photos de votre dernier cv

beau chois de couleur j'aime bien
mai sun detail me chiffonnes ......................qu'est'ce que tu fous comme gaines tes lignes ,? ça me parait enorme

c'est du rajout de bride, d'après les conseils de ladole pour moins abimé rapidement le cv..

Mat dit que c'est naze, autant pisser dans des violons.. car tu perds en précision, j'en sais rien au final, c'est possible. par contre les lignes abiment beaucoup les apas entre autres, ça c'est sur..

moi j'ai mis de la bride 80 kg et je ne trouve pas que j'ai perdu en précision par contre j'ai gagne en longévité de vie pour mes cv

moi je trouve sa pas mal du tout

Moi j'ai trouvé la solution ultime

Vous voulez savoir hein ?

Eh bien je vais vous le dire car je suis sympa

Je vire les lignes, comme ça je n'use rien. Pas con, hein ?

Avec cette combine, le CV est dans la housse donc pas d'usure NA

Bon, j'utilise des rallonges de lignes et ça va pas trop mal. De toute manière un cv, dès que tu le fais voler tu l'uses, alors la soulution il y en a pas a part ne pas voler.

Voilou !!! Je sais, j'ai pas inventé la poudre

et encore à ne pas voler il s'use aussi,
les pièces de caoutchouc, apa ou non, se craquèlent
et le spi reste du tissu

Tu es dure avec moi

Tu as raison, mais on s'use aussi à consommer de l'oxygène.

La solution vivre sur l'altiplano pérunvien à + 4000 m tu consommes moins.
C'est prouvé scientifiquement.

Heureusement que l'on use les cerfs-volants autrement on en rachèterait pas

le dernier ! pour le vent fort ! et c'est pas ce qui manque ici !

le dernier de la famille

heu rad il est superbe ton opéra ,quand tu aura teste tu nous raconte ,j'ai hâte de savoir

pas de soucis !

je peux déja vous dire qu'il est très bien construit, bonne finition, des bons renforts, bref c'est du sérieux.
Je suis un peu surpris de plusieurs petites choses, je m'explique

Les vergues : c'est marqué dessus skyskark nitro 5 PT. Elles ont le même effet glacis que les nitro mais c'est marqué en + 5 PT, jamais vu ce style de barre. est ce la nouvelle série des 5 PT ?
La spine, elle en 5 PT traditionnel, elle est monté coté étroit vers la spine et le gros coté vers le nez. Je ne sais pas si cela est fait exprès. J'ai écris a marco, j'attends sa réponse.
Jibering si tu passe par la.

Bref, y'a plus qu'a tester la bête !

ALLO PERA ?

bon j espere que tu vas bien t amuser avec ce nouveau joujou
sur les vidéos du net il a l air de bien envoyer

il est tres jolie vivement tes essais pour voir ce que sa vaux en tout cas dans les video sa a l'air d'envoyer du bois !!!!!!!!!!!!!

rad a écrit:pas de soucis !

je peux déja vous dire qu'il est très bien construit, bonne finition, des bons renforts, bref c'est du sérieux.
Je suis un peu surpris de plusieurs petites choses, je m'explique

Les vergues : c'est marqué dessus skyskark nitro 5 PT. Elles ont le même effet glacis que les nitro mais c'est marqué en + 5 PT, jamais vu ce style de barre. est ce la nouvelle série des 5 PT ?
La spine, elle en 5 PT traditionnel, elle est monté coté étroit vers la spine et le gros coté vers le nez. Je ne sais pas si cela est fait exprès. J'ai écris a marco, j'attends sa réponse.
Jibering si tu passe par la.

Bref, y'a plus qu'a tester la bête !

Salut,

Sur le mien, la spine est en Gforce Excel 1 (Gforce cylindrique)

Les barres de carbone Skyshark Black Diamond disposent des mêmes spécifités techniques que les Sky Shark II (poids, diamètres internes et externes). Elles bénéficient d'une finition de qualité supérieure puisque les barres sont polies puis vernies afin d'obtenir un revêtement parfaitement lisse. Ces barres sont coniques. (Source CVS)

Après tu as:

Les barres Black Diamond Nitro Standard finition mat ou brillant
Les barres Black Diamond Nitro Strong

Le diamètre des Nitro est supérieur à la série pt.

@+, Nicolas

marco m'a répondu, donc apparemment c'est pour l'équilibre du cv, le gros coté sur le nez, ça marcherai mieux sur ce cv.

Bref je vous dirais ce qu'il en ait, dès qu'il arretera de pleuvoir ici.

++

deux photos des barres, la nitro black diamond nitro et la 5 PT




qu'apporte de + mis a part le look les black diamond alors ? des différences ?

Les Black Diamond utilisées en vergues usent peut être un peu moins les bridages. Sinon, à par le look, c'est idem.

@+, Nicolas

rad a écrit:deux photos des barres, la nitro black diamond nitro et la 5 PT




qu'apporte de + mis a part le look les black diamond alors ? des différences ?

sur mon widow maker j'ai des black diamond nitro en vergues je trouve plus rigide que les 5pt enfin ce n'est que mon recentis 

oui, les nitro sont bien plus rigide que les 5 PT

mais, la comparaison était surtout entre les 5PT traditionnel est les 5 PT diamond. En tout cas pour le look elles sont plus jolie, et aussi vu que c'est lisse c'est plus facile de faire coulisser les apa, et ça c'est déja pas mal ! car les skyskark sont chiantes pour ça.

Merci pour les explications jibering.

rad a écrit:oui, les nitro sont bien plus rigide que les 5 PT

mais, la comparaison était surtout entre les 5PT traditionnel est les 5 PT diamond. En tout cas pour le look elles sont plus jolie, et aussi vu que c'est lisse c'est plus facile de faire coulisser les apa, et ça c'est déja pas mal ! car les skyskark sont chiantes pour ça.

Merci pour les explications jibering.

Par contre, ça peut avoir un effet négatif quand les APA commencent à vieillir. Ils tiennent moins bien en position et les vergues peuvent se déboîter plus facilement des BA.
Ce qui est plus dure à metttre en place reste mieux en place......

@+, Nicolas

bon voila mon petit dernier un 09 superbe finition ,housse sympa ,livré sous 48H,un revendeur très sérieux (merci laurent ),je vous glisse quelque photos du 09 et de sa housse mais pour le premier teste il va falloir être patient car la météo n'est pas pour.
ps :merci air one pour la promo du we

superbe !
fait nous un compte rendu !

ok un petit ,
car je ne suis qu'un petit pilote de cv de plage

vraiment tres jolies ce 09 il reste plus qu'a voler mon cher damien et biensur on attend ton conte rendu

droop's a écrit:vraiment tres jolies ce 09 il reste plus qu'a voler mon cher damien et biensur on attend ton conte rendu

ca marche CHEF

axeloscar a écrit:ok un petit ,
car je ne suis qu'un petit pilote de cv de plage

Mais qui a dit que le cerf-volant n'était pas qu'un jeu de plage......

@+, Nicolas