photos de votre dernier cv

Bernie 26 a écrit:...Un std en full nitro et spine en p300.

Normalement, même  sur cette version, la spine est maintenant en P200

Comme indiqué sur cette page :

http://airone-shop.com/cerf-volant-polyvalent/4356-the-grid.html

.. dans la rubrique ; "En savoir plus"

Version Std Full Nitro :  
Bord d’attaque et vergues en Nitro standard

Spine en P200

Top cross en 6 mm
Whiskers en GTeck 3 mm
Bridage 3 points décentré
Lest, Bloc Yoyo, glisse Yoyo.
Nez, renfort et housse en Cordura
Vent de 6 à 35 km

Par contre, sur la version "Vtd Full Nitro", la spine est bien en P300 ou P3X

Comme indiqué ici :

http://airone-shop.com/cerf-volant-polyvalent/4595-the-grid-vented.html#/251-couleur-orange/884-mod%C3%A8le_cerf_volant_air_one_kites-full_nitro

Donc, à toi de voir quel type de spine tu envisages de garder sur ton Std ..

A tester, pour voir ce que tu préfères  



Philippe

Et voilà, après de longues semaines d'attente, vacances d'été oblige, mes deux nouveaux bestiaux sont enfins arrivés en terres bretonnes!

Reçus lundi, ils ont tous les deux pris l'air à Guidel plages, un vrai régal. Il ne "reste plus" qu'à dompter les fauves. En effet, les automatismes (précaires certes eu égard à mon niveau que l'on qualifiera de "avec un gros potentiel de progression") acquis avec mon NSE UL sont à revoir tellement le comportement est différent.

Sur les bons conseile de Philippe, j'ai pris les cotes des bridages qui sont bien différents entre l'UL et le STD.

Allez, voilà les nouveaux venus dans mon sac

Le N3E UL:



LE N3E STD:



Quand on aura le temps d'une sortie simultanée, je posterai une photo de ceux de madame également!

Bons vols

Tom

P.S: Merci à Roger et Sylvie pour le super boulot

Mon dernier CV livré ce dimanche à Marle.
Un classique Barresi ventilé mais qui fait le job

Le dernier arrivé

mon tout dernier:
un revo sul d'occasion, la voile a les cotes du indoor mais l'armature est en carbonne de 4



le hic c'est quand je le met à coté des deux autres que j'ai (Zen et Barresi 1.5)...


ça fait un peu monochrome tout ça!
c'est l'inconvénient de l'occase, y'a pas le choix de la couleur

très joli ce kite indoor c'est effectivement un sul sans bridage et qui a une plage de vent minime entre 0 et 1 Beaufort (pour l'original) , le tient avec une armature encore plus légère ......si la toile fait 2?47m comme le véritable ton armature ne peut etre changer que par des barre revo de 84cm si par contre il croise au alentour de 2,42 les barre skyshark peuvent etre utilisé

il a bien la taille du indoor, donc pour le changement de l'armature...je vais attendre un peu!  

par contre il fait 30g de plus mais j'arrive à le faire voler, c'est le principal !

Et pas question de retailler la voile, la qualité de coutures est tellement top que je n'oserais jamais y toucher

des photos de la construction ici:

http://www.expnkite.com/html/yanjingfengzheng/yanjingfengzhengzhizuo/2009/0730/1262.html

(y'a des liens sympa sur ce site mais c'est pas facile de s'y retrouver en chinois!!!

Mon kitbag au complet ! Autours de mon Avo7, du vtd et ul, j'en avais assez d'être tributaire du vent, alors j'ai complété ! Maintenant reste a bien progresser avant de faire tomber un Sterne ^^



Bon vent !

Jolie collec'

Mon dernier fabriqué à coté du barresi pour la différence de taille,Gilles:

Voici une deuxième vidéo de mon 82.5 en test,il reste joueur malgré une taille plus grande,Gilles:
https://youtu.be/cFJx9f6knsU

Salut,
Je fait du rangement dans mes sacs et j'ai retrouvé une voile revo tout 82,5 que j'avais fabriqué en 2011,suis content je croyais l'avoir découpé puis mis à la poubelle.
Je vais le remonter(voir remodifier le bord de fuite)et réessayer avec mon nouveau bridage,en plus j'adore son look(celui du CV hein!),Gilles:

Il est remonté,reste plus que le bridage à faire.
D'après mes souvenirs à Villers les Nancy 2011 il était super.
Deux photos pour voir les différence,le damier à le bord d'attaque droit,moins de tissu au centre et bord de fuite spécial,Gilles:

Voici mes derniers cv :-), Après quelques difficultés à faire décoller mon rokkaku, j'ai réussi, reste à étudier les réglages pour le bridage et pour qu'il soit bien stable dans le ciel ...

