Bonjour a tous,

je me rends compte qu'il y a pas mal de frottements entre les barres verticales et la voile de mon revo 1.5.

Du coup je comprends a quoi servent les "chaussettes" autour de celles-ci que j'ai vu parfois.

Quels conseils pourriez-vous me donner ? Dimension, matière...

Fabien C.

Bonjour ,
C'est le défaut du Revo lorsque la voile est en pression elle plisse sur les verticales par l'allongement de l'élastique au bas de celle-ci ,tout mes Revos d'origine au maison ce coupe sur les verticales après beaucoup d'heures de vol.
En revanche cela permet à la voile de s'adapter à la force du vent ce qui est très appréciable pour le confort et la qualité du vol .
J'ai déjà essayé de renforcer l'arrière de la voile et j'ai abandonné car je trouve que l'on perd beaucoup sur la qualité de vol ,même avec trois à quatre coupures sur la voile au niveau des verticales cela tiens encore bien ,après de toute façon la voile est en fin de vie ,Gilles.

Au début cela me chagrinait d'avoir ces petites coupures horizontales sur la voile au niveau des barres verticales. Cela m'arrivait même après peu d'heure de vol avec mon B-Zen parce que je volais au delà de la plage de vent de ce CV.

Donc investir dans des ventilés ou rafistoler avec une pastille de mylar autocollant. On peut aussi améliorer sa technique de vol pour rester dans une plage de vent basse.

Les chaussettes peuvent aussi éviter les traces noires sur le voiles....

Salut,
perso, je les ai faites dans des chutes d'icarex, sur les conseils avisés d'un pilote expérimenté. Une simple bande repliée sur elle-même et cousue au plus près de la barre de carbone.

Merci.

Fabien

manurevo a écrit:Salut,
perso, je les ai faites dans des chutes d'icarex, sur les conseils avisés d'un pilote expérimenté. Une simple bande repliée sur elle-même et cousue au plus près de la barre de carbone.