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Au fil du vent

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    Message par Air-One Shop Ven 23 Mai 2014 - 18:43

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    Message par aleskeolution Ven 23 Mai 2014 - 21:38

    elle est bien cette photo pour lancer la vidéo  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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    THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK Empty Re: THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK

    Message par Michel Ven 23 Mai 2014 - 21:49

    aleskeolution a écrit:elle est bien cette photo pour lancer la vidéo  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
    Tu penses à cette vidéo peut-être Alex ?

    Je n'aime pas le nom de ce nouveau modèle, dont le sigle rappelle aux américains une maladie du 21 ème siècle, mais j'aime beaucoup son vol et son style. Bravo Alesk, bravo Air-One !



    Dernière édition par Michel le Ven 23 Mai 2014 - 21:58, édité 1 fois
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    THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK Empty Re: THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK

    Message par aleskeolution Ven 23 Mai 2014 - 21:57

    Michel : pour le nom, il ne faut pas aller le chercher sur Mars  Razz 
    THE GRID = LA GRILLE.
    c'est aussi simple que ça... pour la traduction, rien à voir avec des sigles politiquo-religieux ou autre! (????)
    Après pourquoi ce nom? j'avais écrit ceci en février lors de l'annonce :
    "- Pour ce qui est du nom, c'est bien plus simple que cela pour la traduction... THE GRID veut dire LA GRILLE.
    Ce nom est venu en imaginant une grille virtuelle dans le ciel, en demi-sphère comme les explications des figures de précisions en compétitions
    Et pourquoi THE GRID? ben simplement parce que ce CV est un VRAI polyvalent, avec une précision énorme qui le fait tenir des lignes droites dignes de ce nom, et un potentiel en free sans limite... " sur le post https://aufilduvent.forumactif.com/t4081-the-grid-air-one-kites

    Dans tous les cas, merci Michel  Cool  Cool 
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    Message par Bernie 26 Ven 23 Mai 2014 - 22:22

    Super!! Le messie est de retour et en plus il pratique le cerf volant, coooool !!!!
    Blague pourrie mise à part,vidéo sympa et spot extra.
    Si Air one passe par la Drôme ou les environs,faites un petit coucou.
    Encore un kite made in France qui envoi du lourd.
    @+
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    THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK Empty Re: THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK

    Message par Air-One Shop Ven 23 Mai 2014 - 22:25

    Bernie 26 a écrit:Super!! Le messie est de retour et en plus il pratique le cerf volant, coooool !!!!
    Blague pourrie mise à part,vidéo sympa et spot extra.
    Si Air one passe par la Drôme ou les environs,faites un petit coucou.
    Encore un kite made in France qui envoi du lourd.
    @+
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    J'adore la Drôme, surtout Dieulefit, Poët-Laval, Pont de Barret, le Roubion etc .... Very Happy

    Merci
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    THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK Empty Re: THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK

    Message par Invité Sam 24 Mai 2014 - 12:47

    Yess Alesk
    sympa cette vidéo  THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK 837883
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    Message par jeanpaul Sam 24 Mai 2014 - 13:20

    Juste une petite question, comme ça, au passage. Vous n'en avez pas assez des bords d'attaque droits ? .. Un peu d'imagination, bondiou  THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK 47136 Smile 
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    Message par nicoger Sam 24 Mai 2014 - 13:42

    jeanpaul a écrit:Juste une petite question, comme ça, au passage. Vous n'en avez pas assez des bords d'attaque droits ? .. Un peu d'imagination, bondiou  THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK 47136 Smile 
    perso je trouve moche les kites au bords arrrondis comme les prism
    ce qui leur confère un comportement différent également ...
    mais ce n'est que mon avis ...


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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 14:01

    ça donne un look "radical" et pour le coté comportement, je rejoints nicoger  Cool

    de plus, la nouveauté ou l'innovation (comme d'autres kites et d'autres marques) se portent désormais sur les structures hybrides (ça, ça fait un moment déjà), mais surtout sur le bridage...


