Bonjour à tous et à toutes
voilà j'envisage une troisième construction ,la seconde vous ne l'avez pas vue elle postule pour le concours

la réputation des Barresi n'est plus a faire d'après tout ce que l'on peux lire mais qu'a donc de plus ce Révo comparé a un EXP ou un SLE ????
est ce la conception la voilure le bridage les dimensions le carbone ????
avez vous éventuellement des plans de références que je puisse m'attaquer a ce nouveau projet .(si ces plans ne peuvent être diffusé sur ce post j'accepte les "mp"
je pense dans un premier temps faire un semi ventilé puis un ventilé par la suite
la position les grilles de ventilation doivent avoir leurs importances mais elles limitent je trouve
la créativité dans le panneautage .
je suis a votre écoute et je vous remercie d'avance pour vos réponses .
très bonne après midi a tous et à toutes

Ce qu'il y a de sur par rapport au SLE :
Le barresi est en carbone de 8mm. 12mm pour le SLE

Pour le reste, le barresi est en icarex alors que l'EXP est en spi lourd.
Le bridage a les memes dimensions mais de meilleur qualité et attaché comme il faut pour le barresi alors que sur l'EXP il faut parfois le relier comme il faut (ils ne doivent pas avoir la bonne notice de montage chez revo )

Il parait que le panneautage du barresi en se déformant avec le temps de vol fait des "couloirs de vent" qui améliore la stabilité.

Pour la forme de voile, je ne sais pas trop. BA courbe? bords de fuite courbe? Enfin, je pense que c'est kifkif et que s-il y a une différence, ca ne doit pas changer grand chose...

Tu as des dimensions qui trainent ( içi ) mais celles du BA ont été prises avec le dracon et la gaze.

Merci à Révolution63



Je suis aussi preneur que toi des côtes précises.

Et pour le bridage c'est içi

Pour la ventilation, ca a plus ou moins d'importance. C'est sur qu'il faut un truc relativement équilibré, genre ne pas placé toutes les ventilation le long du bord d'attaque et aucune sur le bas du revo. encore que ca ferait un revo sans doute très rapide en marche arrière ce qui peut etre un effet recherché lol.

Pour avoir fait deux ventilés "hors normes", je suis très content du résultat.
Mon revo du concours d'il y a deux ans est relativement bien équilibré.
http://rdv.kite.free.fr/photos_concours/photo_participant.php?mon_participant=5

Mon revo "égyptien" lui est un poil trop ventilé le long du bord d'attaque. Ca a pour conséquence de facilité les marches arrières, mais il se traine un peu en marche à avant et a une position au zenith plus basse (sans doute une fenêtre un peu plus petite sur les bords aussi quand on y va en marche avant).
http://rdv.kite.free.fr/photos_diverses/revo_egyptien_2.jpg

Bonsoir
Merci Ovni et Imtheyoyo pour toutes vos infos ainsi que vos liens qui devraient me permettre de bien avancer dans cette future construction .
je ne pense pas reproduire le même panneautage ,je ne le trouve pas joli
malgré qu'il a d'après ce que j'ai compris une importance
je verrai pour le placement des grilles de ventillation
l'essentiel est qu'il soit comme les autres ,soigné et symétrique et y a pas de raison ça devrait voler
encore merci a vous et bonne fin de soirée

Coucou,
Pour comparer rien de mieux qu'une petite photo:

Je m'excuse pour les bridages car ils ne sont pas d'origine.
Bon vol et bonne année,Gilles.

Merci Gilles pour ces photos
je vois bord d'attaque courbe comparé au SLE
houlala ça demande encore plus de précision ...
en attendant encore merci
bonne fin de soirée

Barou a écrit:Merci Gilles pour ces photos
je vois bord d'attaque courbe comparé au SLE
houlala ça demande encore plus de précision ...
en attendant encore merci
bonne fin de soirée

Est-tu sur qu'il ne se courbe pas naturellement sous son poids?

ovni_rampant a écrit:

Est-tu sur qu'il ne se courbe pas naturellement sous son poids?

vu la photo de Coléoptère il parait courbe
j'ai reçu également des plans par messagerie qui montre bien une courbure
après peut être pas obligé de faire une copie conforme
bonne soirée ...