Et maintenant j'attaque les révos...

WOW il est super joli ce ventilé

Magnifique..!!

fait maison?? dans ce cas pourquoi tout est en anglais ??
fabriqué en France par un français ??
ouais ....!

igu@ne kite a écrit:Magnifique..!!

fait maison?? dans ce cas pourquoi tout est en anglais ??
fabriqué en France par un français ??
ouais ....!

+1 ????

ça fait branché peut-être

Peut-être aussi que le constructeur part du principe qu'il n'y aura pas que des français qui seront intéressés par ce modèle !

comprend pas l'anglais dommage

Yes fait maison, désolé pour l'anglais mais je suis plongé dedans tout le temps, et je ne veux pas m'embêter à faire une traduction en français, une autre en espagnol, en japonais... En anglais tout le monde comprend, c'est vraiment pas pour le style mais pour la facilité à diffuser. S'il y a un truc pas clair n'hésites pas à demander.

Petit retour sur la session d'aujourd'hui : la plage basse démarre à 25-30km/h, en-dessous c'est quand même difficile à faire voler, il est vraiment pas fait pour le free mais il passe quand même quelques figures : flic-flac, axel to fade pas évident mais en fait l'explication de Mat cet aprèm m'a aidé, il faut y aller doucement, sinon les ours passent aussi. Philip78 m'a aussi donné quelques conseils sur le bridage (c'est étonnant non ), donc je vais modifier les échelles de noeuds.

igu@ne kite a écrit:Magnifique..!!

fait maison?? dans ce cas pourquoi tout est en anglais ??
fabriqué en France par un français ??
ouais ....!

En tout cas merci, et pour répondre à ta remarque je suis franco-japonais, donc j'ai bien le droit de penser un peu à eux aussi

pwind a écrit:

igu@ne kite a écrit:Magnifique..!!

fait maison?? dans ce cas pourquoi tout est en anglais ??
fabriqué en France par un français ??
ouais ....!

En tout cas merci, et pour répondre à ta remarque je suis franco-japonais, donc j'ai bien le droit de penser un peu à eux aussi

c'était juste une question .........!

en tout cas il est au top .!!

je l'ai testé, bon du coup, je me demande pourquoi des bloc yoyo..

ouais, il est pas mal pour la précision, dans 50 km/h a mon avis, pas de soucis !

J'avoue avoir été un peu optimiste sur l'utilité des blocs yoyo

Il a une bonne tête que j'aime bien ton CV , and Nice Job ! ( un grand fan de l'anglais moi ! ) . Bravo

Merci Magma !

Petit retour sur le design, les trucs à garder :
- le nez en sangle + dacron coupé au fer à souder + petites bandes de dacron pour éviter aux lignes de s'accrocher, et comme me l'a fait remarquer Ladole un dacron autocollant cousu aurait été encore mieux
- les pointes d'ailes anti-accrochage de lignes, avec tension sur 2 points et renfort en sangle sous le dacron, les lignes sortent vraiment toutes seules des pointes

Et les trucs à ne pas reproduire :
- panneau central en mylar, pas aussi esthétique que je l'aurais pensé, il faudrait du mylar sans trame comme sur les Vapor par ex, par ailleurs comme l'a remarqué Philipp78 il ne prend pas bien la forme de la spine, enfin je pense que c'est très bien en renfort mais un peu fragile seul, surtout au niveau de la spine...
- autre remarque de Philip78, il faut éviter de ventiler juste sous le BA, donc mettre une bande de 5cm d'icarex avant la ventilation par ex, par contre je laisse les spécialistes expliquer pourquoi
- dernière remarque, je n'ai pas prévu de régler la hauteur de la croix centrale, ce qui me pose problème puisqu'elle doit être abaissée de 5mm, je vais m'en sortir en recoupant l'ouverture car il reste de la marge mais il eût été judicieux de prévoir 2 ou 3 cm de libres vers le bas dès le départ.

pwind a écrit:
En tout cas merci, et pour répondre à ta remarque je suis franco-japonais, donc j'ai bien le droit de penser un peu à eux aussi

en ce cas ça aurait été encore plus amusant si tu avais passé ton message en japonais
pour le coup tu aurais fais sauté le standard du forum

Ahhh je l'ai vu posé sur la plage a NDDM et je me demandais ce que c'était.
Il a vraiment une bonne tête

Super boulot et sacré design.
Bravo.

bravo pwind dommage que tu ne l'ai pas eu à nddm !

Merci ! Effectivement, il n'est pas resté très longtemps en vol, à peine 20km/h Samedi c'était limite et Dimanche je ne l'ai pas sorti.

très très beau travail pwind

question a tu mis les trames du spi en opposition pour éviter trop de déformation du cv en vol

triskell a écrit:très très beau travail pwind

question a tu mis les trames du spi en opposition pour éviter trop de déformation du cv en vol

+1

Les trames sont perpendiculaires aux côtés les plus longs de chaque panneau en gros.

Je viens aussi de mesurer l'envergure de pointe à pointe qui est de 2,46m. Je ne sais pas où j'ai été chercher ces 2,20m.

a mon avis, y' a quand même trop de gaze dans ton cv..

Je viens de refaire les échelles de noeuds, faut que je teste la ventilation variable.