mersuré a l instant meme , 2.00m/2.90m = 5.80 m² si je me trompe pas !
apres c est un flowform "de base" acheté 35 euros ! ! !
et il est vrai que vu le prix , je me pose la question de ca qualitée et de la confiance que je peut lui apporter !
pour le KAP , mais du coup meme pour supporter des structures gonflables !
il est pourtant tres stable dans des vents " leger " avec 3 queu tubulaire au cul !
je n est pas encore eu l occasion de l essayer dans des vents plus "fort" ! non pas part manque de vent ! mais part manque de ligne adéquate !
d ailleur sur ce point , quel ligne me conseiller vous ?

berni974

Vu la taille ça me semble bien pour faire décoller une nacelle
après je ne suis pas spécialiste du flow
mais si ça soutient des gros monofils, ça doit largement suffire
en ligne, je dirais du 90 Kg

Nicolas

C'est Ce flowform en particulier qui n'est pas top. Il est stable avec une queue mais dans un bon vent, dès que ça bouge, il devient très peu rassurant.

Yvo

Bonjour,

Oui j'utilise en métropole un flow form un lifter en 4m², il est redoutable même par vent assez faible, il faut le connaitre car le lifter est vraiment stable par rapport a certain autre flow form. Si le flow n'est pas stable une queue froufrou peut aider. il faut aussi qu'il soit dans sa plage de vent.

Amitiés

Alban
Garder le Kap

Salut les passionnés;
Les amateurs de KAP (photo par cerf-volant) ou tout simplement les passionnés de cerf-volant et même les petits curieux. Je peux vous annoncer qu'un article est sur le point d’être finalisé qui se nommera "tout savoir sur la photo par cerf-volant (KAP)".

Oui, avec la collaboration de 4 pilotes passionnés de KAP, nous avons essayé de mettre tout ce qu'il faut savoir sur cette discipline complexe mais tellement passionnante dans un même et un seul lieu.

Nous vous donnons rendez-vous sur Addict-kite le 8 décembre.

Damien

Merci les gars.

Merci Damien !! J'irai lire ton article !!

Tiens, Damien, ton intention d'article tombe bien. J'aimerais bien savoir si tes 4 kapistes qui vont participer à cet article ont des nouvelles
de cet artiste, rencontré il y a 15 ans

Merci pour le partage
JP

Peu pas te dire JP

A-+

Bonjour à tous


Je vous présente cet article qui a été fait grâce à 4 pilotes de KAP passionnés.


J’ai voulu les réunir pour qu’ils puissent expliquer les grandes lignes de leurs passions.

Ce que je voulais surtout c’est qu’ils fassent un article en commun avec un maximum de renseignements.



Les échanges et le dialogue furent très intéressants et je me suis régalé à les lire.


Les avis étaient bien souvent partagés, mais au fil des discussions ils s’accordaient, ce qui fut très riches pour nous tous je pense.
Voici donc un article plein de passion qui j’espère aidera beaucoup de futurs passionnés comme eux, qui franchement ont une très bonne maitrise de leurs disciplines.


Je voudrais donc remercier Nicolas, Corentin, Patrick et Alban au nom (si je peux) de la communauté pour cet article.
Merci et bravo!!!
Damien


Par  ICI 

C'est très instructif, bravo et félécitation à vous quatres !

Article très intéressant qui, tout en apportant plein d'informations, ouvre aussi de nouvelles questions...la passion du KAP m'aurait elle attrapé ?

Bons vols

Oui, ils sont fait un super travaille de groupe, merci à eux

Salut les passionnés de photo

Voici un super boulot de la part de Corentin


voici l'article

Un article sur le KAP

pour mon delta double conyne je vole avec du 120 Kg, mais il ne me servira que pour les petits vents puisque sa limite je pense est autour de 25 à 30 km/h.

Sur la butte d'Orgemont à Argenteuil pour son second vol de test j'ai eu la surprise de voir mon enrouleur m'échapper des mains, j'avais pas eu le temps de passer la sangle dans mon dos mais juste ma longe de sécurité qui hélas était trop longue.



Une erreur très c.. lorsqu'on test un percheron breton, mon enrouleur à décollé pour aller en bout de sangle le mousqueton de sécurité le bloquant à 2,50 m du sol, ... on apprends de ses erreurs car peu de nos amis donnent leurs trucs et c'est dommage de devoir apprendre par soi-même.

Bref la sangle sera doublée pour ne pas dépasser les 2 m de long car en plus de sécurité elle me permet d'accrocher ma nacelle KAM le mousqueton me permettant un retour vers la ligne sans devoir tendre les bras comme un dingue (arthrose cervicale oblige).

En parlant de KAM, peu de cerf-volistes en parlent faire des vidéos HD ou 4K stabilisées avec un cerf-volant pourtant c'est si simple à réaliser ces nacelles qui pèsent bien moins qu'avec un appareil photo.

Pour une nacelle KAM en vidéo HD suffisant pour les réseaux sociaux vu que le 4K ne passe pas partout et que tout le monde n'a pas un gros débit Internet, donc une nacelle KAM radio commandée avec un retour vidéo comme avec vos APN plus un mini OSD pour surveiller l'accu Lipo (surtout pour l'hiver) et donner l'altitude de la nacelle et à peu de chose près celle du cerf-volant çà ne pèse que 400 gr sans chercher à faire très léger, ... ma prochaine cylindrique pour les vents plus costauds aura la radio commande et le retour vidéo pour bien moins que 400 gr ce qui est peut-être une option lorsque le vent est vraiment light 8 / 10 km/h c'est amplement suffisant.

Pour la nacelle KAM en 4K stabilisée c'est 800 gr qu'il faut compter à cause de la stabilisation gyroscopique, ne me dites surtout pas qu'avec un Picavet vous aurez le même résultat vous allez me faire mourir de rire, cette stabilisation vous permet un film stable avec l'horizon impeccable avec un soleil qui tremble pas par 40/45 km:h testé.

Sans stabilisation Picavet ou pendulaire çà donnerai envie de vomir !!!

Bons vents et pleines de belles images à toutes et tous,