STYX (Cavaliers du Ciel)

Structure : BA en 6mm + Vergues en G Force UL
Bon état général
2 barres de G Force SUL offertes
Prix : 130 € + Frais de port.

C'est donc un SUL ??
En tous cas le STYX est super kite
vraiment idéal pour les débutants (et pour les pro aussi ...)

C'est trompeur Nicoger mais les tubes Avia G-Force SUL sont plus rigides et plus lourds que les Avia G-Force UL et équipaient souvent les versions STD et VTD chez Cavaliers du Ciel et d'autres marques.

On pourrait comparer le G-Force UL au SkyShark 5PT et le G-Force SUL se situerait entre le 5 PT et le 7PT. Les versions UL et SUL étaient équipées de barres Avia Skinny UL et SUL, avec le SUL plus rigide aussi que l'UL ! Voir => ici.

Belle combinaison de couleurs pour ce Styx, cela n'a pas toujours été le cas chez CdC !

Après vérification, les vergues sont en G Force UL.
Et les barres de rab sont bien en SUL.

J'avais acheté les SUL car je ne trouvais plus d'UL.

Je corrige le texte de l'annonce.

Michel a écrit:
On pourrait comparer le G-Force UL au SkyShark 5PT et le G-Force SUL se situerait entre le 5 PT et le 7PT. Les versions UL et SUL étaient équipées de barres Avia Skinny UL et SUL, avec le SUL plus rigide aussi que l'UL !

C'est ce que j'allais écrire.
Il y a eu 4 versions de Styx (Stx2.3 pour le monde) : Le standard avec Ba en 6mm avia et les vergue en Gforce SUL, comme celui de terry, le comp et le ventilé  tout en Gforce SUL conique et spine cylindrique  en Gforce std et enfin le léger en skinny sul.
Si quelques barres restantes en Gforce conique UL se sont trouvées sur des std, ce devait être des reliquats pour d'autres kites comme le Shiva, qui existait en version gforce UL (avia)

Belle combinaison de couleurs pour ce Styx, cela n'a pas toujours été le cas chez CdC !

Tout à fait d'accord avec toi, mais sur les 3983 stx2.3 vendus dans le monde en 2003, plus de la moitié était customisée et les couleurs en Allemagne et aux usa sont assez bizarres. Le plus vilain que j'ai vu, c'est un suisse. Les premiers sortis, que Félix et moi avons encore, étaient noirs, blancs, rouges. Henri doit avoir aussi un jaune comme celui de Terry. Celui qui achètera celui de terry fera une bonne affaire.

jeanpaul a écrit:Il y a eu 4 versions de Styx (Stx2.3 pour le monde) : Le standard avec Ba en 6mm avia et les vergue en Gforce SUL, comme celui de terry, le comp et le ventilé  tout en Gforce SUL conique et spine cylindrique  en Gforce std et enfin le léger en skinny sul. [...]

Sur le site de Cavaliers du Ciel, la version STD du Styx 2.3 est présentée avec une structure en full Avia .230 (5.9 mm). Le modèle de Terry est donc sans doute un Standard custom avec des vergues en Avia G-Force UL ?

Michel a écrit:
Sur le site de Cavaliers du Ciel, la version STD du Styx 2.3 est présentée avec une structure en full Avia .230 (5.9 mm). Le modèle de Terry est donc sans doute un Standard custom avec des vergues en Avia G-Force UL ?

Exact, Michel, comme celui que j'ai donné à Manu. . J'ai tout écrit de mémoire donc il y a peut-être des erreurs.

je vois qu'on a à faire à des pros du styx
Je l'avais acheté d'occasion, et peu volé avec.
Et j'avoue ne jamais m'être intéressé à cette histoire de structures