L'essayer c'est l'adopter :-)

Voici ma première vidéo avec mon vision

Salut
Par rapport à ton ancien Grid, ça donne quoi ?

Il est plus léger et la plage de vent plus large.

Hello ! Et le prix ? Quelles versions ? Si tu peux préciser tout ça, merci.

Toxic10 a écrit:Hello ! Et le prix ? Quelles versions ? Si tu peux préciser tout ça, merci.

Le prix, c'est pas cher du tout pour un cerf-volant de cette qualité, et il n'y a qu'une seule version pour le moment std

https://www.bilboquetsport.com/fr/cerf-volant-2-lignes-intermediaire/999581-2054-cv-vision-bleu.html#/287-declinaison-bleu

ludo60 a écrit:

Toxic10 a écrit:Hello ! Et le prix ? Quelles versions ? Si tu peux préciser tout ça, merci.

Le prix, c'est pas cher du tout pour un cerf-volant de cette qualité, et il n'y a qu'une seule version pour le moment std

Pour un model 100% chinois, ça fait un peu cher

ladole a écrit:
Pour un model 100% chinois, ça fait un peu cher

Mais est-ce que le freestyle est aussi plutôt du genre bridé ou au contraire totalement débridé avec en particulier une aptitude aux Cyniques?

Ah c'est bon de rire ! Même Air-One se met aux R'Tubes. La question qui me tarode l'esprit est, en souvenir de l'icone, va t'on trouver ces barres longtemps ? Pour Air-One, est-ce le retour ?

ladole a écrit:

Pour un model 100% chinois, ça fait un peu cher

chinois ? sérieux ?
sinon ces r tubes, c'est compatible skyskark PT et P niveau diamètre ou c'est du diamètre façon icone/ nitro ?

Je n'ai pas posté cette vidéo pour lancé un débat !!!! Merci

Comme au niveau de R'Sky, il n'y a pas de com, et que ce CV n'est pas sur leur site, je pensais comme peut-être d'autres, comme tu as l'air d'être l'un des premiers "heureux" possesseurs de ce nouveau CV avec de nouveaux matériaux, qu'il est normal que l'on te pose des questions, disons, terre à terre. Tant pis pour nous. Mais, maintenant, ça risque un peu de freiner les achats, vu que l'on ne voit pas clairement ce qu'il apporte de plus. Désolé d'avoir voulu m'informer.

ludo60 a écrit:Je n'ai pas posté cette vidéo pour lancé un débat !!!! Merci

En même temps, on est sur un forum, c'est le but des forums.. non ? sinon faut poster sur FB, là y'a pas de débat possible..!

Jibering a écrit:

Mais est-ce que le freestyle est aussi plûtot du genre bridé ou au contraire totalement débridé avec en particulier une aptitude aux Cyniques?

pas mal le jeu de mot..!

rad a écrit:

ladole a écrit:

Pour un model 100% chinois, ça fait un peu cher

chinois ? sérieux ?
sinon ces r tubes, c'est compatible skyskark PT et P niveau diamètre ou c'est du diamètre façon icone/ nitro ?

C'est chinois? De A à Z ? Ben si je compare avec les outils de bricolage chinois et les mêmes chez Facom par exemple.... ça pose questions... Mais pourquoi pas. j'ai bien volé sur D4.

Par contre là où je m'interroge vraiment c'est le carbone. Doit on faire le pas?
J'ai connu la période des Icone et GForce et je dois dire que même si j'ai adoré ces barres; du jour au lendemain on s'est retrouvé à devoir changer des structures par des skyshark (qui elles existent toujours)... ca fait parfois mal au porte feuille! Et que dire de la revente des cv qui étaient équipés en Icone...

Bon, j'utilise bien des guitares venues de Chine. Ils ont fait d'énormes progrès dans la fabrication depuis 10 ans. Faut pas être trop exigeant mais ça fonctionne plutôt pas mal.

Peut-être en sera t'il de même pour la qualité de fabrication des cv, car depuis que je traine ma bosse dans ce loisir j'ai eu aussi de mauvaises surprises. J'imagine que le contrôle qualité de R'Sky sera méticuleux et rigoureux. On peut leur faire confiance.

Aller, bons vols avec le Vision. Faudra que j'essaie ce p'tit bidule...

rad a écrit:

En même temps, on est sur un forum, c'est le but des forums.. non ? sinon faut poster sur FB, là y'a pas de débat possible..!

Et je dirai même plus! Un forum libre et indépendant...

