Ok, je vais essayer de le faire. Je vais toi dire comment ça se passe. Merci beaucoup!
Ciao

Fanta tu ne nous donnes pas beaucoup d'informations sur ce que tu essayes de faire...
Par rapport à un 2 ligne, je pense qu'il faut commencer avec beaucoup moins de longueur de lignes (5 à 10 mètres ?) quand il n'y a aucun vent. Il faut le faire monter puis le laisser te passer au dessus et planer de l'autre côté. Pour le faire tourner, lâcher de la ligne pour qu'il se mette bien à plat puis tirer pour le faire tourner (doucement, ou un petit coup sec, ça va dépendre du modèle...).
Pour apprendre, l'iFlite est vraiment très bien aussi.

Ciao H. La première chose pour moi était de vérifier qu'il n'y avait pas de problèmes sur le cerf-volant. Maintenant, je vais essayer de modifier la bride comme la de Zeph. Cependant, je l'ai essayé plusieurs fois de voler dans la façon que tu dite. Il monte à plus de ma tête, mais quand je quitte la ligne pour le fair planer, il ne plane pas presque rien. Au contraire, il commence à se balancer à droite y à gauche et tombe sur le sol, comme le ferait une feuille morte. J'ai échangé des messager avec Thomas Horvath, qui était très gentil de me répondre en personne. Il m'a dit que le Ninja est pas vraiment fait pour planer, mais il exige plutôt des impulsions continues par le pilote et est fait pour "jouer" assez vif et rapide. En outre, il vole mieux s'il y a un souffle de vent. Il dit que peut-être pas le plus approprié pour un débutant, et peut-être il est préférable de commencer avec un modèle plus facile comme le De Tomaso Superleggera, ou ceux avec forme de aile, comme le C'est la Vie, qui sont adaptés à glisser si lent.
Peut-être que je doit essayer quelque autre cerf-volant semblable, à comprendre s'il est mon Ninja qui ne répond pas normalement, ou si est moi que je ne suis pas capable.

Alors je dirais qu'il lui faut peut être un peu de poids sur le nez pour voler comme ça. Essaie par exemple avec une pièce de 2 centimes scotchée près du nez?

Merci H, je prouverai aussi un petit poids sur le nez.
Ciao

salut.

personnellement je fais un noeud fixe, car j'utilise toujours le kite dans les même conditions ( entre 0 et 2-3 km/h pas plus)

pour piloter ce kite, il faut avoir de la ligne à disposition, et pour en avoir , il suffit de faire "partir" le kite vers l'horizon. Ainsi, lors de son demi tour vers l'horizon, nous pouvons relacher la ligne afin de gagner de quoi tirer pour relancer kite.

https://www.youtube.com/watch?v=67yaqy2MhLI&t=18s

Cette facon de piloter est la mienne, d'autre son plus calme, d'autres plus violent. A chacun son style.

bon vol !

Salut lukik, dans la vidéo il semble fonctionner comme dit Horvath. L'action du pilote doit être pouls rapide et très fréquent. Peut-être que cela prend beaucoup de pratique, que je n'ai pas... peut-être que je doit utiliser un cerf-volant plus lent pour bien apprendre...

non tu vas t'y faire..... il faut avoir un bon "feeling" et c'est bon.
Dans la vidéo, c'était vent 0 ( pas facile, beaucoup d'actions du pilote) , mais quand il y a 1 ou 2 km/h, cela est plus facile pour un débutant. Mais avec d'avantage de vent ce kite n'est plus vraiment intéressant.

Allé courage !

Pour rappel, lors de mes premieres utilisation de ce kite, au bout de 3 sessions, j'ai rangé ce kite pendant 1 an et demi car je n'arrivais à rien .... Puis j'ai mûri

Salut Lukik, merci pour l'encouragement. Je vais continuer à essayer
Mais que pense-toi du des autres modèles plus planantes de Horvath, comme le C'est la Vie ou le Like a Rolling Stone? Je prévoyais d'en obtenir un, aussi comme complément du Ninja... merci encore. Ciao

malheureusement, n'ayant pas encore parcouru assez de festival, je n'ai pas eu la chance d'essayer d'autres modèle de chez horvath.
Je connais seulement le ninja avec mes fabrications maisons car je n'ai pas envie d'acheter des cerf volants sans les essayer avants car il coute quand meme assez cher.
apres si tu es riche achetes pleins de modèle, sinon prendre le temps de bien connaitre le ninja qui peut se piloter de multiple facons.

bon vols

Salut Likik, en Italie, hier était un jour férié, alors je suis allé trouver l'ami qui m'a construit le Ninja, et qui vit loin de moi, près de la mer (un homme chanceux ) Nous avons vérifié et comparé avec un autre Ninja aussi construit, mais d'une autre personne. Ils semblent correspondre. La seule différence est que, dans son Ninja, la voile est un peu plus tendue, tandis que la mine est plus molle. Cependant, suite à ce que je l'ai vu même dans ton vidéo, et en suivant les indications de mon ami, je suis parvenu à le faire voler mieux. Le fait est que j'étais convaincu qu'il doit planer longuement, cependant, il doit voler avec moins de ligne et apportant de nombreuses commandes lui faisant faire de nombreux vols en quelque sorte "circulaires". Dans la pratique, sa caractéristique est un vol assez à «court» quand il n'y a pas de vent. Puis, mon ami m'a fait essayer son Like a Rolling Stone, original Horvath, un model en forme d'aile plutôt que delta, qui a un vol complètement différent, au contraire, avec très peu de contrôles a faire et très longs patins. Cela aussi est très agréable, très "zen" et relaxant. Malheureusement, je ne suis pas riche, donc je dois y penser tres bien avant d'acheter un, aussi parce que il est impossible de les trouver en occasion. Pour l'instant, je vais continuer à essayer de perfectionner moi-même avec le Ninja. Encore une fois merci pour les conseils et les encouragements. Ciao et bon vol

Super !
Par contre au niveau de la longueur de ligne, même sans vent je sors 40 mètres facilement en restant à quelques mètres du sol (parfois ma ligne touche le sol et le kite vole encore ). Peut etre y arriveras tu quand tu auras beaucoup d'expérience. Commence avec pas trop de longueur
bonne continuation

Tient j avait pas vu les derniers messages, salut Fanta et l 'ami LukiK

Fanta si tu veut du planant effectivement le Urban Ninja c est plus sport que ceux que tu cite ou le zero 1.1 qui est plus planant que l'Urban.

Dans le style et qui ne coute pas trop cher il y a l'aerobe ou sa version wala XL(plus cher), le E-mong, et le I-Flite, mais plus un cerf volant semble facile a piloter, plus il faut d'entrainement pour reussir a comprendre comment le faire voler facilement.

Une erreur qu'on a tous, plus ou moins fait c est de croire que c est facile.