Bonjour,


J'ai commande sur cvs, pour ne pas les citer, reception tres rapide, des lignes laser Pro Gold en 40m resistance 68kg.

Bonne qualite de lignes elles "transmettent" rapidement au cv qui est 40m plus loin. Par contre je trouve qu'elles ne glissent pas ?!

Elles ont 5 heures de vols et trois sorties. Apres 6 ou 7 tours on sent une resistance et un frotement enorme qui se traduit par un manque de precision et une sensation désagréable comme une porte qui frotte par terre.

J'ai egalement des skyline 55kg en 35m donc plus legeres et plus courtes et la je peux faire une dizaine de tours sans problème avec une bonne sensation de glisse. Elles ont un an et ne sont pas trop usees.

Cela vient peut etre de la longueur ou de la resistance ou le cumul des deux.

J'en suis a me demander si je ne vais pas recommander des skylines plus longues et plus resistantes.

Ceci n'est que mon avis personnel qui ne remets en rien la qualite des LPG.

étrange.. tu les a pas laissé dans de l'embrun de plage ? l'embrun / mousse est terrible pour la glisse.
sinon même si elles sont moins glissantes que tes skyline,  elles sont carrément moins élastiques,  et c'est a mon sens plus important que la glisse au bout de plusieurs tours.

tu peux toujours les réenduire avec du fée du logis par exemple.. c'est.dommage de passer du lpg au skyline. enfin, c'est mon avis.

Kikoua a écrit:

Bonjour,
J'ai commande sur cvs, pour ne pas les citer, reception tres rapide, des lignes laser Pro Gold en 40m resistance 68kg.
Bonne qualite de lignes elles "transmettent" rapidement au cv qui est 40m plus loin. Par contre je trouve qu'elles ne glissent pas ?!

Bonjour,
C'est inhérent aux nouvelles gold. Elles couinent au bout de 4/5 tours et si on en fait plus, il arrive qu'elles pètent.
J'en ai qui ont 15 ans et avec lesquelles on faisait 60 backspines avant qu'elles coincent. Passe les au silicone, elles seront plus glissantes.
Bon dimanche

rad a écrit:

tu peux toujours les réenduire avec du fée du logis par exemple.. c'est.dommage de passer du lpg au skyline. enfin, c'est mon avis.

+ 1, en plus "Fée du Logis" ne coûte pas cher et accessoirement, ça sert aussi pour les meubles...

Skyline, c'est moins cher mais beaucoup trop chewing-gum.

Bonjour,
Peut être les lignes vrillées?
Voir ce post,Gilles:
https://aufilduvent.forumactif.com/t5131-outil-devrillage-lignes

Bien, c'est possible mais elles sont neuves.

jeanpaul a écrit:

Bonjour,
C'est inhérent aux nouvelles gold. Elles couinent au bout de 4/5 tours et si on en fait plus, il arrive qu'elles pètent.
J'en ai qui ont 15 ans et avec lesquelles on faisait 60 backspines avant qu'elles coincent. Passe les au silicone, elles seront plus glissantes.
Bon dimanche

J'ai constaté aussi que les nouvelles LPG ont une enduction moins importante par rapport au ancienne LPG, ce n'est malheureusement plus les même lignes que j'ai connues dans les années 90 qui étaient de meilleure qualité.

Cet automne j'ai acheté des LPG 40kg et je constate également un très mauvais glissement après 3 - 4 tours.
Mes vieilles LPG d'il y a 8 ans, très très usées, glissent encore largement mieux.
Il doit y avoir un lot de lignes LPG avec ce défaut !
Ou bien LPG a économisé sur l'enduction pour réduire le coût de fabrication ! Mais sans changer le prix de vente, bien sur !
C'est monnaie courante actuellement dans tous les domaines, malheureusement.

