Merci pour ton complément de réponse.

Oui on voit bien un arc de cercle, que je n' ai pas sur mes lignes dyneema. Quand le vent s' est levé, cela s'est estompé, et c' est là ou j' ai pu tenter mon demi axel, mon stop. Mais avec mes lignes 25 m dyneema, même avec un vent faible, ça passe.

Mes lignes actuelles ne sont pas certainement pas en dyneema, c' est pour ça que j' ai un peu galéré.

Bonne journée !

Si tes lignes font un arc de cercle important, l'impression d'élasticité dont tu parles vient aussi de là.
Lorsque tu tire sur une ligne pour faire manœuvrer le CV, cela tend la ligne dans un premier temps avant d'agir sur le bridage puis le CV. Le geste doit donc être plus ample.

Il faut que les lignes soient adaptées (résistance donc poids et traîné) à ton CV ou le CV à tes lignes, en fonction du vent bien sûr, pour que l'arc de cercle soit le plus faible possible.
Cela est d'autant plus important que les lignes sont longues car cela augmente leur poids et la traîné...

climax profiline sont du dyneema , non?

Je pense que oui, d'après les catalogues des autres revendeurs.
le ressenti d'élasticité de Ungars doit venir de lignes pas assez tendues : peu de vent, cerf-volant moyen / petit (envergure 1,80m environ) développant peu de traction, lignes trop longues, résistantes & lourdes dans ces conditions...
Régler le CV plus en arrière (lourd) pourrait peut-être atténuer cela, si le vent est suffisant...

Citation :

Tu voles depuis un toit d' immeuble ?

Voui Des immeubles genre bien grands et sans tout plein d'antennes ni de cheminées sur le toit ! J'aime bien les établissements en longeur, orientés correctement par rapport au vent et situés au sommet d'une bute ou d'un coteau.

Citation :

J' ai mon vol d' hier avec mes lignes de 35 m en mémoire, c' était vraiment chouette. J' y ai pensé toute la journée, alors j' imagine 45 ou 50 metres comme toi.

Je pouvais aller bien plus loin au ras du sol, avec un vol bien lent comme j' aime. Il me tarde de pouvoir recommencer. Mon cerf volant lui aussi fait un doux bruit, ça m 'apaise , comme quand je vois mon monofil de 3 m d' envergure faire des petits mouvements dans le ciel.

Là, ça ressemble bien à ce dont je parle. Un CV lent, qui évolue très régulièrement. La recherche va vers le côté majestueux du truc.

Citation :

je ne vous explique par le massacre quand j' ai voulu faire de l' aéromodélisme

Citation :

Je m' éclate plus à lui faire faire des grandes distances, des belles lignes droites.

C'est moins caféiné que le free, mais c'est pas forcément plus facile. Ce n'est pas la même posture, ni le même engagement physique. Côté concentration, par contre, ça se rejoint bien.

Citation :

quand viendra le moment, j' investirai dans un vrai cerf volant de Freestyle, réputé

Je te suggère la rubrique occasion (jamais été déçu), à la recherche d'un CV plus grand. Et après, l'arbitrage classique entre tractant ou pas, puis enfin vient... le look. Bonne chasse !

Très bonne journée, très bons vols

Salut Ungars, j'ai des lignes Profiline que je trouve très bien. Achetée à l'époque chez Air-One. Elles sont meilleures que les Skyline.

Après, aucune idée de quand se fait habituellement l'opération de pré-étirage (par le fabricant ou le revendeur??)

Un détail cependant: j'avais un set de lignes que je trouvais élastiques. (Lignes Skyline 38m et 75kg). Elle m'avaient été vendues vrillées. Après dévrillage ça allait mieux (s'amuser à passer les doigts tout le long de la ligne, en serrant, pour dévriller).
Pas forcément la solution à ton problème, mais ça vaut le coup de regarder.

Au début je n'ai utilisé que des Skyline (du Bilboquet) et je les trouvais vraiment pas mal du tout. Et puis un jour, par pur coup d'bol(*), on m'a mis en main du LPG (monté sur mon CV de référence de l'époque, un xt.r pas mal tractant).

Eh ben y avait pas photo ! Alors j'ai commencé lentement mais sûrement, au gré des revouvellements, à acquérir moi aussi du LPG (chez Laurent = Air One).

(*) J'ai cassé, on m'a prêté...

Salut à tous, et merci pour vos réponses.

Peut etre donc que mes lignes sont trop longues pour mon cerf volant, c' est possible. Sur un autre post, on m' avait dit qu' il y avait plusieurs qualités de dyneema (les lignes de mon 180 Décathlon sont en dyneema, et sont très élastiques), donc peut être que ce n' est pas perdu avec d' autres modèles de lignes. Sinon pour du free, je prendrais mes lignes d' origine, et pour faire des grandes lignes droites, je prendrais les autres.

