Bonjour à tous,

Grosse galère cet après midi à St Malo avec mon black arrow (qui fait un bruit de guêpe dixit ma fille !!!), le tendeur de voile au niveau d'une pointe a craqué   

1er photo le côté cassé, et la 2ème le côté en bon état.






Question : comment je peux réparer ça sachant que sur St Malo je ne sais pas sur quel magasin trouver le nécessaire ?

Merci par avance pour votre aide  

c'est la petite bande noire (sangle ?) pliée en deux et cousue dans la pointe d'aile qui s'est déchirée (en deux carrés maintenant)
sous la tension de la bride jaune
donc il faut trouver une astuce pour retendre la bride en l'attachant sur la pointe d'aile
a) au plus simple je dirais re passer à travers les deux carrés noirs avec une aiguille et du fil solide
b) tu peux aussi percer le dacron avec un fer à souder s'il y a plusieurs épaisseurs de dacron (comme sur beaucoup de CV)
c) sinon découdre et refaire comme à l'original
globalement faut pas avoir peur de bricoler son CV, tu y viendras comme nous tous

kalamical a écrit:
c) sinon découdre et refaire comme à l'original

C'est ce que j'ai fait pour un de mes CV.

Tu peux commander du dacron. Les shops de cerf-volant te le mettront dans une enveloppe pour réduire les frais de port.

Salut et merci. Pour la solution a j'ai peur de ne pas avoir assez de matière, chaque bout craque mesure 5 mm.
Il faut prendre quoi comme fil sinon ?
Tout découdre et refaire propre me semble la meilleure solution ! Je vais commencer par découdre...

phlux a écrit:Salut et merci. Pour la solution a j'ai peur de ne pas avoir assez de matière, chaque bout craque mesure 5 mm.
Il faut prendre quoi comme fil sinon ?
Tout découdre et refaire propre me semble la meilleure solution ! Je vais commencer par découdre...

du fil à construction de CV genre serafil

Salut Philippe,
Le mieux, c'est l'emporte pièce de 3mm, un œillet et taper dans le dacron. Je n'ai pas de photo à te montrer, car je viens de lire ton post.
Pour le fil, Gutermann incassable.
Bonne couture
Jp

Salut Jean-Paul,
Ta solution avec oeillet c'est un peu la solution b) de Kalamical ? Ou il faut renfrcer avec du dacron avant de mettre l'oeillet ?
Fil Gutermann je note merci pour l'info.
A+

phlux a écrit:Salut Jean-Paul,
Ta solution avec oeillet c'est un peu la solution b) de Kalamical ? Ou il faut renfrcer avec du dacron avant de mettre l'oeillet ?
Fil Gutermann je note merci pour l'info.
A+

oui la solution de l'oeillet c'est un peu la même chose
on en voit souvent sur les kites allemands de Level One, exemple :
https://plus.google.com/photos/115206356314447584226/albums/5793578483822203873?authkey=CLWMtf7SwIj_Tw
https://lh4.googleusercontent.com/-pjHfbFtIyKE/UGbtXp6x9PI/AAAAAAAABnA/xfLydd4FXkE/w1015-h761-no/IMGP1579.JPG

pour le fil
http://www.cerfvolantservice.com/contents/fr/p244.html

Beurk ...je n'aime pas les œillets !
Tu vas faire un trou d'un côté et rien de l'autre.  

Perso, je te conseille de faire une réparation avec couture.
Comme à l'origine.

C'est ton CV, tu as mis le prix, tu y tiens, tu l'aimes, tu dors avec, tu le caresses    ...

Et si t'es un véritable psychopathe, tu vas avoir un truc à droite différent du gauche. Insupportable !
Et tu y repenseras à chaque fois que tu monteras/ démonteras l'appareil.
Dans le ciel, l’œillet t'éblouira en se moquant de toi.

Si tu veux que je t'envoie par la poste des morceaux de Dacron, envoie ton adresse par MP.
Si tu veux une dizaine de mètres de fil, c'est pareil.
Si tu veux une machine à coudre... non là ça va être compliqué.
Ou alors si tu passes dans le sud-est cet été, je te le répare.

Rejoins MATOSBA (Mouvement AnTi Œillet Sur Black Arrow)

@Belote13 : tu fais de drôles de trucs avec tes CV dans le lit dis moi   Espéce de cv-ophile   

Si je prends la solution oeillet ce sera des 2 côtés, je pense que si ça a craqué d'un côté, l'autre suivra tôt ou tard. Et puis vollant à Bagatelle, je ne risque pas d'être ébloui par l'oeillet, c'est bien connu que sur Paris il n'y a ni soleil, ni vent   

Si je mets un oeillet, faut-il renforcer renforcer par du dacron ? Je pensais coudre un bout de 2-3 cm au niveau du trou de l'oeillet.

Bon, pour le moment, je vais investir dans un peu de dacron et de fil, histoire d'être paré à de futures réparations.

Je vous tiens au courant de la solution, je posterai des photos du charcutage-réparation   

Pour une réparation bourrin, un peu de cyano ou bien un coup de chaud (fer à souder, briquet...) pour éviter que ça s'effiloche, une petite couture avec du fil polyester de base, et tu pourras revoler en attendant d'avoir remplacé la boucle.

Salut,

Les oeillets rouillent à l'air salin.
Bon, il est vrai que la mer est encore loin à Bagatelle...

