Ouai pas si évident le Backspin (bien propre j'entend) ... Je bosse la cascade en ce moment donc si mes heures de galère peuvent t'aider un peu.

Sinon pour moi ça a été week-end au bout du monde (Penmarc'h). Entre les apéros j'avais ces deux engins, un régal :

" />

Slash VT1 full aero la pointe du CV (merci Mat) et bicyclette Peugeot la pointe du vélo ... il y a 40 ans . Moi qui n'avait jamais volé avec un ventilé ... Bah je le trouve limite plus simple et plus free que mon std. Jamais fait autant de taz et de 540 !!

Il est vraiment beau Julien .....ton vélo

Non sérieusement le VT1 est très bien découpé, la classe

Une après-midi ENTRE herbe haute et herbe courte, ultra-léger et standard, pluie et soleil

[img][/img]

[img][/img]

Après-midi d'entrainement pour le team ..... à Chantilly il a fallu sortir tout ce que l'ont avaient de plus léger, vivement qu'on ai les ......

[img][/img]

[img][/img]

Évidemment 3 pilotes qui font quelques figures de team sans jamais se lasser du plaisir de voler, au bout d'un moment ils s'autoproclament "le team". Quand on sera un peu meilleur on vous donnera même le nom de cette équipe et on aura peut être les mêmes cerf volant!!!

Une Sul séance vraiment très sympa

Vraiment sul, mais bien sympa

Salut ,
Dernière session il y a 2 jours avec un vrai pilote de drone.
un vrai régal cette session.
Damien

Bonjour,

ce midi, en XTR std avec un vent léger juste assez porteur
tout passe avec facilité ... un vrai régal ...

Pascal

hier sur la base aérienne de Solenzara en Corse

oui ou et le lien

Content de cette journée chaude avec THE Grid. Vent du sud .... Chaud comme j'aime.


Seul  problème que je rencontre : les lignes n'aiment pas les blocs yoyo  

Aujourd'hui. Super vent. J'ai commencé à appliquer les conseils reçus de Sam a Narbonne. Et d'un coup mon Krystal est devenu plus léger et plus joueur. Merci Sam.

En fin de session je suis rejoins par Fred. Nouveau pilote .... Des projets ... A suivre.

Vol avec mon N3E. Je le voudrais moins free et plus précis. Si quelqu'un un a des suggestions.
Mais cela reste un super CV !!

Bons vols

Voilà treize jours que je n'avais as volé. Vent de mer pour un standard. Travail en solo. Et, ne me demandes pas pourquoi, d'un coup la cascade d'Axel est enfin rentrée.. Oh pas encore comme le pro du CV. Mais bon....4 ou. 5 demi-axes à la suite. avec le CV bien arrêté comme il faut entre chaque. Par contre si je le commence main gauche ça roule... Si je commence main droite c'est le bordel... Allez savoir.... Ce qui est sûr c'est qu'entre les conseils de tout le monde j'ai franchi cette difficulté qui me poursuivait depuis quelques mois.Maintenant il suffit de la faire mille fois ( un peu à chaque session ) et ce sera comme le reste ... Un acquis..... En attendant je suis obligé de dire que le N3E est un super CV. Peut être me ferais-je un cadeau avec la version UL pour prolonger le plaisir du standard. Bons vols

marcel66 a écrit:

Vol avec mon N3E. Je le voudrais moins free et plus précis. Si quelqu'un un a des suggestions.


Bons vols

change de cerf volant.. !

Pfffff, mais non je ne veux pas le changer... il est SUPER. Juste un poil vif... c'est tout !!

tu peux raccourcir les wiskers, style 1.5cm, la voile sera moins tendu, le kite moins vif, et tu devrais gagner en précision. C'est une idée..
achètes un jonc carbone chez décath de 3mm, ça coute pas grand chose, et ça vaut toujours le coup de tester..

Extérioriser le bridage peut être une piste... Je crois que le bridage de Richard est dispo en ligne, ça doit être une bonne base...

A l'époque .. (déjà lointaine ) le Nirvana Std était fourni avec un bridage turbo intérieur relativement important, et que je n'aimais pas trop, alors j'avais adopté le bridage 3 points de la version UL, que je trouvais très sympa.

Pour info j'avais retenu ces valeurs :
Incidence : 60,5 cm sur le Std .. et 59cm sur UL et SUL .. mais ça, c'est à régler sur l'échelle de nœuds à son goût.
Extérieur : 52,5 cm
Intérieur : 66,5 cm

.. et avec cette extériorisation du point de tire, le Cv n'avait pas de tendance à être survireur ou agité .. c'est d'ailleurs cette valeur que j'ai encore sur mon Nirvana WW.

On avait donc un rapport de 66,5 / 52,5 = 1.27 entre longueur bride intérieure et longueur bride extérieure .. et cette valeur me convenait.

Cette version du N3E à sans doute une géométrie un peu différente mais, cet ordre de grandeur peut te donner des indications, même si tu dois extrapoler un peu et ajuster proportionnellement, à partir des dimensions de ton bridage d'origine. (après avoir relevé et noté les dimensions de ton bridage actuel, pour pouvoir y revenir si nécessaire)

Voila ! .. à toi de voir si ça peut t'aider.  



Philippe

Merci Philippe... pour le moment je vais tacher de m'y habituer.... Des gestes plus petits qu'avec le Krystal, un dosage plus fin....je voudrais garder le bridage d'origine consu par Roger. Par contre je vais tester le coup des Whiskers.... Simple et bon marché. je vais leur enlever 01 centimètre. Si ça gaze je conserverai dans mon sac ceux d'origine.

Bien à vous

Bons vols

Belle session solo aujourd'hui sur la plage SUD de Canet. Pas encore trop de touristes. Vol en Krysral mais surtout N3E. Je kife grave ce CV... joueur, précis bonne envergure... un régal....04 heures le casque sur les oreilles et de longs moments d'impro... Pas facile de voler en musique mais peu à peu cela rentre. Avec quelques belles récompenses... la cascade d'axel s'installe doucement .... cinq mouvements enchainés... l'insane à partir d'une torture fouettée marche bien coté droit.. faudra bosser à gauche.... variations de rythme dans le vol.. Un grand kife ....

Pour illustrer une petite Tof de mon Krystal ... en l'air.... calé sur un poteau ... LOL



Bons vols

Belle photo!

marcel66 a écrit:

Belle session solo aujourd'hui sur la plage SUD de Canet. Pas encore trop de touristes.

salut Marcel
mon frère en vacances près de chez toi m'a écrit "trop de vent pour les cerfs-volants"

Dis à ton frère de me contacter s'il veut voler.

Effectivement les jours de Tramontane alternent avec les jours de marinade (vent d'Est). Je t'assure qu'hier j'ai très bien volé, de même que mercredi et lundi. Pour les jours à venir c'est bon Vendredi, dimanche, lundi mardi.

Bons vols

marcel66 a écrit:

Je kife grave ce CV[/img][/url]
Bons vols

J'aime beaucoup, in french