    Dernière édition par aleskeolution le Sam 24 Mai 2014 - 14:37, édité 1 fois
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    Message par Philip78 Sam 24 Mai 2014 - 14:31

    Je préfère tout comme Nicoger, les bord d'attaques droits et je pense que si on est à la recherche d'un Cv précis, on est obligé de s'en tenir à ces bords d'attaque droits.

    Un B.A arrondi donnera sans doute de la facilité à certaines figures (du type backspins, je pense), mais ça ne peut-être alors, que réservé à un Cv qu'on utilisera ponctuellement pour le fun .. un peu comme l'était le Gemini à l'époque.

    Il semblerait que maintenant, un bon nombre de cervolistes sont aussi attachés à disposer d'une gamme étendue (en plage de vent) d'un même modèle de Cv et qu'il cherchent à ce que cette gamme leur donne accès également à la pratique d'une bonne précision.

    Cela dit, le fait que dans le passé il y ait eu bon nombre d'appareils qui disposaient de "fils de jonglage", qui rapprochaient les pointes d'ailes de la spine et courbaient les bords d'attaque, explique peut-être que cette caractéristique était alors plus marquée.

    Maintenant, les Cvs on tendance à être tous plus ou moins conçus autour des même critères et cela va jouer, sur l'envergure, l'angle de nez, la longueur de spine, la profondeur de voile, la surface plus ou moins grande de la voile ou/et l'échancrure plus ou moins prononcée de celle-ci ... sans oublier le design, qui est un critère important pour la motivation d'achat.

    .. mais je ne sais pas si on reverra des Cvs aussi atypiques que pouvait l'être un Gemini, avec ses 2 spines, ses B.A arrondis et son bridage "spécial-hyper-sophistiqué-croisé ..etc"

    .. à moins que .. ceci ne revienne au goût du jour ..

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    Une tendance actuelle sur l'utilisation de whiskers en Gteck (ce qui est entre autres, le cas sur le Grid) semble être une caractéristique prometteuse en terme de possibilité dans les vents forts .. ça peut être une bonne idée, en plus d'un éventuel jeu de vergues supplémentaires, de disposer d'un jeu de whiskers interchangeables .. carbone ou Gtek suivant les circonstances.

    Il faudra que j'essaie le Grid avec ses whiskers Gteck, quand j'en aurai l'occasion ... et dans un vent assez soutenu, pour voir ce que ça donne vraiment en pratique dans de bonnes conditions.  

    Néanmoins, si depuis le .. "Cv dinosaure" de la photo du dessus, la technique à évolué .. l'esthétique s'est quand même bien épurée également.  Very Happy 

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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 14:41

    Philip78 a écrit:
    Une tendance actuelle sur l'utilisation de whiskers en Gteck (ce qui est entre autres, le cas sur le Grid) semble être une caractéristique prometteuse en terme de possibilité dans les vents forts .. ça peut être une bonne idée, en plus d'un éventuel jeu de vergues supplémentaires, de disposer d'un jeu de whiskers interchangeables .. carbone ou Gtek suivant les circonstances.
    Philippe


    Ca tombe bien !! car pour les futurs acquéreurs du THE GRID, monté en G-Tech, un jeu de wiskers rigides sera fourni dans la housse, de série  Very Happy histoire de comparer!


    Dernière édition par aleskeolution le Sam 24 Mai 2014 - 17:15, édité 1 fois
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    Message par Philip78 Sam 24 Mai 2014 - 14:53

    aleskeolution a écrit:
    Ca tombe bien !! car pour les futurs acquéreurs du THE GRID, monyé en G-Tech, un jeu de wiskers rigides sera fourni dans la housse, de série  Very Happy histoire de comparer!
    C'est une bonne initiative, qui n'est pas très coûteuse (puisqu'il n'y a qu'un jeu de whiskers sur le Grid), mais qui présentera l'avantage d'éviter qu'un pilote puisse trouver (au premier abord) un comportement de vol un peu déroutant avec ces whiskers Gtek, car je pense que ça nécessite un peu de pratique pour exploiter au mieux les remises en pressions du Cv et s'habituer à sa réactivité un peu différente.