Après quand le vent est monté avant hier, cela allait mieux.

Faut vraiment trouver le juste milieu, entre ne pas tirer assez, et trop. Franchement, avec mes grandes lignes, ça se joue à pas grand chose. Et quand le vent est calme, c' est compliqué. Dans ce cas là, sauf si je trouve mon bonheur, j' utiliserai les lignes d' origine pour tenter du free.

Citation :

Régler le CV plus en arrière (lourd) pourrait peut-être atténuer cela, si le vent est suffisant...

Il y a un reglage sur mon cerf volant, pour lui donner plus d' incidence, je n' ai jamais essayé, tu parles de ça ?

Pour jmb : pas mal le coup de voler sur un immeuble, ça doit être chouette

Citation :

Là, ça ressemble bien à ce dont je parle. Un CV lent, qui évolue très régulièrement. La recherche va vers le côté majestueux du truc.

Oui c' est ça. Dimanche Samedi j' ai tenu en l' air presque 3 heures non stop, j' étais déconnecté du reste. Je n' aurais pas eu un repas après je serai bien resté deux heures de plus. Avec mon monofil j' ai aussi fait des vols de 3 heures, à le regarder dans le ciel, je ne sais pas ce qui se passe dans le tête d' un cerfvoliste à ce moment là. D' autant plus que moi, en temps normal, je ne tient jamais en place. Là si...

Citation :

Après dévrillage ça allait mieux (s'amuser à passer les doigts tout le long de la ligne, en serrant, pour dévriller).
Pas forcément la solution à ton problème, mais ça vaut le coup de regarder.

Je ne pense pas qu' elles soient vrillées, je regarderai mieux le prochaine coup, mais elles sont très fines. Avec tes grandes lignes, tu pouvais passer du free ?

Je vais voir avec mon vendeur ce qu'il en pense.

Bonne soirée !

Citation :

Avec tes grandes lignes, tu pouvais passer du free ?

Plus limité, les longues lignes sont plus pour le ballet. Mais certaines figures passent très bien Faut perséverer.

Citation :

je ne sais pas ce qui se passe dans le tête d' un cerfvoliste à ce moment là

Et un jour on volera câblé à un ECG afin de voir

Oui

Citation :

Et un jour on volera câblé à un ECG afin de voir Suspect

Un EEG plutôt !

En tout cas je vais tenter des lignes plus grandes, même si elles ne permettent pas du free, juste pour accéder à une autre dimension.

Le jour ou je voudrais tenter des figures, je prendrais mes 25 m.

Bonne nuit !

Salut, je viens d' envoyer un mail à Ennapurna, voir ce qu' ils en pensent.
Ils m' ont toujours bien conseillé.

Je vais tenter le coup d' étirer mes lignes.

Je vous tiens au courant !

Bonne journée.

Matoy a écrit:

climax profiline sont du dyneema , non?

Sauf erreur de ma part, il s'agit de "Coramid" mais ses propriétés sont identiques au Polyéthylène haute ténacité des lignes Dyneema/Spectra.

[EDIT] suite au message de Professeur Schmoll plus bas et que je remercie : Coramid et non Corindon. Ma mémoire m'a fait défaut.

Ennapurna. Vent, loisirs et plein-air - RCS La Roche-sur-Yon
"notre stock en Vendée".

Je regrette qu'il n'y ait pas une vitrine, en Vendée le paysage CV n'est pas d'une densité exemplaire ! Il faut encourager les spots fournisseurs.

Monsieur Michael LECLERCQ, probablement pas le fondateur de Décathlon malgré l'homonymie et une famille de produits en commun

Située à proximité de notre entrepôt, la boutique de cadeaux, créations artisanales et produits locaux De Temps en Temps vous accueille à Moutiers-les-Mauxfaits, 85540, 16 kms au Sud de La Roche-sur-Yon.
Notez que ce point de retrait ne dispose pas de nos articles en démonstration ou en stock.

Quel dommage, la petite maison De Temps en Temps a l'air si mignonne

Salut,
Ils ont sans doute une bonne raison d' être installés là ou ils sont... Après j' ai vu récemment des magasins installés en bord de plage, et qui ne vendaient pas de la qualité.

Eux ils sont honnêtes, ils ne m' ont jamais déçu.

Les Précilignes sont en Coramid, mais effectivement c'est le même genre de truc que du Dyneema.

Je n' ai toujours pas eu de réponse d' Ennapurna, je vais les appeler Samedi.

Salut, ils ne répondent pas non plus au téléphone, ils sont peut être en congés.

ungars a écrit:

 Salut, ils ne répondent pas non plus au téléphone, ils sont peut être en congés.

