salut les troupes

Il m'es arrivé une galère.
J'ai prit une saucé l'autre jour et je suis parti en catastrophe.
et voila 24H après (pas eu le temps avant) je vais voir comment sa se passe là dedans, et le malheurs est arrivé panneautage un peu collé en déballant le kite. Et là gros choque, les panneautages blanc qui étais collé on des tâches grise
j'ai lavé en frottant mais sa par pas.

A qui c'est déjà arrivé et à tu pu enlever c'est pu***n de tâche moche

et en plus mon nez et déjà bien entamé au bout 1 mois ( c'est abusé) j'ai pas fait de grosse chute sur son pif, mais je me demande si le décollage k2000,décollage twist, use pas prématurément le nez sur un herbe séché par le soleil et si R-Sky à pas changé sa toile de nez... bizarre tous de même.

Tiens une autre quéstion su le NSE lw. Pouvez vous me donné la longueur de vos vergues, les mienne font ressortir les APA vers l'extérieur, du coup il prenne sévère eux aussi.

merci
sy'nox

c'est bien pour ça que je prend très rarement du blanc sur mes kites parce que les couleurs d'a coté on tendance à "décharger" dessus...
et non, pas de solution miracle pour l'enlever

et pour ce qui est de la solidité du nez chez Rsky... je dirais simplement que j'ai vu mieux chez d'autres mais je ne citerais pas de nom :p

pour le blanc avec les taches, c'est mort, j'ai fait la même connerie, avec mon nse flambant neuf, pluie, rangement dans sa house, je l'ai oublié de le sortir en arrivant, résultat, l'icarex avec pleins de taches partout, deg.
Je l'ai depuis 2 ans maintenant, il a toujours ses taches..
Depuis, dès qu'un cerf prend la pluie, ou de l'eau de mer, je le range plu dans sa housse, je le roule simplement, je le ramène dans la voiture, douche et je le fais sécher à la maison.

Pour le nez du nse, je l'ai renforcé avec du dacron et de la colle forte, car il s'est déchiré sur les cotés, entre la partie dacron et la sangle.

Malgrès que cela soit un super cerf le nse, j'ai trouvé qu'il manquait de renfort, je l'ai très vite usé, et je l'ai très vite renforcé aux points stratégiques (nez, bloc yoyo, spine)

Pour la longueur des BA du nse lw, c'est la même que sur le std il me semble, soit 74.5
Les apa sont des mini apa, bref du coup les vergues rentrent moins bien que sur des apa classiques, ça ressort toujours un peu.

rad a écrit:

Pour le nez du nse, je l'ai renforcé avec du dacron et de la colle forte, car il s'est déchiré sur les cotés, entre la partie dacron et la sangle.

Malgrès que cela soit un super cerf le nse, j'ai trouvé qu'il manquait de renfort, je l'ai très vite usé, et je l'ai très vite renforcé aux points stratégiques (nez, bloc yoyo, spine)

A ce prix là c'est pas cool de la part du fabricant, mais bon c'est normal car on vit dans un pays de consommation.

non, c'est pas une question de cool ou pas cool, juste de choix du constructeur je pense.

Le nse vole dans un rien, un moa ou mini, pour parler des cvs drole d'oiseaux qui sont très renforcé sont + lourd, il leur faut + de vent.

Perso, je vole que sur la plage, ou il n'y a jamais en dessous de 15 km/h, donc pour moi aucun soucis avec tout type de cerf, mais je me dis que le gars qui habite en pleine cambrousse, avec des vent entre 5 et 25 km/h en raffale, ça doit être chiant quand le vent tombe et que ton cv est assez lourd par défaut.

Attention, mon nse, j'ai pas mal volé avec, et appris les figures de free avec, donc je l'ai aussi pas mal envoyé dans la tronche.

De la a dire qu'un nse c'est plus fragile qu'un nfx extend, ou un cv de marque X, je peux pas l'affirmer.

J'ai juste constaté qu'en 6 mois, mon nse était déjà assez fatigué. Après j'ai appris que le cv était du consommable, donc bon j'ai compris, et je me suis fait une raison..

Mon mini moa a un an, et le nez est dead, la spine a traversé, comme quoi, même un cv bien renforcer, par défaut, ça s'abime aussi. c'est du consommable les cerfs faut pas se leurrer..

J'ai pu enlevé certaines tâches noir avec du with spirit sans abimer l'icarex. Essayes, t'a rien à perdre

Mon nfx sport, je trouve son nez très résistant. Il n'a toujours pas broncher depuis que je l'ai. Et pourtant il s'en ai pris des raclées

Rad ! Quand tu pars voler et si tu portes ton mini moa sur ton dos (comme les cartables) le nez vers le bas et qu'il frotte sur le bitume, c normal qu'il use


allez ok je sors

lol morphine !

ps : a ma décharge, je suis assez maladroit, et un coté bien bourrin, ceci expliquant aussi l'usure de mes cerfs favoris avec lesquels je vole tout le temps !

si je me souvient bien nous avons reçu notre NSE au meme moment ,il me semble

et pour le nez je peux te dire que le mien il s'effiloche tout et je suis un peu surpris aussi
vu que tu en parle je poste aussi mais comme toi je ne remet pas la qualité en cause car r sky c'est du top POUR MOI .
il est vrai que je vol souvent (peu être trop )
mais c'est la première fois que ca arrive;
comme je disais au shop ,je vais encore changé mon nse

bon courage pour les taches

damien

rad a écrit:
mais je me dis que le gars qui habite en pleine cambrousse, avec des vent entre 5 et 25 km/h en raffale, ça doit être chiant quand le vent tombe et que ton cv est assez lourd par défaut.

