Bonjour à tous.
Comme expliqué dans ma présentation, j'ai débuté il y a deux jours avec un vieux Wing 190 de chez D4 (celui que ma femme a retrouvé chez ses parents).
J'ai de suite aimé la sensation.
Bon, par contre, agissant un peu rapidement, je me suis dit que le R244 de chez D4 devait etre bien (en effet, ca vole mieux, et c'est plus précis) mais à vous lire, je crois que je vais vite etre limité (je souhaite faire de la précision/ du freestyle).
Et je n'ai pas trop envie de racheter un CV dans quelques mois...
Du coup, je pense aller le ramener chez D4 (pratique le retour pendant 365 jours)...
Et me prendre un "VRAI" CV.
Dans un premier temps, le Maestro III me paraissait une bonne idée, mais j'ai lu ici, qu'idem, il fallait mieux de suite rajouter quelques kopecks et partir par exemple sur un Infinity.
Vos avis ?
Niveau ligne par contre, que dois je prendre avec pour etre bien ?
Merci d'avance !

Bienvenue à toi sur ce forum

Effectivement je pense que tu as déjà fait preuve d'une bonne réflexion par rapport à ton envie d'un futur CV.

Ce sujet revenant régulièrement tu trouveras quelques éléments de réflexion, à la lecture de ces topics dont celui-ci qui t'indiqueras comment éventuellement améliorer ce Wing 190 :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5838-antiquite-volante-decathlon-wing-190

.. pour ce qui est du R244, la question a été abordé ici :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5933-erreur-de-debutant-speedo-e-kite-et-tribord-r244-carbone

Mais le choix du pemier vrai Cv est toujours la préocupation des nouveaux venus dans ce tte activité ..

.. voir par exemple, ici :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5191-choix-d-un-premier-vrai-cv-encore

.. ou par là :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5913-debutant

Pour te donner une idée générale de notre loisir et de ce qu'il peut être utile d'en connaître, j'ai essayé de réunir une liste de liens qui dirigent vers un un certain nombre de documents qui peuvent justement t'aider à y voir plus clair (le 6ème post de ce topic) :

https://aufilduvent.forumactif.com/t5250-les-documents-de-philip78-a-lire

Tout ne te sera pas forcément utile tout de suite, mais tu pourras toujours t'y référer si tu en as besoin

Sinon, pour répondre plus précisément à ta dernière question, l'Infinity de Hq est effectivement un bon choix pour un appareil polyvalent avec lequel tu pourras travailler la précision et le freestyle

Pour les lignes, 2 jeux à prévoir :
- 1 jeu en longueur 35/37 mètres et en résistance 68/75 kg
- 1 jeu en longueur 35/37 mètres et en résistance 38/40 kg

Pour la qualité, c'est suivant ton budget :

- le top sera en LPG Laser Pro Gold  
- sinon tu as la possibilité de voir pour un coût moindre, en Climax Profiline, ou en Skyline Horizon
- le minimum étant le fait que ces lignes soient en fibres dyneema (peu d'allongement, peu de trainée, bonne qualité de glisse)

Voilà ! .. maintenant tu vas pouvoir te torturer l'esprit avec plein de nouvelles questions   .. mais avec la satisfaction de pouvoir dans quelque temps, tirer un grand plaisir de piloter un appareil qui t'aura peut-être couté un peu d'argent, mais qui te le rendra au centuple

.. et puis, pense qu'il y a aussi parfois sur ce forum, des appareil d'occasion qui méritent le détour !

Actuellement il y a dans la rubrique occasion, 2 cerfs-volants AVO7 de Drôle d'Oiseau, un qui est en carbone de 6 mm (et vergues basses en Skyshark P3X) et l'autre, encore plus intéressant totalement en carbone Skyshark 5PT .. propositions qui peuvent être judicieuses pour toi car, appareils d'assez grandes envergures, de très bonne qualité de fabrication et qui sont très polyvalents ..

A toi de voir si ça pourrait te convenir

PS : j'ai vu que tu étais dans la région de Reims, voir si d'autres cervolistes peut-être proches de toi pourraient te faire essayer un ou plusieurs appareils

Dernier point important, pour les achats de cerfs-volants, je pense que le mieux est encore d'acheter chez un spécialiste .. en cerfs-volants, c'est à dire des shops que nous connaissons et qui nous connaissent depuis des années, qui sont présents sur les festivals et rencontres diverses, tels que ceux cités dans un des posts que je t'ai référencé plus haut (comme par exemple Air-One, le Bilboquet, ou Cerf-volant-service (CVS) .. et quelques autres qui sont implantés de manière plus locale, ou bien auprès des artisans-fabricants eux-mêmes, si ceux-ci ont un site de vente en ligne.

.. car tu n'achètes pas seulement un prix, mais aussi de la compétence, du conseil et du service .. et tu pourras toujours les appeler quand tu auras besoin de remplacer une top-cross ou un pied de whisker perdu .. ils sauront ce dont tu as besoin .. parce que c'est leur métier !



Philippe

Salut,

Comme l'a dit Philipe, en ligne, LPG c'est top.
En longueur 35/37m pour un cerf volant polyvalent (env 2.40m) c'est idéal.
Un jeux en 70kg pour le vent std (15-20km/h), un jeux light pour le petit vent (5-15km/h). Eventuellement un 90kg pour le 20-30 km/h.
Si tu veux apprendre le free, un jeu en 25m peut être intéressant, être plus prêt du CV, mieux comprendre les mouvements.

Au début tu auras forcément un peu de casse. Donc soit de l'occaz, soit du neuf en 6mm pour limite le budget réparation.