Sinon, autres méthodes possibles:

http://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D-SLKXCXU2rk&sa=U&ei=rYZXU6K1GKqu7Abdv4CACg&ved=0CBYQtwIwBA&usg=AFQjCNEuSJcEN4NKPvx_XXVpmkze02D4Dw


http://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D1h4d8LnRVz4&sa=U&ei=-4dXU7SLKozH7Aa25IGwBw&ved=0CBYQtwIwBA&usg=AFQjCNFMmAuX-Or2EKmHThk5Eof4QAAi8Q

A plus, Nicolas

un trou fait à chaud et c'est reparti et mettre de la bonne gaine pour tendre les pointes pas de bride trop fine qui risque de cisailler

ou couture mais bon à 35m on ne voit pas si c'est un trou ou de la couture

Jibering a écrit:Salut,
Les oeillets rouillent à l'air salin.
Bon, il est vrai que la mer est encore loin à Bagatelle...

Sinon, autres méthodes possibles:

http://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D-SLKXCXU2rk&sa=U&ei=rYZXU6K1GKqu7Abdv4CACg&ved=0CBYQtwIwBA&usg=AFQjCNEuSJcEN4NKPvx_XXVpmkze02D4Dw


http://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D1h4d8LnRVz4&sa=U&ei=-4dXU7SLKozH7Aa25IGwBw&ved=0CBYQtwIwBA&usg=AFQjCNFMmAuX-Or2EKmHThk5Eof4QAAi8Q

A plus, Nicolas

Salut Nicolas :-)
on dirait que tu as une liste de liens sur des vidéos bien utiles
tu as une liste complète qque part ?
biz
Pascal

Jibering a écrit:Salut,

Les oeillets rouillent à l'air salin.
Bon, il est vrai que la mer est encore loin à Bagatelle...
A plus, Nicolas

Salut Nicolas, Philippe et tutti quanti
Possible, mais j'ai toujours fait comme ça.:-)
La photo ci-dessous prise aujourd'hui sur un kite qui a 12  ans. Je peux aussi vous envoyer le recto   

jeanpaul a écrit:

Salut Nicolas, Philippe et tutti quanti
Possible, mais j'ai toujours fait comme ça.:-)
La photo ci-dessous prise aujourd'hui sur un kite qui a 12  ans. Je peux aussi vous envoyer le recto   

et du 12 ans d'age c'est forcément du bon :-)
je veux bien le recto, le profil et l'arrière plan stp JP :-)

tutti quanti c'est le nom de ta nouvelle paire JP ? compet en 2014 ?

kalamical a écrit:
et du 12 ans d'age c'est forcément du bon :-)
je veux bien le recto, le profil et l'arrière plan stp JP :-)

sûr que c'est du bon   
Tiens, Pascal, le recto avec l'arrière plan à ta demande  . Autre cerf-volant, mais même âge. Le jibering a raison. Les œillets finissent par rouiller, mais après 12 ans ils tiennent encore le coup.


tutti quanti c'est le nom de ta nouvelle paire JP ? compet en 2014 ?][/quote]

Ce serait plutôt un team avec ceux qui ont répondu à Philippe   .  
,

Suite de mes aventures...J'étais parti sur la solution oeillet donc je suis passé chez le cordonnier du coin de la rue en espérant qu'il ait ça sous la main...il en a mais pas des petits. Le hasard a voulu qu'un de ses amis, à priori spécialiste de voile (je suis à St Malo donc pas étonnant !!!), soit là et me donne quelques conseils, dont celui de percer la dacron avec une aiguille chauffée   Le cordonnier sympa m'a donné un bout de fil de coton à la cire, ultra solide. Bref, après achat d'aiguilles et de cyano, voilà le résultat.
Ca tient, après une sortie de tortue foireuse (donc crash sévere) et fin de journée avec un vent à 20 km/h ça n'a pas bougé  

De retour à Paris, je mettrai des oeillets des 2 côtés pour faire un truc propre.

En tous cas, merci à tous pour vos conseils et votre aide   

Bravo, Philippe, il n'y avait pas d'autre solution sans outillage.

phlux a écrit:Suite de mes aventures...J'étais parti sur la solution oeillet donc je suis passé chez le cordonnier du coin de la rue en espérant qu'il ait ça sous la main...il en a mais pas des petits. Le hasard a voulu qu'un de ses amis, à priori spécialiste de voile (je suis à St Malo donc pas étonnant !!!), soit là et me donne quelques conseils, dont celui de percer la dacron avec une aiguille chauffée   Le cordonnier sympa m'a donné un bout de fil de coton à la cire, ultra solide. Bref, après achat d'aiguilles et de cyano, voilà le résultat.
Ca tient, après une sortie de tortue foireuse (donc crash sévere) et fin de journée avec un vent à 20 km/h ça n'a pas bougé  

De retour à Paris, je mettrai des oeillets des 2 côtés pour faire un truc propre.

En tous cas, merci à tous pour vos conseils et votre aide   

C'est bien ce que tu as fait. Ne mets pas d'œillet car si tu as un souci sur ta voile en pointe d'aile tu ne pourras pas découdre le cv et intervenir pour ta réparation. Les œillets, c'est bon pour des cv qui ont un vol calme et pas très orienté freestyle. Avec le Black l'appareil va être secoué...Perso, je préfère le sandow en pointe d'aile qui permet de bien amortir les impacts sur le nez. La bride effectivement c'est moins ch*****t à mettre et plus propre de présentation, mais les coutures dégustent, et le nez peut craquer ....ainsi que cette patte de fixation: la preuve!.