Quand un cerf volant delta en deux lignes est posé sur le ventre comme ça :

comment faites vous pour le faire décoler ?

Bonjour,
C'est très simple ! Je pose les poignées au sol, je parcours la distance qui me sépare du cerf-volant et je le retourne sur le dos avant de retourner moi-même à mes poignées .

Désolé, je ne sais pas faire mieux dans cette position.
Plus sérieusement, certains y arrivent avec des cerfs-volants dont la Spine bien tendue forme un arc qui lui permet de légèrement basculer d'avant en arrière, ou sur de l'herbe coupée à la bonne longueur pour permettre au vent de s'engouffrer sous le nez du cerf-volant.
J'espère que tu aura des réponses de ces spécialistes...

Un Dead Launch, c’est normalement un fouetté main gauche et main droite et des deux mains pour relever le nez afin que le vent s’engouffre… mais cela ne marche pas à tous les coups. Le plus simple pour éviter de casser une barre est de faire 60 ou 76 m. Cela rentre dans ton nombre de pas quotidien à faire.

le dead launch ne marche pas avec tous les CV après le fouetté il faut avancer les mains pour qu'il se retourne

Même sur du sable mouillé (qui a eu le temps de sécher pendant le retrait de la mer) et en l’absence de coquillages, j’évite de le faire pour préserver mes barres. Après, comme tu le dis, tous les kites ne le font pas. Le Curve avait cette aptitude et je ne forçais pas la manœuvre.

Pour le kite de Christian, c’est peine perdue. Trop petit pour le balancement droite-gauche et impossible de relever le nez après le fouetté des deux mains vu le poids de la structure et de la voile.

déjà la gueule du kite, c'est une insulte à lui tout seul, vous l'avez gagné dans une fête forraine?

okay je sors

Voilà comment détourner du forum les éventuels cerfvolistes et peut-être acquéreurs d'une autre catégorie de cerf-volant. Pourquoi le forum est si peu fréquenté ? On cherche encore...

Mat le Dégueu a écrit:déjà la gueule du kite, c'est une insulte à lui tout seul, vous l'avez gagné dans une fête forraine?

okay je sors

Euh, Je découvre un peu plus ce forum en ce moment et franchement je comprends en effet ce que dit @Toxic10. Mais ote-moi d'un doute, il ne t'a rien fait @Christian ? Pourquoi tu te sens obligé de l'agresser ?

on peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui.

Mat le Dégueu a écrit:on peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui.

Rire sans respect, c'est mépriser

mais Christian n'a pas dit que la photo était à lui,
elle vient peut-être du ouiabe

quand le problème c'est toi, vaut mieux mettre les voiles,
bon vol les amis

L'humour grinçant n'est pas toujours bien perçu. On attend autre chose des pilotes avertis que des railleries sur tel ou tel matériel. Que ce soit son CV ou pas, lui seul peut le dire. Il cherchait simplement une réponse dont la majorité a répondu avec tact. Maintenant si une réponse à une question est conditionnée par la marque ou le type de CV... Bon vol à toi aussi.

Salut Christian,

Pour revenir à ta question, avec la forme et la structure de ton cerf-volant (photo de ton avatar), tu ne pourras pas faire la manipulation indiquée. En général et avec des cerfs-volants plus évolués, on évite aussi cette figure pour ne pas casser des barres de carbone.

Sinon, quelle est ta pratique et ton niveau et souhaites-tu évoluer ?