Je pense au Curve 6mm de l'Atelier, sa vocation première n'est pas la précision mais il reste correcte, le free est simple, pas de pièges.
Tu pourras toujours l'upgrader plus tard en 5PT.

Sinon en cerf volant école tu as aussi l'Avatar tjrs en 6mm. Excellent en précision, grande plage de vent mais pour le free ca ne sera que la base.

Comme d'habitude Philippe, a parfaitement resume et Ju egalement. Pour le curve en 6mm il reste tres abordable en neuf au meme titre que l'avatar. Pour moi les deux se completent, un free et un team/precision.

Par contre pour l'avatar en free, a mon humble avis avec son envergure due a sa vocation team/precision cela va etre un poil plus "chaud" pour débuter en free mais il a une plage de vent considérable, la ou le curve sera "plus polyvalent" mais avec une plage normale.

Les avo7 en occasions sur ce forum reste tres compétitif au niveau qualite/prix/compromis.

Pour les lignes j'ai des climax jaune en 42m/70kgpour le team, des skyline horizon en 30m 55kg et des lpg de toutes longueurs et résistance.

Les skyline offrent un tres bon rapport qualité prix. Elles peuvent te permettre d'avoir de jeux de lignes pour un prix plus contenu par rzpport au lpg.
Maintenant colme beaucoup j'ai des lpg, pourtant je ne les aimais pas trop au debut.

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais partir sur le HQ CrackerJack.
EN ligne, sûrement de la Skyline. Après, je vois sur la plupart des sites qu'ils conseillent avec ce CV de la ligne en 60kg.
D’après vous, c'est bon ? Car dans un premier temps, dans un but de limiter le budget, je n'aimerais prendre qu'un jeu si possible.
En suite, en tube de carbone, que dois je prendre pour les réparations ?
Pour les fixations, idem, si vous aviez une piste.
Et derniere point, les sangle, y'a t'il un bon choix ?
Cdt,
Nicolas

A ce prix la c'est bien dommage de ne pas prendre un CV Français ...
Avis aux connaisseurs, pas galère de trouver du carbone Dynamic ?

En sangle j'aimais bien les drôles d'oiseau mais c'est tellement une histoire de sensations. Vaut mieux s'en coudre à sa main.

Perso j'aime bien les sangles kitec, mais j'ai des grandes mains.

Je suis d'accord avec Ju sur le principe je favorise toujours les produits francais a qualite identique, sachant que la a ce prix tu peux avoir un cv francais fait main en France et je pense de meilleures finitions.

Pour le meme somme tu peux avoir un avo7 en occz en 5pt avec sangles et ligne. Soit tout le necessaire pour bien commencer.

Ou en neuf piur quelques 25% de plus un curve ou avo7 en 6mm.

Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

Merci pour vos réponses.
Pour info, je touche le Crackerjack à 135€.
Soit 100€ de moins que son prix initial.
Difficile de ne pas craquer, vous comprendrez.
Et sinon, concernant la tension max des lignes, si je ne dois prendre qu'un jeux, 60 kg est il un bon compromis ?

JU, la carbon dynamix, c'est celle la ?
www.ennapurna.com/tube-carbone-dynamic.html

C'est que 135€ neuf peut faire reflechir.

35m (ou37m) 60kg est un jeu de ligne "standard".

Oui 60kg c'est bien. Sauf si tu penses que tu seras vraiment souvent en plage basse de vent, auquel cas 40kg, mais je pense que 60/70 c'est plus passe partout comme premier jeu.

Merci
Pour les tubes carbones en cas de casse, je dois prendre quoi du coup ?
Dynamic T15 ?

Oui comme indiqué par le constructeur. Lignes 60 kg recommandées par ailleurs.

Spannweite: 240 cm
Standhöhe: 95 cm
Segel Icarex
Stäbe: Kohlefaser 6mm + Dynamic T15
Schnur: empf., 60 kp

Un Crackerjack neuf à 135€ au lieu de 200 € environ vas y fonce ! Avec des bonnes lignes tu vas te régaler un moment et tu as le temps ensuite d'acheter un meilleur cv français cette fois.
Par contre vous êtes sûrs que les vergues sont en DT 15 et pas en DT 18 ?

Donc en fait, ce sont les vegues seulement qui sont en DT 18 ?
Pour le reste de l'armature, n'importe quel carbone pas trop dégueux en 6mm sera bon ?
Une marque de prédilection ?

et ça se trouve où un crackerjack à 135 € ?

Trouvé sur un site néerlandais.

J'ai de la chance niveau timing, car la, il est deja remonté à 180€.

Nykhola a écrit:Donc en fait, ce sont les vegues seulement qui sont en DT 18 ?
Pour le reste de l'armature, n'importe quel carbone pas trop dégueux en 6mm sera bon ?
Une marque de prédilection ?

Demande à ton vendeur car selon les sites, il est indiqué DT15 ou DT18.

Pour le carbone ø 6 mm, demande-lui aussi pour prendre le même. C'est sans doute de l'Exel Cruise comme beaucoup de CVs fabriqués par HQ-Kites.

je suppose que tu n'as pas encore reçu ton crackerjack : dynamic T18 comme sur l'infinity (que j'ai)

salut
sans vouloir faire le rabat-joie, un HQ made in china avec des barres en chewing-gum VS un avo7 made in normandie,full 5pt skyshark en occaz ici (le kite a l'air neuf !)
https://aufilduvent.forumactif.com/t5995-affaire-a-faire-sur-avo7-drole-d-oiseau

y'a pas photo..!
mais bon, tu as fais ton choix.. Avis perso bien sûr..!