@tribord62

Quel est ton budget maximun?

Pour info, il te faut un minimum de 150 euros pour acquérir un CV de bonne qualité.

tribord62 a écrit:bon vol a toi merci mardi je dois commander mon CV
J'ai le choix entre le

le srtatus (80euro),le speeder hot (50euro) le trickster (60 euro)
Lequel prendre....le tout sur cerf volant service

salut
tu es dans le 62
as-tu l'occasion de venir du côté de Lille ?
ou alors faut que l'on se retrouve un dimanche à la plage
ou bien est-ce que tu peux venir sur un festival du 59 ou 62 ?
que l'on te montre du matos et un peu de technique
ainsi tu pourrais comparer des modeles, voir même trouver une bonne occasion dans nos sacs :-)

il faut penser à des lignes correctes aussi c'est important
(lignes adaptées en longueur et résistantes à ton cv et à ton vol)

Pascal

>> le srtatus (80euro)
>> le speeder hot (50euro)
>> le trickster (60 euro)

ce sont trois CV différent j'ai l'impression
appelle Dominique (CVS) et parle un peu avec lui ou va au magasin si tu peux vu que tu es dans le 62 comme lui
le stratus semble fait pour les vent léger
le trickster semble être une évolution du beetle
le speeder semble fait pour la vitesse et la traction (vu sa forme et le commentaire et la plage de vent)
dans ces prix là j'aime bien le Jazz mais cela fait "petit" comme CV

Pour info, il te faut un minimum de 150 euros pour acquérir un CV de bonne qualité.

Je ne suis pas d'accord. Premièrement, en faisant attention aux occasions, on peut trouver. J'ai acheté un Transfer xtr en très bon état à 120€ de mémoire.

Deuxièmement, on trouve des CV neufs, de qualité correcte, à moins de 150€. Le problème, c'est juste qu'on ne les connaît pas assez. Toutes les marques françaises en proposent, et en plus y'a pas que des marques françaises qui vendent des CV.

Merci pour tout vos info je vais voir tout cela avec le magasin.merci a vous.

Merci pour le dernier message

Je vois qu'avec des mots différents nous disont tous la même chose. D4 est un engin saisonnier mais pas de sport. Tout comme les deux précédents postes je pense que tu peux commencer avec moins de 100 € sur un CV connu que tu pourras revendre à un futur débutant dans quelques temps. Tu auras alors l expérience pour acheter un kite plus grand et qui te plaira super. Bon vols

Voila quelqu'un qui comprend que je cherche pas a mettre des centaine d'euro pour me remettre au CV si j'en fait et que j'adhere pas ce serait dommage d'avoir depenser autant....moi je vouler un CV a max 70 euro pas plus pour reprendre puis par la suite revendre oui et voir pour un mieux.

Contact Dominique par mail ou mardi u téléphone. Il saura d'écouter et te conseiller dans ton budget. Bons vols

merci.

Pour moi, je regrette pas mes 1er vols sur Cim Addiction Pro (solide, précis et avec un bon potentiel free) mais assez petit donc un peu trop vif et rapide j'ai vu a Berck sur le stand de Dominique qu'il y en avait 2 en vente...
Donc je pense que pour environ 80e c'est un très bon CV pour débuter  

Edit: Kite de mon avatar!

Lol j'etais justement en train de regarder des video de ce model....ce serait un bon choix??moi je sais juste decoller le maintenir en stop faire des looping sais tout en gros atterir en douceur voila c'est tout au temp dire suis entierement debutant .

Attend d'autres avis mais pour moi je regrette pas ce kite

merci a comprendre beaucoup tu veut faire du CV hop faut sortir 150 voir 200 euros ont vas ou la??pourquoi ya autant de modele entre 50 et 100euro alors sais pas des modele pour enfant ??

J'suis passé de ce Cim au Curve a plus de 200e c'est clair vu mon niveau j'ai vu gros... résultat Curve Hs cette semaine a Berck: voile déchiré de partout! donc: n’investis pas trop au départ! Pour avoir un très bon kite faut déjà gérer un minimum...

Voila ta tout compris....

Jme suis décider sur un modele quitte a pas mettre trop cher et qu'il soit reputé et efficace ce seras meme si c'est plus tard dans le mois le piaf en couleur bleu.120roro

Super. Bons vols

Professeur Schmoll a écrit:[...]Deuxièmement, on trouve des CV neufs, de qualité correcte, à moins de 150€. Le problème, c'est juste qu'on ne les connaît pas assez. Toutes les marques françaises en proposent[...]

