a du mal à décoller et que ca se met vite à plat, peut-être que tes lignes de freins sont trop courtes. J'imagine que pour aller en avant, vous avez les poignées à l'horizontale les pouces vers le corps.

Sinon, c'est que vous etes trop brusques sur les freins. Faut etre vraiment doux sur les freins pour aller en arrière. Si on force trop la voile part en vrille.

Tu as raison Punk je pense que les lignes de freins sont trop courtes. Je vais essayer demain. Je viens de verifier le bridage les longueurs sont toutes symétriques donc devrait pas y avoir de problème. Compte rendu sera fait dés l'essai.

Bon week à toutes et tous.
Michel.

Bon essai avec le nouveau bridage. Cela ma parrait pas mal du tout, même pas à régler sur la corde à noeuds des poignées. Pas contre dans l'herba pas top, les lignes au sol accroches et c'est galère pour décoller.
Il est trés joueur car un peu trop sur les poignées et il se met à plat, ou il file au zénith.
Faut dire que le vent était instable en début d'aprem.

Pour info à Alain , je vine de commander des lignes et des barres Avia 230 pour le second révo. Même barres que sur les plans du revopolo. La P3x est trés souple.

Voila pour ce dimanche.

@ +

C'est comment une barre Avia 230? Quels interets par rapport à du P3X?

Barre Avia un peu moins chère que la P3X. Maintenant j'espère qu'elle sera plus rigide enfin on verra.

Bah, acheté par 10, c'est 6.90€chez CVS.

Tu as raison Punk, j'ai po fait attention.
J'aurais voulu trouver du P4X mais les boutiques n'ont plus.
La prochaine fois que je vais dans le Nord, je passe à Stella pour faire de l'appro. L'hivert va être occupé.

joli ton révo !

héhéhéhé ! Bravo Michel !!!

Voila un design qui me rappelle quelque chose..... oui.... mais quoi ???????

Salut Zorg,
Petits conseils SVP.
Quelles barres, BA et verticales, utilises-tu pour:
révo UL; STD; Semi-Ventilé; Ventilé?
Et résistances en bridage et lignes pour chacun ?
Merci et A+
Alain

Si je peux me permettre à la place de Zorglub, ca doit etre du P3X sauf pour l'UL ou c'est du P2X pour le BA.
Sinon, pour les verticales du P2X, mais a priori, ca ne se trouve plus. (en tout cas pour le moment).

Zorglub, tu me corriges si je me trompe.

Bridage, du 40kg, ca suffit. Ligne, du 50kg, ca suffit.

punk_sportif a écrit:Si je peux me permettre à la place de Zorglub, ca doit etre du P3X sauf pour l'UL ou c'est du P2X pour le BA.
Sinon, pour les verticales du P2X, mais a priori, ca ne se trouve plus. (en tout cas pour le moment).

Zorglub, tu me corriges si je me trompe.

Bridage, du 40kg, ca suffit. Ligne, du 50kg, ca suffit.

Ok. Merci Punk. Sympa

hello,
Bah ? pourquoi voudrais tu que je corrige ?


en fait, moi je suis avec du matos "anterieur".....
donc mon UL est tout en P200 (on va dire l'ancêtre du P2X) et mon VTD est en P400 (parce que lorsque j'ai commandé, il n'y avait plus de p300 en stock)

Perso, j'aime bien les revo un peu "raides" donc, même si le P400 est un peu plus lourd, j'aime bien.
Nota: mes verticales sont aussi en p400 sur le VTD mais je ne suis pas convaincu qu'une telle résistance soit nécessaire et de p2x peut tout a fait faire l'affaire, d'autant plus quand je vois comment se comporte l'UL des que le vent monte un peu, je trouve que sa déformation reste "raisonnable")

Pour mon STD j'ai un BA Ø12 "revo" (SLE).
Maintenant, quand le vent forcit, il m'arrive de mettre le BA en P400 dans l'UL ce qui me fait alors un STD, de mettre ce meme BA dans le STD pour qu'il soit moins lourd qu'avec le BA SLE ou encore si je veux rendre le VTD plus réactif de le monter avec le BA SLE.....
Bref : composition.....