coléoptères01 a écrit:Salut,
Je fait du rangement dans mes sacs et j'ai retrouvé une voile revo tout 82,5 que j'avais fabriqué en 2011,suis content je croyais l'avoir découpé puis mis à la poubelle.
Je vais le remonter(voir remodifier le bord de fuite)et réessayer avec mon nouveau bridage,en plus j'adore son look(celui du CV hein!),Gilles:

Voila,je l'ai essayé avec le bord de fuite spécial,c'est mieu avec le bord de fuite droit donc je l'ai remodifié,
il y a plus qu'à tester pour voir,une photo à coté de son petit frère,Gilles:

Essai c'est aprème-midi,vol bien mais vent zéro,il y a plus qu'à roder la voile dans un vent de 20-25 km/h:

Bon Noel à tous,
Voici mes deux dernier,un en 79 et l'autre en 82,5 Gilles:

Le "petit" dernier!
Comme certains le savent, Ramlal a eu quelques délais supplémentaires en cette fin 2016 mais la production a repris son cours pour mon plus grand plaisir

Très différent de ce que j'ai déjà pu avoir entre les mains, calé sur des rails, des virages qui claquent, une présence visuelle et sonore indéniables...un grand kiff!!

TomTom56 a écrit:..
Très différent de ce que j'ai déjà pu avoir entre les mains, calé sur des rails, des virages qui claquent, une présence visuelle et sonore indéniables...un grand kiff!!

Cet avis est effectivement partagé par la quasi totalité de ceux qui ont eu cet appareil entre les mains .. c'est aussi une réussite commerciale, car on en voit pas mal sur les terrains (à Penvins par exemple) et son succès doit aussi beaucoup aux retours très positifs de ceux qui l'ont piloté .. et acheté.

.. car, une fois que tu l'as essayé .. t'es foutu ! .. cet appareil instille dans ton esprit une irrésistible envie de .. "reviens-y"

.. qui ne se calmera qu'une fois cet appareil dans ton sac ! .. étonnant non !  

Attention : cet appareil bénéficie de l'agrément de la B.A.F, lla fameuse et récente Brigade Anti Freestyle, dont les membres porteur d'un badge, sillonnent parfois certains terrains de vol, pour réprimer les excès de freestyle .. mais, pas de quoi paniquer, car les éventuelles amendes, peuvent être payées en bières    



Philippe

Philip78 a écrit:[...]Attention : cet appareil bénéficie de l'agrément de la B.A.F, la fameuse et récente Brigade Anti Freestyle, dont les membres porteur d'un badge, sillonnent parfois certains terrains de vol, pour réprimer les excès de freestyle .. mais, pas de quoi paniquer, car les éventuelles amendes, peuvent être payées en bières

Je plussoie

DID92 a écrit:

Philip78 a écrit:[...]Attention : cet appareil bénéficie de l'agrément de la B.A.F, la fameuse et récente Brigade Anti Freestyle, dont les membres porteur d'un badge, sillonnent parfois certains terrains de vol, pour réprimer les excès de freestyle .. mais, pas de quoi paniquer, car les éventuelles amendes, peuvent être payées en bières

Je plussoie

Arrf je me gausse alors...faut éliminer du net toute vidéo du bidule freestylant la comète sur la plage de berk dernièrement. Allez zou faite claironner votre censure du freestyle. Tiens, je me demande pourquoi le boomrang reviens toujours dans la tronche de celui qui le lance

André a écrit:Arrf je me gausse alors...faut éliminer du net toute vidéo du bidule freestylant la comète sur la plage de berk dernièrement. Allez zou faite claironner votre censure du freestyle. Tiens, je me demande pourquoi le boomrang reviens toujours dans la tronche de celui qui le lance

Attention Dédé on est dans le second degré ! .. pour freestyler en toute tranquillité, il suffit d'arracher les badges des membres de la brigade de la BAF   et puis il y a Bray-Dunes où le freestyle est même conseillé  



Philippe

Philip78 a écrit:[...] Attention : cet appareil bénéficie de l'agrément de la B.A.F, la fameuse et récente Brigade Anti Freestyle, dont les membres porteur d'un badge, sillonnent parfois certains terrains de vol, pour réprimer les excès de freestyle

Sympa cette idée de la "B.A.F.", surtout de la part de pilotes qui sont loin d'être des quiches en freestyle. On a pu le voir en particulier l'été dernier à Penvins. Chapeau les gars !

ça BAF aussi en Allemagne on dirait:

Ce sont les avatars en aerostuff qui ont ete teste en Allemagne ?

non, juste une photo vue sur facebook, ce sont des avatars avec des barres Aero dedans c tout.