    Comme ça, les adeptes de l'un ou l'autre type de réaction seront donc satisfaits .. et ça laissera au pilote, le temps de s'acclimater en choisissant le jour où le vent va bien, pour "goûter" au Gteck.  Very Happy  

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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 15:38

    Pascal 74 a écrit:Yess Alesk
    sympa cette vidéo  THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK 837883

    merci Ôh Grand Maitre Yoda des Montagnes Qui Lèchent les Cieux... (pour info : y'a pas de contrepèteries!!)
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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 15:46

    Philip78 a écrit:
    aleskeolution a écrit:
    Ca tombe bien !! car pour les futurs acquéreurs du THE GRID, monyé en G-Tech, un jeu de wiskers rigides sera fourni dans la housse, de série  Very Happy histoire de comparer!

    C'est une bonne initiative, qui n'est pas très coûteuse (puisqu'il n'y a qu'un jeu de whiskers sur le Grid), mais qui présentera l'avantage d'éviter qu'un pilote puisse trouver (au premier abord) un comportement de vol un peu déroutant avec ces whiskers Gtek, car je pense que ça nécessite un peu de pratique pour exploiter au mieux les remises en pressions du Cv et s'habituer à sa réactivité un peu différente.

    Comme ça, les adeptes de l'un ou l'autre type de réaction seront donc satisfaits .. et ça laissera au pilote, le temps de s'acclimater en choisissant le jour où le vent va bien, pour "goûter" au Gteck.  Very Happy  

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    Philippe

    Perso, le G-Tech sur THE GRID, demande + de touché... essentiellement pour le free. Ca va demander + travail, être plus exigeant et plus attentif.
    Je suis loin d'être un cador en free, mais j'aime bien le travail, et en précision, je me suis fait surprendre par son potentiel. Je resterai en G-tech.
    J'ai suivi son développement depuis le début avec Pascal, et mois après mois, le CV devenait de + en + polyvalent tout en augmentant son potentiel free et précision.
    "Maitre" Pascal a fait un boulot énorme dessus...

    Mais celui qui est à même d'en débattre n'est autre que celui qui l'a conçu et développé  Very Happy 
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    Message par Michel Sam 24 Mai 2014 - 15:54

    nicoger a écrit:perso je trouve moche les kites au bords arrrondis comme les prism
    ce qui leur confère un comportement différent également ...
    mais ce n'est que mon avis ...
    A quels modèles actuels de Prism penses-tu car sauf erreur de ma part, ce n'est pas le cas du Quantum Pro, du Zephyr et de l'E3 ?
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    Message par nicoger Sam 24 Mai 2014 - 16:27

    Michel a écrit:
    nicoger a écrit:perso je trouve moche les kites au bords arrrondis comme les prism
    ce qui leur confère un comportement différent également ...
    mais ce n'est que mon avis ...

    A quels modèles actuels de Prism penses-tu car sauf erreur de ma part, ce n'est pas le cas du Quantum Pro, du Zephyr et de l'E3 ?
    Ben en fait tous les autres sauf ceux la en effet
    quoique même le quantum pro donne un effet arrondi sur les BA ...


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    Message par Mat le Dégueu Sam 24 Mai 2014 - 19:32

    Les 2 jeux de whiskers ça parait sympa sur le papier, sauf que le réglage d'incidence est à corriger légèrement quand on passe de l'un à l'autre, c'est pas si pratique au final. 
    Et une fois qu'on a goutté aux "amortisseurs", ça fait tout bizarre de revoler avec du dur, genre "c'est quoi cette tôle?"
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    Message par jeanpaul Sam 24 Mai 2014 - 20:41

    nicoger a écrit:
    perso je trouve moche les kites au bords arrrondis comme les prism
    ce qui leur confère un comportement différent également ...
    mais ce n'est que mon avis ...


