Bonjour tout le monde.

Suite à l’envie de me procurer un petit monofil sympa et joueur pour que mon fils puisse m’accompagner dans mes sessions de vol, Ladole m’avait parlé de l'Aerobe.
N’y connaissant rien en mono, j’ai donc cherché sur le net ce que pouvait bien être cette petite bête …

Après quelques visionnages de vidéos et des lectures sur diverses sources, j’ai donc décidé d’acquérir ce petit CV. Il est arrivé à la maison il y a 3 jours et fait son petit effet sur toute la famille, l’occasion pour moi de me lancer dans une petite review

Caractéristiques techniques

C’est donc un cerf-volant monofil de la marque Flying Wings, conçu par Albert Chen et portant le joli nom d’Aerobe (mais que l’on peut aussi trouver sous le nom de Wala)

Il est livré « ready to fly » avec :
- une housse de rangement en nylon
- une ligne Dacron de 40m environ en résistance 40kg
- une plaquette permettant l’enroulage en 8
- une traine de 13m de long pour une largeur de 4cm
- un manuel de montage



La structure est entièrement en jonc de carbone 3mm et les connecteurs sont des pièces standards pour Beetle. L’ensemble est donc peu onéreux, simple à se procurer et à remplacer en cas de casse ou de perte.
La voile est en Ripstop Nylon et est déclinée en 4 couleurs (jaune - violet - bleu - gris)
Le CV a une envergure d’1,60m et mesure 1,10m de haut pour un poids total de 95g.
Sa plage de vent s’échelonne de 0 à 30 km/h
Il est vendu pour 60€ environ

Montage

Rien de bien sorcier ici, le manuel est bien illustré et permet un montage sans se poser de questions.
Il faut juste faire attention au sens du nez et à la position des « vergues » (je ne sais pas si on peut appeler ça comme ça ici) qui doivent être à l'intérieur de la voile si on vole en indoor ou par vent faible et à l'extérieur de la voile si on vole par vent plus soutenu.

La traine peut se monter de 2 façons :
- soit en « I » fixée en bas de spine
- soit en « u » fixée à chaque extrémité des BA

Vol

En 3 jours, j’ai eu la chance de pouvoir tester ce CV dans 3 conditions différentes mais n’étant pas un pilote aguerri je ne vais pas pouvoir avoir un avis d’expert

Sans vent (pas un pet)
C’est une première pour moi de faire voler un CV sans vent et après des débuts laborieux à courir partout, on trouve ses marques
Le topic d’Hervé que vous pouvez lire ( https://aufilduvent.forumactif.com/t2641-technique-de-bases-pour-pilotage-monofil-pilotable-no-wind ) m’a beaucoup aidé à aborder ce pilotage, à approfondir donc mais sans rien y connaitre on arrive facilement à faire des choses sympa
Voici des gens qui font de belles choses en indoor (avec la version XL) https://aufilduvent.forumactif.com/t1154p30-aerobe-wala-xl?highlight=wala

Avec un peu de vent (5-8 km/h)
Là c’est un régal, on peut jouer avec le vent, la mise en pression de la voile, la déventer etc … Très sympa et très joueur, ce kite permet vraiment de s’amuser avec peu de technique (je n’imagine même pas quand on sait faire plus de choses )

Avec du vent (15-20km/h)
Plus difficile à piloter mais maniable quand même, ces conditions m'ont surtout permis de tester la traine (que je n’ai testé qu’en « U » faute de place) qui apporte beaucoup de stabilité au kite et m’a offert la possibilité de faire quelques photos en vol en accrochant la ligne sur un piquet

Conclusions

Mes attentes envers ce CV ont l’air d’être comblées
- Ce petit mono est joueur et va me permettre de m’initier au pilotage 1 ligne. J’aime vraiment la douceur qu’il dégage en vol, c’est très planant et zen ! Parfait pour se détendre
- Niveau design, j’adore cette petite bestiole avec ces 2 gros yeux qui plaisent beaucoup à mon fils et qui lui donne une certaine prestance en vol
- Les 4 déclinaisons de couleurs sont plutôt sympa et harmonieuses. Ça donne envie d’en avoir plusieurs à la maison il manque peut être une déclinaison dans des teintes de vert pour bien compléter le choix.
- La plage de vent est vraiment surprenante et permet de le sortir en presque toutes les circonstances
- La stabilité du kite avec la traine qui peut permettre d’accrocher la ligne à un piquet
- L’accessibilité pour se lancer dans le pilotage 1 ligne mais surtout permettre à mon fils (3ans) de le faire voler sans difficultés.

Voici d’ailleurs pour finir une photo de l’Aérobe avec son jeune pilote (et son chien)

Merci Grelott pour ce test très complet de l'Aerobe !

Le seul petit défaut que je lui trouve est sa ligne de 40 Kg, très lourde dans la plage basse de vol, en utilisation "statique".

Je lui préfère une ligne de 10 Kg dans ces conditions.

Ha oui un monofil joueur !

Un post avait été ouvert à son sujet et celui de son grand frère :
https://aufilduvent.forumactif.com/t1154-aerobe-wala-xl?highlight=wala

A lire car tu peux mettre le bridage d'Hervé qui évite par vent nul ou indoor que le nez descende en piqué.

Bises à toi Hervé. Toutes mes pensées !

super ce test
Merci Grelott

Yes bien cool le retour sympa

Pas de quoi pour le test c'est avec plaisir

Je viens d'ailleurs le compléter avec le test cet après-midi de la traine en "I" fixée en bas de spine.
J'ai trouvé le kite très stable même dans le vent très rafaleux qui soufflait.
Encore un bon point donc

Bonsoir,

L'Aérobe reste un de mes cerf-volant préféré.
Il est toujours de sortie. Le vent a une petite flemme, pas grave, un petit coup d'Aérobe :-)

Cordialement

Salut Grelott,

Peux tu détailler la fixation de la traîne sur le CV. Je viens d'acquérir un Grâce de la même marque et je voudrais en monter une dessus. Merci. Bons vols

Tu es sûr que cela sera utile pour le Grace, Marcel ?

Car si ce modèle est livré sans queue, comme d'ailleurs le Laima ou l'Emong de la même marque, il doit bien y avoir une raison.

A ta place, je ferais d'abord un test sans queue pour voir la stabilité du Grace en vol statique (qui n'est pas sa spécialité).

Bien joué Grelott, c'est une excellente review !

SaluT Michel.... J'attache de la valeur à tes commentaires pour deux raisons.

Tu disais que la ligne fournie était trop lourde. L'expérience de cet après-midi avec le Grace te donne raison. Dans mon sac j'avais une ligne plus légère et cela convenait bien mieux.

A propos de la queue, effectivement le Grace est livré sans. l'extrémité des bords d'attaque sont constituées dune pièce plastique qui ne permet pas d'y accrocher quoi que ce soit.
Enfin sur le point de la stabilité le CV ne semble effectivement pas fait pour le vol statique. Même s'il finit par trouver sa place, on voit bien que ce n'est pas son Karma.
Je vais ouvrir un post spécifique sur ce CV pour servir les prochains adeptes de la bête.

Bons vols