Construction de l'INVICTUS UL

Bon autant pour moi ! Un effet d'optique de la photo.

Après , descendre ta top cross de 1 cm pour que cela corresponde à la protection , il faudrait faire plutôt l'inverse.
Tu as vu que sur le plan c'est le clip de blocage qui est à 37.5 cm et non pas l'apa ?

( ...Et puis enlève ton piquet en P300 pour du 6 mm en top cross )

Sinon ça à l'air vraiment pas mal cet invictus

oui magma, et sens les modifs, je m'amuse très bien avec (quand il y a un peut de vent) et en temps que débutant, je le trouve meme plus facile a piloter que le piaf (avec lequel je m'amuser très bien aussi)

le kite avait la bonne allure lorsque tu avais le top cross a la bonne hauteur. Je déplacerais la protection dacron comme le suggère magma.

Je déterre ce poste pour deux petites modifications de l'invictus :

- Rectification du nez : suite a plusieurs vol je me suis aperçut qu'une barre de BA haut était passer a travers le mylar et le dacron du Nez,j'ai donc dut le re faire et de ce fait j'ai doubler les épaisseur du nez (Dacron uniquement) et retirer le Mylar.

- Récapitulatif :

BA haut : P100
BA bas : P200
Spine : P100
Vergues : P1X
Top cross : Exel 6
Wiskers : carbonne 3 mm
Pois : 5 gr

Il n'était pas si enfoui que ça ,tu nous feras un retour

Modification de l'invictus UL en SUL

BA Haut : P90
BA Bas : p100
Spine : P100
Vergues : 2PT
Top cross : 4 mm
Wiskers : 3 mm