Il faut savoir qu'à l'origine ces lignes sont faites pour pécher le poisson, pas pour faire des enroulement
JP

Pas de problème chez moi avec ces lignes, mais c'est sur que je ne cherche pas à les enrouler plus que ça. Fée du logis, ça marche bien, à renouveler de temps en temps. Fuite de bidon d'huile dans le coffre sur les lignes, pas mal aussi... Et pour le vrillage c'est tout à fait possible selon la façon dont elles ont été déroulées de la bobine, et mises en plaquette...
Celà dit en dessous de 30m l'élasticité des autres lignes ne pose pas vraiment de problème... Par contre pour moi qui fais du free avec 45m, je n'ai rien trouvé d'aussi bien que le LPG.

Pareil, rien à redire sauf un léger effilochage aux extrémités (plus rapide qu'auparavant ?).
Les LPG neuves, c'est un peu raide, c'est top quand elles commencent à s'user.
(Par contre, j'ai des anciennes lignes ultra fine en 50 lb / 25 m qui couinent toujours et pas plus de 5-6 enroulements, sinon cela coince !).

Avant de mettre Fée du logis, il faut laver/rincer les lignes à l'eau clair et les laisser sécher. Une passe (voir deux passes) de Fée du logis au chiffon (lignes tendues) et cela glisse pour quelque temps.

Dans une certaine mesure Cela me rassure, je ne suis pas tout seul dans ceas.

Pour rappel mes lignes sont neuves 3 sorties...

Je reste dessus de ces lignes dont j'ai lu tant de bien.

J'ai teste ce week end des climax jaunes en 42m et 70kg, merci wings devils et show de vent Nantes( un peu de pub ca ne fait pas de mal).

Ces lignes sont tout juste TOP pour de la précision.

Ca sera mes prochaines lignes.

Effectivement tu n'as pas eu de bol... T'auras l'occasion de retester des LPG dans ta vie certainement moi je reste dessus, mais si tel cas m'arrivait, je crois que je serais dégouté de la marque aussi...au vue du prix !

DID92 a écrit:

jeanpaul a écrit:

Bonjour,
C'est inhérent aux nouvelles gold. Elles couinent au bout de 4/5 tours et si on en fait plus, il arrive qu'elles pètent.
J'en ai qui ont 15 ans et avec lesquelles on faisait 60 backspines avant qu'elles coincent. Passe les au silicone, elles seront plus glissantes.

J'ai constaté aussi que les nouvelles LPG ont une enduction moins importante par rapport au ancienne LPG, ce n'est malheureusement plus les même lignes que j'ai connues dans les années 90 qui étaient de meilleure qualité.

Il serait intéressant de compléter les essais comparatifs que tu as faits entre les lignes (actuelles) Laser Pro Gold et Shanti en intégrant cet aspect.

Je n'ai pas le souvenir de ce défaut avec les lignes Shanti. Cela dit, le nombre de looping possibles n'est pas déterminant dans le choix des lignes...

J'ajoute du piment à la sauce.

A la conviviale de Marseille en janvier, une ligne LPG toute neuve s'est cassée.

Surpris car vol en team propre et serrain, vent sans excès...
On n'a pourtant pas voler comme des cochons.

Benoit a écrit:

Ou bien LPG a économisé sur l'enduction pour réduire le coût de fabrication ! Mais sans changer le prix de vente, bien sur !
C'est monnaie courante actuellement dans tous les domaines, malheureusement.

+1

belote13 a écrit:

J'ajoute du piment à la sauce.
A la conviviale de Marseille en janvier, une ligne LPG toute neuve s'est cassée.
Surpris car vol en team propre et serrain, vent sans excès...
On n'a pourtant pas voler comme des cochons.
 

Pareil en volant à Bagatelle avec Henri et Philippe, des pros du spot, ma ligne neuve de 45m a cassé. Mais, nous avons la chance d'avoir ici un réparateur hors du commun, qui est HENRI.
JP

jeanpaul a écrit:

Mais, nous avons la chance d'avoir ici un réparateur hors du commun, qui est HENRI.
JP

Alors il a réparé comment... car nous on fait des nœuds et on récupère la différence par l'échelle aux sangles.

