Y a-t-il un pilote d'Utopia sur le Fofo ?

Quand j'ai essayé de le remonter, les connecteurs se sont brisés comme du verre.
Bon, pour les connecteurs de BA et les standoffs du bord de fuite, je pense pouvoir me débrouiller, mais pour celui qui rattache la TailSail à la spine, celui-là a une forme bien spécifique, de même pour les connecteurs qui tendent la TailSail dans le sens de la largeur (bien qu'ils ressemblent aux standoffs du bord de fuite !).

Connecteurs BA :


Standoffs bord de fuite sous forme de clip :


Connecteur de la TailSail qui se rattache en haut de la spine (emplacement) :

Connecteur cassé :


Connecteurs pour tendre la TailSail :
Je ferai un gros plan ce soir d'un des connecteurs encore valide...

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Pas de réponse sur les Fora US ni chez Flying Wings...



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Edit :
Bon, je viens d'envoyer un mail à Martin Schob, le designer de l'Utopia...

salut,

j'ai eu le même pb, le plastique n'a pas survécu au temps
j'ai changé par des apa et hq piur les tendeurs et connecteurs (pas eu le pb pour le hait de la spine)

Effectivement, les connecteurs qui tendent la TailSail sont les mêmes que ceux des standoffs...





Images du connecteur de la TailSail à la spine :






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Christophe, pourrais-tu me faire une photo du dit connecteur ?

Merci.

Luc

dom a des clips de voile qui ressemblent , faut voir le diametre.........

J'ai trouvé des clips de voiles qui pourraient (peut-être) faire l'affaire pour la TailSail...
Pour les BA et les standoffs, je vais prendre des APA et des pieds de whiskers à vis.
Le problème reste entier pour le connecteur de la TailSail en haut de spine.
Sa forme spécifique et l'angle particulier permettent de maintenir la TailSail au-dessus de la voile.
Tout un poème cette structure !!!

Merci pour vos réponses.

Luc a écrit:
Le problème reste entier pour le connecteur de la TailSail en haut de spine.
Sa forme spécifique et l'angle particulier permettent de maintenir la TailSail au-dessus de la voile.

Bonjour Luc,
un morceau de tube cristal percé ne pourrait-il pas faire l'affaire ?

actuellement l'embout semble être sur la barre et pas sur la spine
en faisant l'inverse en mettant le tube cristal sur la spine en le perçant ?

le tube cristal est assez souple
tu pourrais peut être arriver à y loger ta barre même si le tube est fixé à la spine

le tube cristal se trouve en magasin de bricolage
rayon quincaillerie ou jardinage, il existe en différents diamètres intérieur

sinon "retravailler un embout de CV existant"
par exemple sur certains CV la croix centrale est un APA percé en travers

je ne sais pas si cela t'aide, j'espère au moins te donner des idées / pistes

Amicalement
Pascal

kalamical a écrit:
je ne sais pas si cela t'aide, j'espère au moins te donner des idées / pistes

Bonsoir Pascal,

In fine, j'avais pensé bidouiller moi-même le connecteur...
Ton idée d'inverser l'approche est géniale !!!
Car, j'ai trouvé : il suffit de mettre un mini APA de BA sur la spine et d'insérer le haut de la TailSail dedans...

Le temps de bidouiller les diamètres et je fais une image de la bête...

Voici les images :


Le nouveau système pour attacher la TailSail à la spine avec un mini APA.


En détail.


Les nouveaux clips de voile pour tendre la vergue de la TailSail.


Le kite, hier soir, dans mon salon.
Les vergues sont en Skyshark Response 12, à l'origine, c'est du Dynamic T8.

Kite remonté d'origine (bridage et réglages). J'avais tout noté.

Luc a écrit:
Ton idée d'inverser l'approche est géniale !!!

merci merci, on me le dit souvent ...

très content de t'avoir aidé en tout cas
et quel drôle d'engin tu as :-)

kalamical a écrit:
merci merci, on me le dit souvent ...

Je parlais de l'idée...

kalamical a écrit:et quel drôle d'engin tu as :-)

Ce n'est pas un kite fait pour le free contemporain : tout est en courbes, même la spine !!!
Shape en deux parties avec une voile assez plate et une TailSail, comme un appendice, réglable en profondeur et maintenue latéralement par la trickline qui relit aussi les deux pointes d'ailes.
Structure hybride : mélange de Dynamic T8 pour les BA avec les pointes d'ailes en 4 mm, la spine de la voile principale est en 3 mm, celle de la TailSail, en 5.5 mm et j'avais mis les vergues basses en Skyshark Response 12...
Possibilité de réglages multiples, bridage 4 points avec une bride cardon ajustable, 4 positions de standoffs avec 3 tailles différentes. Et test d'un bridage turbo inversé de 4 cm...

Du fait de la trickline, les rotations sur le dos sont délicates.
Dans mon souvenir et malgré sa forme, le vol était assez précis et doux et il passait tout le catalogue de l'époque (c'est-à-dire pas grand chose par rapport à maintenant ).
Aujourd'hui, tout ce qui est rotation ventre devrait passer...

un peu compliqué tout cela on dirait :-)
en tout cas, amuses toi bien, c'est le principal !

Je reste pantois devant cet appareil ... c'est vraiment de la recherche artistique!