C'est vrai que son panneautage est réussi , par contre celui du TNT bof.
J'aime bien les vidéos de Davide.
Sympa l'enchainement cascade de backspin / flic flac, ça rend bien.

Magma a écrit:Cela n'est qu'un avis personnel mais je trouve le panneautage du K2 bien réussi à l'image du TNT ,un design efficace et sobre à la fois . Le lien suivant donne sur le test du K2 UL qui est un peu comparé au NSE ( tiens donc ! )

Effectivement. l'achat du k2 est pour remplacer mon nse vieillissant (3 ans d'age).
J'ai retrouvé un comportement assez similaire, le coté plug and play que j'aime bien. Pas de prise de tête avec, avec le coté planant (bon pour les taz hein..), avec une envergure supérieure, donc bien pour le visuel.

Bref, Y'a plus qu'à.

Bon j'ai renommé le sujet car on a parlé aussi bien du K2 que du Qenet-X

yep, sorry pour le HS, bon en même temps, on parle de la même marque..

Pas de soucis... C'est juste un ajustement pour plus de lisibilite ;-)

rad a écrit:oui le k2 est top, mais les autres... ooh myy goood...

Pour le k2, c'est comme pour le TNT, y'a 2 K dans le panneautage.. Enfin pour ceux qui n'aurait pas fait gaffe..

Merci pour l'info, comme pour le TNT, je n'avais jamais remarqué ! Sinon tu l'as essayé ?

bah oui.. bon 15 minutes, pas de quoi faire un test complet. Essayable logiquement a nddm, je devrais le recevoir cette semaine.

K2 STD

Magma a écrit:K2 STD

Ici en version sport tout 5pt ou version E serie pour Equizzi
http://www.forum.cerfvolantservice.com/viewtopic.php?f=13&t=603

dis moi "Magma" !!
quel est l’intérêt d'être grossier dans chaque générique d'entrée
je m'explique : a chaque film on se fait traiter de C.. en même temps qu'une demoiselle qui se nomme "collaborazione" comprends pas
c'est devenu une nouvelle habitude sur le forum ?

" con " cela veut aussi dire " avec " , c'est peut- être une autre idée de la convivialité , une autre forme de partage... qui sait ! petit filou !

Il y a aussi un autre sens dans notre belle langue

ah c'est ça ....... une autre idée de la convivialité !!du partage !!
Je n'y aurais jamais pensé tout seul
mais maintenant que tu le dis

Pour info, ayant pas mal discuté avec le concepteur du k2, challengersails me propose de bosser avec eux pour faire évoluer leurs modèles.

J'ai donc accepté cette proposition.
Nous travaillons donc actuellement sur une version "pro" du k2 standard en espérant que les tests et modifications proposées soit concluants.

bien cool tout sa président

PENSE A NOUS FAIRE LES RETOURS on est très friand de toute ses petite chose

amuse toi bien pour les testes et tu leurs a dit que sa allais leurs coté chère en BN
DAMIEN

C'est top tout ça.
Ça doit être bien intéressant.
Ils te demandent ton avis niveau structures, panneautages,bridages ....

Tiens nous au jus si tu y est autorisé

on travail sur les renforts, le nerf de fuite, sur une voile full icarex, ce qui n'est pas le cas sur la version std, etc..

Le but étant de gagner en nervosité car sur l'équilibre du cerf volant pas de soucis ça marche déjà fort !

t'es séduit par le K2 alors ?

Vas y Rad et en plus ils sont sympas chez CHS. tu vas nous faire qque chose de bien

néanderkarl a écrit:t'es séduit par le K2 alors ?

oui, c'est un kite qui a beaucoup de qualités et de potentiel !

petit hors sujet désolé

tu as vu troyes.cv la vidéo juste en haut,encore un kite de 2.50 qui envoie bien du paté non?

J'ai du 2.50 dans mes housses.

Je m'amuse plus avec du 2.15 jusqu'au 2.30 voir 2.40 maxi.

C'est la gestuelle qui me convient.

Après chacun est à l'aise avec son envergure.

Un site que je viens de découvrir et qui m'a laissé sur le cul : http://www.grossevoltige.com/

Site super bien fait et qui est une méga vitrine pour la discipline du VGM.

On aurait ça en cerfs-volants, on aurait certainement plus de monde sur les terrains.

La conception est pas sorcié, c'est du CMS.

J'ai découvert le site en me rendant au championnat d'Europe de voltige grand modèle. C'était marqué sur les ailes des avions, et comme je suis curieux ....

Bon, on se rallonge et sa madame qui va être contente.

Pour en revenir à nos moutons, un top pilote sera à l'aise avec n'importe qu'elle envergure car il aura l'expérience et l'adaptation au cerf-volant.

Lolo

la gestuelle sur ce k2 de 2.50 n'est pas plus complexe qu'avec un nfx extend. c'est juste moins vif et des gestes un peu plus ample. Ca permet aussi de mieux comprendre les bons gestes sur un grand cv .
Enfin jdc jdr hein !

C'est ce que me disait Marcy, un grand CV permet de progresser car on doit mieux contrôler la gestuelle. Tien le B-A fait 2.50 une arrière pensée commerciale ???

C'est pas faux, mais on a chacun son style de pilotage si je puis dire.

Après les goûts et les couleurs ....

Ce qui me fait rire, c'est qu'à chaque nouveau modèle, c'est le meilleur CV et 6 mois après, on a trouvé mieux. Victime de la mode ....

Pourquoi tu dis commercial ? comprends pas.. Pour le k2, c'est pas un "nouveau" modèle non plu, juste un modèle moins connu.

Pour chaque modèle, que ça soit un k2, un black arrow, un phénix, chaque cv a son style de vol, des sensations différentes.

J'étais comme toi, que fan du 2.15 2.20, car bon faut le dire, ça tire beaucoup moins qu'un grand cv (surtout ici dans nos plages bien ventilés..)

Mais quand tu commence a faire des vidéos, tu te rend compte qu'un plus grand cv, c'est quand même plus chouette a regarder qu'un kiki qui bouge dans tous les sens. Bon sauf quand c'est richard, car la c'est la claque énooorme..

Pour ce qui est des modes, c'est bien non que des black arrow ou phénix se vendent ? je sais pas, moi je trouve ça bien.. Déjà que notre passion n'est pas des plus active, si tout le monde n'achète plus de cv, c'est la mort du cv accro.