D'ailleurs a bien y réfléchir, mon STD ne vole pas tant que ca........
Je passe en fait très facilement de UL a VTD......

nb: pour les lignes de l'UL si tu veux gagner de pouillèmes de km/h pour voler, tu peux descendre a 35/40kg..... mais ca fait "cher" du km/h
A NDDM, lorsque tu as fait voler mon UL c'etait des 50kg

Salut Zorg, je t'avais prévenu, tes révos sont superbe donc quand c'est beau je ne me casse po la tête, je copie. Alors je pense que ton panneautage va faire des émules, d'ailleurs à quand de nouveaux révos ???

Dommage qu'il n'y ai plus de festival dans le coin car j'aurais aimé que tu les essayes, d'ailleurs je ne désespère pas.
Je vais peut être en faire un 3° mais il me faudrait les cotes exactes d'un révo. Je crois
que je vais ennuyer Alain mais chutt je vais y aller en douceur.
J'ai commandé des barres en avia 230 comme sur le plan de revopolo. Je ne pense pas que je vais pouvoir vous donner des explications concernant la différence avec du P3X.
Bon allez je vais manger,
ps ma machine à coudre n'est toujours pas rangée.
Alain si tu es embétté pour une machine je peux l'emmener fin octobre à notre dame si tu es dans le coin on pourra refaire la grille de ton révo.

Ce qui prévu au "carnet de commandes" c'est une nouvelle aile.
Proto conçu il y a presque 1 an maintenant.....
Manque plus que le courage de s'y attaquer....

Mais l'hivers (saison ou on ronge son frein coté vol) arrive et j'ai bon espoir.....


Ps: l'avia, a rigidité/élasticité égale est plus lourd que le skyshark.
Le poid (raisonnable of course) pouvant être un alié en donnant de l'inertie au CV. Contre-partie : ça réclame plus de vent pour voler....

salut les gars,

Merci Zorg et Punk pour vos précieuses infos , cela va bien m'aider pour ma future construction. Ah! Zorg, je reste encore sur un excellent souvenir de ton UL, du pur nectar ! A cause ou grâce à vs les gars, c'est décidé en octobre je me jette à l'eau et on verra bien.
Michel, je te joins un lien où tu trouveras ton bonheur, c'est un copier-coller
http://rdv.kite.free.fr/plan_revo/plan.php. C'est celui de Punk. Tu fais la même chose et tu le colles sur ton moteur de recherche google, car je suis nul en informatique, j'sais pas faire pour coller un lien direct.
Merci beaucoup pour ta proposition, Michel, mais ne te tracasse pas pour la machine, j'en aurai une (prêtée) en octobre. A la fin de la semaine je retourne à NDDM et là une très agréable surprise m'attendra. Allez devine. Trouve pas? Je n'ai pas pu résister: un nouveau Révo m'attendra là-bas. Et pas n'importe quel Révo! Si tu as deviné, t'as gagné un Ce qui ne m'empêche pas de construire.

Salut Alain, heu tu te couches quand ????

Pour ta surprise, tu n'as quand même pas soudoyer les Flics pour avoir le même ????

Bon je pense à un "Baresi", c'est noël avant noël.

Ma chérie m'a dit que le père noël me passerait une aile de traction. Pleins de bonnes choses à venir.

Alors bon vent pour NDDM. Puis des photos
salut Alain.

grandpapix a écrit:Salut Alain, heu tu te couches quand ????

Pour ta surprise, tu n'as quand même pas soudoyer les Flics pour avoir le même ????

Bon je pense à un "Baresi", c'est noël avant noël.

Ma chérie m'a dit que le père noël me passerait une aile de traction. Pleins de bonnes choses à venir.

Alors bon vent pour NDDM. Puis des photos
salut Alain.

Salut Michel,

Réponses à tes questions:
-tous les soirs entre 0h15 et 1h.
-Pas les Flics, mais ma charmante épouse . Et on n'entre pas dans les secrets d'alcôves.
-T'as gagné un C'est vrai,c'est Noël avant l'heure.
Vivement Noël pour toi
Donc, pendant 1 mois pas de forum, pas d'internet.
Salut à tous et encore merci pour vos conseils.
Alain

Salut Alain, passe de trés bonnes vacances à NDDM. Profite bien de ton nouveau joujou, je veux voir de belles photos dés ton retour.
A Bientôt.
Michel.

Merci Michel.
Promis pour les photos.
A +
Alain

Bon allez pour mes révos de petites pochettes faites avec le "cul" d'une chambre de toile de tente. Recup donc po cher du tout.
Photo si ça marche.....


en plus j'ai trouvé la ligne pour mettre directement la photo oups deviens fort avec ce forum...