Michel a écrit:

DID92 a écrit:

jeanpaul a écrit:

Bonjour,
C'est inhérent aux nouvelles gold. Elles couinent au bout de 4/5 tours et si on en fait plus, il arrive qu'elles pètent.
J'en ai qui ont 15 ans et avec lesquelles on faisait 60 backspines avant qu'elles coincent. Passe les au silicone, elles seront plus glissantes.

J'ai constaté aussi que les nouvelles LPG ont une enduction moins importante par rapport au ancienne LPG, ce n'est malheureusement plus les même lignes que j'ai connues dans les années 90 qui étaient de meilleure qualité.

Il serait intéressant de compléter les essais comparatifs que tu as faits entre les lignes (actuelles) Laser Pro Gold et Shanti en intégrant cet aspect.

Je n'ai pas le souvenir de ce défaut avec les lignes Shanti. Cela dit, le nombre de looping possibles n'est pas déterminant dans le choix des lignes...

Ok.

belote13 a écrit:

jeanpaul a écrit:

Mais, nous avons la chance d'avoir ici un réparateur hors du commun, qui est HENRI.
JP

Alors il a réparé comment... car nous on fait des nœuds et on récupère la différence par l'échelle aux sangles.

Je l'ai vu faire plusieurs fois, mais je n'arrive pas à intégrer sa façon de faire. Il le dira lui-même, mais il retresse les
deux bouts cassés l'un dans l'autre. Il faut juste ensuite remettre les 2 lignes à même longueur.

J'utilise un nœud dit de Baril (le raccord des fils est au milieu et non pas aux extrémités comme avec le Grinner double (ce sont des nœuds de pêche). Ensuite, il faut bien tirer les deux fils (avec une pince ou les dents...), on coupe et on brûle l'extrémité. Si cela casse, cela cassera ailleurs qu'au niveau du nœud.
J'ai des lignes anciennes ainsi " raboutées " qui n'ont guère bougé !

(Il est possible qu'il y ait d'autres noms que Baril...).

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Si H repasse dans la tresse, c'est une épissure.

jeanpaul a écrit:

Pareil en volant à Bagatelle avec Henri et Philippe, des pros du spot, ma ligne neuve de 45m a cassé. Mais, nous avons la chance d'avoir ici un réparateur hors du commun, qui est HENRI.
JP

On ne peut pas dire qu'il n'y a pas eu contact dans ton cas...
C'est effectivement une épissure que je fais mais avec une technique un peu originale qui l'empêche de filer...
Il y a un article sur le site de ladp.free.fr http://213.246.61.113:1200/Articles/tabid/103/aid/3/Default.aspx avec des photos (on est pas obligé de colorier une ligne en bleu, c'est pour que vous voyiez mieux...)

Là, c'est de la haute couture...  

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Après avoir poser la question à mon frère (sur les nœuds de pêche), mon nœud s'appelle un blood knots en surfcasting...

L'induction des lignes ne serait pas faite avec une cire? si c'est le cas , la cire de carnauba serait peut-être la solution.
C'est une cire végétal qui fond à haute température...

Merci pour la démo à la peinture bleue !!

Darth Ciryon a écrit:

L'induction des lignes ne serait pas faite avec une cire? si c'est le cas , la cire de carnauba  serait peut-être la solution.
C'est une cire végétal qui fond à haute température...

Salut,

Il me semble que c'est une enduction Polyuréthane (?). Certaines lignes pour le Powerkite sont siliconées...
Sinon, les archers utilisent de la cire d'abeille ou de la Wax (cire à base de silicone) pour leur corde (j'ai un échantillon jamais utilisé et acheté, il y a quelque temps, chez France Archerie, dans le 12e). Après, cirer 60 m de lignes, pas simple d'avoir une enduction bien uniforme, ensuite, il faudra prendre en compte le poids de la cire... Jusqu'ici la " Fée du logis " fait toujours des miracles...

En checkant mes lignes (LPG récentes), j'ai constaté un effilochage important à certain endroits.  
Photos à suivre...