Pourquoi n'interroges-tu pas les vrais pros du cerf-volant comme Bilboquet, Cerf-volant Service ou Wind-R ?

Ceux sont des vrais pro aussi, et ceux sont eux qui m' ont vendu mes lignes et mon cerf volant.

Après c' est sur, si je n' ai pas de réponse, j' irai voir ailleurs.

Rien ne presse, ce week end je ne peux pas voler, voir la météo dans le sud est de la France. Le week end prochain on verra.

Salut, la réponse d' Ennapurna :

Citation :

Les Profiline sont réputées déjà étirées, il n'y a donc pas de nécessité de reproduire cette opération. Toutefois il est possible qu'elles s'allongent tout de même légèrement avec le temps.

Le ressenti provient peut-être du fait que leur longueur ajoute une certaine latence, un flou ou une élasticité lors du pilotage par vent modéré. La longueur supplémentaire offre quant à elle une résistance supplémentaire au vent, ce qui peut rendre le cerf-volant un peu moins vif. D'autant plus avec le Gangsta qui reste d'une envergure modérée avec une structure en fibre de verre assez flexible.
A cela s'ajoute le temps de réponse effectivement plus long dans bien des cas. Ainsi il arrive que ce ne soit pas la ligne en cause mais plutôt le pilote qui hésite à manoeuvrer comme il le fait habituellement. C'est assez courant.
Je pense que le pilotage sera plus agréable par vent plus soutenu avec ces lignes, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle on privilégie une grande longueur, afin d'aller trouver des vents plus élevés si les 25 mètres du montage d'origine ne suffisent pas.

Bonne journée.

Salut,
Hier j' ai pu enfin tester mes lignes de 40 m, modèle avec une résistance plus faible.

Avec une résitance plus faible (38kg au lieu de 45), je trouve qu' elles sont un peu plus réactives, mais moins que mes lignes d' origine de 25 m. La longeur y est sans doute pour quelque chose.

En vrac mes impressions :

- Cela permet des trajectoires plus longues, c' est ce que je cherche
- Le vol est plus lent, voir très lent par vent faible, c' est impressionnant, c' est ce que je recherchais aussi.

L' inconvénient principal, ceux sont les décollages sur des terrains avec de l' herbe, plus de fil, donc plus de possibilités d' accrocher.

[quote="Michel"]Bonjour Ungars,

ungars a écrit:

[...] Oui je me suis rendu compte que mon cerf volant volait moins vite, mais quelle est l' explication ?

Le poids et la traînée des lignes dus à leurs longueurs ralentissent le cerf-volant.

Mais en dehors de ces facteurs, la vitesse réelle du cerf-volant n'est pas inférieure avec des lignes longues. On a en fait l'impression que l'appareil va moins vite car il parcourt une distance plus grande pour aller d'un bord à l'autre de la fenêtre.


Le premier facteur c'est l'épaisseur des lignes, j'avais déjà testé ce genre de truc il y à bien longtemps du temps où ayant mis en fabrication de ma voile de traction je me suis dis que mes lignes de Kevlar pouvait servir avec mon delta de 2,50 m pilotable, et c'est cool.

Avec une ligne conventionnelle et donc plus épaisse c'est la galére car la prise au vent devient énorme et freine énormément le cerf-volant en le tirant par en-dessous, ce qui modifie le vol de manières drastiques alors qu'avec le Kevlar la magie est là et le vol est lent et assez amusant.

Pour une voile de traction, attention elle prends de la vitesse en remontant et là, il est bien d'avoir de bons cuissots car sinon vous feres un bond en avant etvous voilà trainé comme un fétus de paille.Même pour décoller je suis obligé de lester le bord de fuite avec du sable ou des galets ronds et bien caler mes pieds dans le sable ou l'herbe.

Pour un deta pilotable c'est pas top, mais une voile de traction en 2 lignes c'est vraiment génial, surtout pour faire de la photo et des vidéos depuis l'aile de traction.

Pas la peine de m'offrir des petits noms d'oiseaux ou me traiter de menteur, une fois de plus cet été j'ai partagé les photos faites sur la plage de Saint-Hilaire-de-Riez, comme la vidéo qui passe avec une pause statique au-dessus du poste de secours, avec qui j'ai partagé cette vidéo pour leur blog, ... et surtout leur dire MERCI car toutes les personnes qui m'ont demandés si je faisais des photos et ont participés plus ou moins en faisant coucou à la caméra pouvaient avoir la copie, ... j'avais prévu une clé USB avec parmi tous les fichiers une autorisation pour l'utilisation des images sur les réseaux publicitaires et autres sans but commercial de leur part.