Prenez votre CV acrobatique 2 lignes, munissez vous de poignées 4 lignes. Ajoutez un jeu de lignes arrières et une bride supplémentaire fixée sur la bride basse extérieure (avec une échelle de nœuds pour le réglage des lignes arrières...). Le résultat est surprenant... Ce n'est pas une nouveauté, cela a existé sur d'anciens modèles comme le TC ULTRA (1995) et le concept a été repris par Alain Micquiaux en 1998 par la fabrication d'un CV hybride que j'ai eu la chance de faire voler. Ce concept fonctionne mais nécessite quelques réglages... Le potentiel est important et intéressant car vous gardez les qualités de votre CV 2 lignes en relâchant les lignes arrières et de nouvelles sensations s'offrent à vous en actionnant les lignes arrières... A tous bon vol et révolutionnez votre CV. Bon vol à tous !!!

Du coup tu t'es planté de rubrique... ici c'est 2 lignes

Salut Mathieu,

Tu as des photos du montage du bridage 4L ? Et peut être une vidéo de cet hybride en vol ?
Bien à toi

Pas de photos de l'hybride ni de vidéos... Trop ancien, mais Alain alias Zézé en a certainement... Pas de photo non plus du bridage 4 lignes pour le moment. Le concept est très simplifié mais fonctionne. C'est à nous(et aux fabricants) de travailler sur ce principe, car tout reste à faire et à développer...

j'avais essayé ce système, c'est vrai que c'est blufant.  
j'avais testé avec un Kiwi de Drôle d'oiseau, mais le gros problème que j'ai eu c'est d'avoir cassé une vergue inférieure qui m'a traversé la voile.
Du coup j'arrête ces âneries...

mais chacun est libre de faire ses expériences.