l'AVATAR dernier né de l'atelier

Philippe, ça m'étonne que tu n'aies pas parlé de l'échelle de noeuds... J'avais réglé le mien sur la marque noire la plus "légère" et les problèmes de décollage que tu décris ne me sont pas arrivés...
Les yoyos passent bien aussi :-)

Cool tous ces messages sur l'Avatar. Ils sont de quelles couleurs ceux de la Cream Team, Henri ?

Et ça passe les Yo-Yo sans bloques Yo-Yo l'Avatar ? C'est bien ça !

Purple, forcément...

H a écrit:Purple, forcément...

Cela aurait pu être bleu aussi, comme les Pro-Dancer de la Cream Team...  

Vous avez 3 pré-réglages d'incidence sur votre bride principale, celle d'en haut, c'est quand on est surtoilé en Team, à partir de 25/30 km/h.

Celle du bas, c'est plutôt pour de l'individuel, pour que ça pète!

Celle du milieu, c'est pour le Team en mode vent STD, 7 à 25km/h.

Il faut quelques heures de vol pour que la toile se fasse et avoir la précision maxi et la plage basse maxi aussi, 10h, c'est pas mal!

@Philippe

Excellent le retour.

Sinon, tu en as de la chance... je n'ai même pas encore reçu mon mien.

Quand est-ce que tu l'as commandé et combien de semaines as-tu attendu ?

Personnellement, j'ai pu avoir la version avec les vergues P3X. (plus disponible à présent en longueur 82,5 cm mais seulement en 80 cm).


@Mat'

Merci pour ces précisions.

H a écrit:Philippe, ça m'étonne que tu n'aies pas parlé de l'échelle de noeuds... J'avais réglé le mien sur la marque noire la plus "légère" et les problèmes de décollage que tu décris ne me sont pas arrivés...

Non ! .. le réglage proposé me convient bien, et je suis resté sur la marque intermédiaire, même avec le vent relativement faible (5 /6 km/h) à certains moments de ce Dimanche après-midi.

J'avais effectivement pensé que la marque destinée à alléger le réglage, devait surtout être utile pour diminuer les contraintes sur la structure dans les vents les plus forts, ce que Mat confirme un peu plus haut.

J'ai pris en compte également le fait que le réglage uniforme, d'un appareil à un autre, faisait aussi partie de l'intérêt de la formule proposée avec l'Avatar, pour voler à plusieurs.



Philippe

DID92 a écrit:
Quand est-ce que tu l'as commandé et combien de semaines as-tu attendu ?

Commandé en Mai, reçu en Juin, avec le délai normal, conforme à celui annoncé sur le site de l'Atelier ..



Philippe

Ok, merci Philippe.

Je vais donc encore attendre patiemment.

Pour reprendre ce que disais phillipe78; avec l'Avatar on dessine (redessine) son vol.

Que ce soit en indiv ou en team, certainement le Kite le plus formateur que j'ai pu avoir !

Une vidéo simple juste avec ce superbe bruit de taille-haie en fond sonore :

Sympa la vidéo !

C'est filmé du côté de Guidel/Fort-Bloqué ?

J'aime bien l'expression "bruit de taille-haie" :

Nop en Bretagne Nord à Trégastel, la grève Rose (là où la cote de Granite Rose commence). Super beau spot, à 10 mins de la maison !

Ouai le bruit est top !

On voit bien également dans cette vidéo, la potentialité de l'appareil sur les stops, comme à 1'26" par exemple, ainsi que dans l'exécution d'un joli "sideway" à 1'35" .. une figure qu'on a un peu perdu l'habitude de travailler, mais dont l'effet est toujours très gratifiant.



Philippe

Jeudi dernier, petit test de l'Avatar avec Henri dans les vents du soir de Vincennes... 45 m de lignes. Vent instable et faible.

Au début, je n'aimais pas trop les bandes blanches, mais en vol, elles semblent dynamiser et souligner le design du kite...

Côté précision, c'est son programme de vol, rien à redire, l'Avatar est tout de suite en pression et très agréable en main, vitesse hyper constante et comme régulée avec un bruit de Vespa qui va souligner le vol. En mode free de base (comme déjà dit) tout passe sauf (pour moi) les Taz un peu tatillon sur le deuxième input (le 540 passant très bien)...

Vol en paire avec Henri et tentative de Refueling à refaire (et parfaire).

Merci pour ce test, Henri, j'avais bien fait de t'attendre...

+1

tophenderl a écrit:+1

En fait on en a 5...

je me doutais bien

Une petite session en Avatar, hier après-midi, sur .. "un de mes terrains"  


Ici, avec 40 mètres de lignes, dans un petit vent bien sympa d'une dizaine de km/h où le Cv est particulièrement à son aise, avec pendant un instant une montée du vent à 24 km/h supportée sans problème et sans que le pilotage ne devienne difficile.

Séance pendant laquelle j'ai notamment travaillé le posé 2 pointes, qui se passe très bien, quand on a réglé la bonne hauteur à laquelle il doit être déclenché, ainsi que le bon input (force et amplitude)

.. il faudra juste travailler l'avancée correcte du bras qui à fait le fouetté pour le posé (couplé avec l'avancée du corps du pilote si nécessaire), de façon à réussir un vrai posé 2 pointes franc, plutôt qu'un posé .. d'une pointe .. puis de l'autre.

.. car, l'Avatar (compte tenu de sa vocation et de son envergure), n'est pas un kite qui se pose par un petit fouetté du poignet déclenché au tout dernier moment .. il faut un peu anticiper et .. allonger les bras  



Philippe

Question bête :

est-ce que ça a un intérêt de porter les innovations de l'avatar sur un autre cv ? Je pense surtout à la top cross reliée à la spine.

Il me semble aussi qu'il y a un élastique qui relie la croix centrale à la voile, et les whiskers décalés, qui doivent être assez faciles à mettre en place.

Ca donnerait quoi sur un masque par exemple ? Ca apporte concrètement une grosse différence ?

dozo

Yep. On se regarde ça à Penvins ?

Laisse le trankil ton Masque, qu'est-ce-tu vas jouer les apprentis sorcier,
Il marche pas assez bien comme ça?

Si, mais c'est marrant de jouer les apprentis sorciers.

Puis comment savoir si ça change vraiment quelque chose ? Et ce que ça change ?

Depuis que je vole sur masque, il a bien changé (bridage, structure, whiskers) et j'y ai bien gagné.

Alors : pourquoi pas ? Au pire, j'aurais un trou dans la voile au niveau de la top cross.

ben dozo