J'ai testé deux façons ,une pour vent de terre turbulent en barres légères deux plumes et bridage incisif ,l'autre pour vent de mer soutenu en barres quatre plumes et bridage relax ,Gilles.
1°version:
https://www.youtube.com/watch?v=UjMM1CJwY2E
2°version ,c'est pas le même pilote hein!
https://www.youtube.com/watch?v=bqWv_AlTBS4

Bonjour Gilles,

Je me demande si c'est nécessaire de passer en barre rigide quand le revo est très ventilé. En effet la ventilation permet de reduire la pression donc les barres devraient être moins soumises à la torsion. Qu'en penses-tu ?

En ventilé je vole en 4 plumes mais quand le vent est tres variable, comme du 25 mph avec des creux à 15, le ventilé avec le 3 plumes afin de gagner un peu en plage basse.
Fais-tu également ce choix ?

Bonjour Thierry ,
En général je préfère les trois plumes jusqu'à 30km/h après je met les quatre plumes.