Ok, connaissant bien les cerfs-volants de la marque l'Atelier Kites, je n'en connais pas à moins de 160 euros neuf, désolé, après les autres marques....

tribord62 a écrit:Jme suis décider sur un modele quitte a pas mettre trop cher et qu'il soit reputé et efficace ce seras meme si c'est plus tard dans le mois le piaf en couleur bleu.120roro

bon choix le piaf
solide et très sympa en vol
fourni avec des lignes très correctes
nous en avons au club pour l'initiation et du coup nous volons avec de temps en temps

A tous ceux qui souhaitent s'initier sans risquer la casse ni les réglages sensibles, nous proposons le Cesium.
 
Qualité de fabrication identique aux autres modèles "haut de gamme" de la marque, vergues en Skyshark P200 et voile Chikara >> très robuste sans poids superflu.

Vol facile y compris dans le vent faible, il permet de réaliser de très belles trajectoires ainsi que le répertoire quasi complet en Freestyle.

Fabriqué sur commande dans notre atelier à Cherbourg, sa construction bénéficie de tout notre savoir-faire.
Tarif 135 eur avec lignes dyneema, sangles et plaquette.

PS: @stefcigario En cas de grosse déchirure, nous proposons le changement de panneau sur tous nos modèles (réparation invisible à l’œil)

Humm trés interessant.et les frais de port sont de combien??

Une autre astuce qui peut te permettre de tester du matériel avant d'investir; le pret de CV par le SMKC

Le Césium est bien, c'est un bon CV, en dessous de 150€, avec lignes, et il te faudra très longtemps pour arriver au bout de ses capacités. Après c'est un peu au-dessus de ton budget, mais là c'est à toi de voir.

merci a comprendre beaucoup tu veut faire du CV hop faut sortir 150 voir 200 euros ont vas ou la??

Mais on va dans la mort de la discipline par un élitisme ridicule. On pleure que le CV se meurt, que c'était mieux avant, que dans les années 90 y'avait plein de monde, que le niveau à la coupe du monde diminue... et quand un nouveau membre vient demander des conseils on lui explique que c'est mini 160€ plus 40€ de lignes parce que sans lignes LPG non t'arrivera à rien et passer par moins cher c'est du gaspillage...

Si j'étais venu sur un forum le jour ou j'ai décidé de remplacer mon vieux Aeris en fibre de verre qui m'a suivi entre 12 et 20 ans, et qu'on m'avait expliqué la même chose, je vous aurai ri au nez et j'aurai plutôt investi dans le modélisme.

Mais heureusement à côté de chez moi il y avait un magasin et j'y ai acheté un Nitro avec des lignes dyneema 25m (hérésie!!). Et non, ce ne fut pas de l'argent jeté à la poubelle. J'ai volé avec pendant 3-4 ans, ça fait 25€/an, c'est pas cher pour un hobby!
D'ailleurs j'ai encore l'un et l'autre, à côté d'autres CV bien plus luxueux, ben ça peut servir pour prêter à un débutant par exemple. Ou au pire ça se revend, ça se donne, j'en sais rien....

Et pareil, tout CV "de base" est vendu avec des lignes de qualité aléatoire. Faut-il investir directement dans un jeu de lignes supplémentaire? Non, non, non... tes lignes tu les équilibres comme il faut si elles sont pas de la même longueur et elles iront très bien. PLUS TARD quand tu auras accroché tu auras peut-être envie d'investir dans un/des jeu(x) de meilleure qualité, plus légères, plus longues, je ne sais quoi et oui ça te changera la vie, mais en attendant tu auras découvert le CV à moindre frais.

Bonjour,
Le césium est tentant. Quel en serait le prix sans ligne ni plaquette mais avec les frais d'envoi ? Bien à vous

Pour toutes questions d'ordre commercial, merci de nous adresser vos demandes par mail à l'adresse suivante:

contact@atelierkites.com

Merci de votre compréhension.

Merci prof ! Enfin on parle véritablement des choses. Il suffit de tous ces commentaire pour les "novices" leur indiquant qu'il faut se ruiner pour avoir du plaisir à pratiquer le cerf-volant.
J'ai débuté en 94 avec un low wind 170, et si on m'avait dit qu'il fallait absolument acheter un psycho ou autre pour aller plus loin je pense que j'aurai laissé tomber.
On vole parce que l'on aime ça, parce que cela nous fait rêver. Chacun va à son rythme et en fonction de ses envies.
Quand je rencontre de nouveaux cerfvolistes je me fou de savoir si ils on ou auront unes belle machine de guerre qu'ils n'utiliseront sûrement jamais. Mais je me soucis de savoir comment, avec leur CV, ils peuvent se faire plaisir. Et quand ils arrivent à tenir plus de 5 minutes leur CV en l'air j'applaudis et je rie avec eux.
Bon sang, mais qu'est devenu l'esprit du CV.

Je suis désolé de m'exprimer aussi vivement, mais il serait bon de remettre du bon sens dans notre plaisir de colorer le ciel.