Finalement, on ne sait toujours pas ce qu'il y a vraiment d'innovant !

Ici, on perd son temps... L'actualité c'est ailleurs... Trop hass been le forum ?

c'est innovant car c'est nouveau ! lol
je taquine. Non, si je comprends, le fait que la voile ne soit pas cousu permet à la voile de mieux se gonfler, ce qui donnerait un surcroit de précision. Et la nouveauté est également dans la colorisation des panneaux qui donnent l'illusion de panneau cousu. Le dégradé visuellement est sympa.

Pour le coté hassbeen, oui, les forums le sont, c'est l'ancêtre du réseau social.
Sinon FB le devient également, la mode est maintenant à instagramm si on cherche vraiment le réseau social à la mode. Après c'est pas parce que c'est hassbeen que c'est pourrit, et c'est pas parce que c'est à la mode que c'est au top..

Merci pour ta réponse. Je constate simplement que normalement, à moins d'un clash qui aurait porter préjudice à tel ou tel fabricant, que l'info devrait être partagé sur ce qui avait pour vocation de rassembler les pratiquants de toutes les disciplines du cerf-volant. Je ne suis pas un adepte des réseaux "sociaux", et en conséquence, je me fous pas mal de ce qui est à la mode ou pas. En cherchant des infos ailleurs, on n'est pas plus informé. Je précise : réactivité des barres par rapport à ce qui existe sur le marché. Pour le reste, tout est question de perception personnelle et on aimerait voir ce genre de CV en compétition, ce que j'espère arrivera. Maintenant, je possède un CV qui a 64 panneaux et qui justement à un comportement bien différent d'une voile disons classique avec quelques panneaux.

salut,

ça m'est arrivé d'avoir des CV de type "proto" faits à la va vite avec 2 panneaux cousus en guise de voile.

Pour le temps à coudre et à couper c'est pratique, ça va vite, le cv vole dès le début très bien sans avoir besoin de rodage.

Par contre ça dure pas très longtemps, car le droit fil n'est pas respecté le long des lignes de contraintes, ben oui, ya que 2 panneaux!

Donc ça se détend assez vite, l'effet "CV voile usée" arrivera plus vite qu'avec un CV panneauté, si le but, c'est de changer de cerf-volant tous les 3 mois pour se payer un nouveau modèle, alors c'est top, ça correspond bien à la démarche de croissance de notre société...

en tous les cas bravo, fallait oser sortir ça!
à 150 euros pourquoi pas, mais à 250 balles les 2 panneaux en carbone chinois, c'est magnifique.

au plaisir,

Bonjour Mat. Voilà un avis un peu plus éclairé et concis. Et finalement, c'est que l'on recherche. Quid des barres, mais comme c'est "new" on attendra. Maintenant, le fabricant est libre de sortir ce genre de produit. L'avenir nous dira si c'était un bon choix. Après que d'autres s'y risquent, même sur des CV qui avaient quand même une certaine facture, perso, j'adhère pas. Mais comme tu le dis si bien, finalement tout devient produit et le plus bas coût de fabrication pour un meilleur bénéfice est de rigueur. Alors, je vais me faire l'avocat du diable, en pensant que sortir de tels produits, permettra peut-être de consacrer plus de moyens à la réalisation de CV que l'on a coutume de voir sur les shops. Derrière l'éblouissement, cherchez toujours l'ombre...

On dirait que le site a subit une mise à jour :vision sur le shop R-Sky

Après le visionnage de cette petite vidéo (qui date un peu) on sent mieux l'intérêt du panneautage. les gens qui volent sur les plages armées de coquillages coupants ou dans les champs hérissés d'épis rebelles feront bien de se méfier. On voit que le panneautage a permis de stopper la déchirure...j'ai eu du boulot certes; mais réparation faite... on ne pourra plus se contenter du petit morceau de blinderm... ou la goutte de cynano.
Quand ca va déchirer ce sera la totale. A moins de mettre un matériaux indéchirable...ça existe mais c'est plus cher...
https://www.youtube.com/watch?v=d-MWsdu5PD4

Bons vols à tous et toutes bien sur.

Mat le Dégueu a écrit:
à 150 euros pourquoi pas, mais à 250 balles les 2 panneaux en carbone chinois, c'est magnifique.

Wi...car si je compare pour un appareil de même taille et la couture des panneaux de L'ADXs de chez Aire-one par exemple, il était proposé à +- 260 euros. Et le panneautage autrement plus chiant à assembler. Le vision sortant au même prix je reste dubitatif.