Salut Rad,

Mes cv vole a Baga et tout le monde c'est que le vent la ba est pourri. Ce n'est pas une question de poids mes de model, il faut prendre un ul (il encaisse les 25km/h en rafale) a la place d'un std.

Mais pour l'Icarex taché tu ne pourra pas faire grand chose.

a+ ladole

HA ba c'est mort alors!! Mais enfaite c'est pas vraiment des tâche c'est plutôt que le blanc est plus transparent que le blanc d'origine.

et pour la fabrication R-Sky j'ai eu pas mal de kite de cette marque et il tienne très bien dans le temps.

mon anciens NSe qui a le nez sans poile, na toujours pas percé (d'ailleurs aucun)
et comme dit RAD le std vole dans un vent vraiment très faible.

guillaume

yep, ladole, l'ul vole très bien, et tiens assez loin dans le vent !
je pense qu'un ul dans les terres style baga, et un std pour les vent plus fort (jusqu'à 40 km/h) c'est nickel.

Entre 30 et 40 /kmh, avec des freins le std est top, toujours aussi free, et ça tire raisonnablement !

Pour moi, le mini, ul + std c'est nickel.

morphine 18 a écrit:Rad ! Quand tu pars voler et si tu portes ton mini moa sur ton dos (comme les cartables) le nez vers le bas et qu'il frotte sur le bitume, c normal qu'il use

ah ? le président Rad ferait la taille d'un schtroumph ?

rad a écrit:Entre 30 et 40 /kmh, avec des freins le std est top, toujours aussi free, et ça tire raisonnablement !

un schtroumph costaud pour arriver à faire du free par grand vent
tu casse pas trop de barre par grand vent ?

sy'nox a écrit:
et pour la fabrication R-Sky j'ai eu pas mal de kite de cette marque et il tienne très bien dans le temps.
guillaume

Je nais jamais dit le contraire.

morphine 18 a écrit:Rad ! Quand tu pars voler et si tu portes ton mini moa sur ton dos (comme les cartables) le nez vers le bas et qu'il frotte sur le bitume, c normal qu'il use


allez ok je sors

Tu disque de niquet le bitume,

Je connais la sortie.

a+ ladole

ladole a écrit:Tu disque de niquet le bitume,

Laurent aime çà


roh balaize le pouce

Le nez du NSE ne me semble pas spécialement fragile, au contraire, c'est de la bonne sangle (tout comme pour mon CV Atelier d'ailleurs, qui lui a pris beaucoup plus dans le nez sans pour autant se déchirer).

Je pense qu'il faut y aller pour déchirer ce truc là et suis étonné de lire ceci.


Le nez du LW et du STD sont différents?

Quand le nez perce c'est que le bouchon est mort et la spine attaque direct la sangle du dedans, rajouter un bouchon de 8 par dessus celui de 6 resoud pas mal les choses, je dois même avoir une paire de kite qui on le nez percé et avec la bouchon de 8 ça bouge pas

Les nez que nous cousions avaient 3 couches de Cordura plus un bouchon de 6mm dans un de 8.
Les derniers sont doublés de Kevlar, plus les bouchons.

salut
Je pense que sa va bien tenir 1 ans ou 2.
Si c'est le même nez que mon NSE de 2008 y a pas de raison qu'il se perce... et si il est renforcé avec du kevlar, ba il fera 5 ans. lol

bon sinon personne a une idées pour ravoir les taches.
je vous met des photos,



et le nez


merci Roger pour l'info sur le nez, et merci au couturier (c'est peut être toi??)de chez R-sky qui font des kites qui vole super bien.

sy'nox

Nous sommes deux à coudre chez R-SKY.
Je fais suivre ton merci

Pour les tâches, essaie Eau Ecarlate, sinon tu sais à 40m, on voit rien.
Bon vol

les mêmes taches sur le miens, on dirait une sorte d'induction qui aurait transpiré de la housse sur le cerf. Enfin c'est ce que j'en avait conclu à l'époque.

De loin, ça ne se voit pas comme dit roger, mais c'est vrai que sur un cerf neuf, ça fait toujours chier.
Depuis, je range jamais les cerfs mouillé dans leur housse. Je les ranges grossièrement avant de les faire sécher, une fois rendu chez moi.

à lobos, pour le nez, le mien n'a pas percé, c'est l'attache entre le lien du nez et du dacron qui s'est déchiré.
Je pense que les pointes d'ailes et la spine devaient trop être tendu, du coup, ça a forcé sur le nez, et a chaque spike nasal, à force, ça s'est déchiré.

J'essaie de plu trop tendre les pointes d'ailes et la spine maintenant sur tous mes cerfs, pour pas que ça force trop sur les coutures du nez/dacron.

Et c'est vrai que la soluce du bouchon de 6 et 8mm par dessus marche très bien. Tous les cerfs équipés ainsi, rien n'a bougé.

sy'nox a écrit:salut

bon sinon personne a une idées pour ravoir les taches.
je vous met des photos,

.

sy'nox

C'est mort Guillaume, rien n'a faire...
Cela m'arrive souvent, car qu'en je plie sous la pluie, je met dans la housse et le CV sort à la prochaine utilisation.
Le dernière fois c'était mon K09 rangé sous une averse et ressortit 2 semaines après, j'avais zappé.
Le résultat : comme le tient.

Donc faire comme RAD, ne pas le ranger, arrivé chez soi et le déplier , le laver et le laisser sécher.

bon ba jl'est dans le ***, merci la pluie :'-((

en tous je regrette pas mon couleur custom elle déchire. en vole il est bien présent dans le ciel.

sy'nox