    Nico,
    Je suppose que tu parles de cerfs-volants comme celui-là, qui a fait les beaux jours
    d'un nombre incalculable de pilotes.
    THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK Foy1_211

    Mais il existe des cerfs-volants à bords arrondis bien plus sophistiqués et qui n'ont rien
    à envier aux bords droits, aussi bons en précision et même quelquefois meilleurs
    en free-style plus coulé. Affirmer que les bords droits ont toutes les qualités et que ceux en arrondis
    sont des daubes ou des fers à repasser est un non sens. Perso, j'aime bien les bords arrondis
    comme ceux cités par Michel plus loin (il y en a d'autres). Et je trouve qu'ils donnent plus d'aisance à ceux
    qui débutent. Mais bon, comme tu dis, ce n'est que mon avis et les fabricants pourraient nous
    donner des réponses plus précises.
    Allez, il va faire beau à Rouvroy demain.. Bonne promenade  Smile
    JP
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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 20:49

    Webtricks a écrit:
    Et une fois qu'on a goutté aux "amortisseurs", ça fait tout bizarre de revoler avec du dur, genre "c'est quoi cette tôle?"

    C'est ça!! mais il faut travailler  Laughing 
    c'est un poil plus exigeant. Après, y'a des feignants au taf, pourquoi pas en dehors!!  Shocked 
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    Message par aleskeolution Sam 24 Mai 2014 - 20:57

    jeanpaul a écrit:
    Je suppose que tu parles de cerfs-volants comme celui-là, qui a fait les beaux jours
    d'un nombre incalculable de pilotes

    .

    c'est pas faux...


    jeanpaul a écrit:
    Affirmer que les bords droits ont toutes les qualités et que ceux en arrondis
    sont des daubes ou des fers à repasser est un non sens.
    JP


    Il n'a pas été dit ça...

    De plus, on dévie du sujet du post
    jeanpaul
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    Message par jeanpaul Sam 24 Mai 2014 - 22:29

    aleskeolution a écrit:
    Il n'a pas été dit ça...
    De plus, on dévie du sujet du post



    Exact, ce n'est pas dans le post. Mille excuses. On pourra faire un sujet à part par curiosité de la mode actuelle. Beau cerf-volant et belle vidéo.
    Bon dimanche
    JP
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    Message par laurent Sam 24 Mai 2014 - 23:48

    Bernie 26 a écrit:
    Si Air one passe par la Drôme
    Pierre



    c'est chez moi !  ( presque ) -> Pierrelatte Wink




    jeanpaul a écrit:Juste une petite question, comme ça, au passage. Vous n'en avez pas assez des bords d'attaque droits ? .. Un peu d'imagination, bondiou  THE GRID – FORT MAHON 2014 – AIR-ONE KITES BY ALESK 47136 Smile 



    NON  ! ( ps : bisous )




    aleskeolution a écrit: (pour info : y'a pas de contrepèteries!!)


    Scrongneugneu Razz



    Webtricks a écrit:Et une fois qu'on a goutté aux "amortisseurs", ça fait tout bizarre de revoler avec du dur, genre "c'est quoi cette tôle?"



    copyright @ brin-ton-cul en 2003 (qui vole aujourd'hui en Slash ! ) Smile

    Bref, J'aime le CV !
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    Message par Invité Dim 25 Mai 2014 - 17:56

    (Mais celui qui est à même d'en débattre n'est autre que celui qui l'a conçu et développé  Very Happy [/quote])

    Merci Alesk que dire de plus
    et surtout débattre de quoi The grid (La Grille) est issu de quelques années
    de vol et d'expérience
    avec l'envie de comprendre vraiment comment ca marche un kite

    Merci a des pilotes comme Roger, Sam, richard, Laurent , stef et j'en oublie qui m'ont permis de persévérer et d'évoluer dans cette voie ou encore Laurent Roux avec qui j'ai beaucoup travaillé sur la conception des précédents kites et Mat pour son savoir technique
    Vraiment un grand merci a tous

    The grid un CV polyvalent avec lequel je vous souhaite de prendre beaucoup de plaisir
    j'espère a très bientôt sur les spots de France et de Navarre

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