Prism ILLUSION et ELIXIR

bonjour. quelqu'un un a t il une idée de la valeur ,sur le marché de l occasion bien sur , des modèles ILLUSION et ELIXIR de la marque PRISM ? merci d avance pour vos réponses

Voilà une annonce qui est passée il y a quelques mois sur Facebook. Le prix dépend bien sûr de l'état des cerf volant.

J'ai chopé mon illusion en très bon état pour 150€ de mémoire et 130 pour un eclipse en excellent état

Bonjour, ayant un Illusion depuis pas mal de temps, je ne vois pas trop de Prism "vintage" en occasion... A part Leboncoin et MarquetPlace, quelles peuvent être vos autres sources ? Par avance merci

bonjour octane.
la source c est moi. j ai les deux a vendre n'excellent état

Je vais suivre la discussion alors...

Pour information, il y a 2 versions d'Illusion 1ère génération:

1) - Structure Avia G-force ul
2)  Structure Avia G-force ul spécial Prism

Puis après, est sorti l'Illusion Y2K. .. ...

Salut,
toujours en vente l'Elixir ?
Slts.

Salut octane, désolé mais je suis déjà passé par là et l'élixir est arrivé ce matin.
Hâte de l'essayer

Dommage...

bjr. non elixir a été vendu. par contre l illusion reste dispo.

Salut. 
Désolé, j'en ai déjà un.... 
Bonne journée. 
Slts

Bonjour,

Votre illusion a-t-il maintenant trouvé preneur? Ou est-il toujours en vente?

bonjour toujours en vente.

Jibering a écrit:Pour information, il y a 2 versions d'Illusion 1ère génération:

1) - Structure Avia G-force ul
2)  Structure Avia G-force ul spécial Prism

Il faut veiller à ce que la structure soit bien en Avia G-Force UL renforcé dit "double". Ces barres ont en effet été développées par Prism kites à la suite des casses de vergues ou de bord d'attaque particulièrement arqués sur cet appareil.

Avec l'Illusion, il faut tout particulièrement éviter les 'Spike'... Surtout dans le sable mou....

Jibering a écrit:Avec l'Illusion, il faut tout particulièrement éviter les 'Spike'... Surtout dans le sable mou....

Tu aurais dû me prévenir plus tôt... ça m'est arrivé exactement dans ces conditions

Attention aussi aux montage / démontage des vergues car celles-ci sont très en contrainte... Les APA des bords d'attaque étant nettement plus bas que la croix centrale...