de chez hq kite: le jam session et le touareg qui si j' me trompe pas sont de" vieux" cerf volants, " en tt cas ceux que j' ai vu sur le bon coin".
je voulais savoir s il sont utilisable en free ou plus en balai??
merci
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Ce n'est pas le plus important car le cintrage du bord d'attaque provient de la tension du fil de jonglage, facile à ajouter.Le trio du cerf volant a écrit:Mon budget ,bah jEn s qui concerne la jam ce qui me parait bizarre se sont les bords d attaques aussi car ils sont normalement 1 peut courbé et d envergure il fait dans les 2.20 m,j ai pensé que c etait ptet 1 ancienne generation de ce modele.
Sûrement pas, au maximum 120 € à mon avis pour ce modèle qui a plus de 20 ans.pr le touareg il me dit qu il valait a l epoque environs 300 euros,ça m parait bizarre aussi
Voilà qui devrait t'intéresserLe trio du cerf volant a écrit:
J ai 1 decathlon c est un wing 195 a recuperer j vais voir s que j peux deja faire avec et apres passer a la gamme au dessus.
C'est normal, si tu n'as pas modifié les longueurs des 3 brides, dont les modifications ont pour but d'extérioriser le bridage de base (améliorant largement la stabilité et le contrôle).Le trio du cerf volant a écrit:
Merci pr le lien que tu m envoie phil j es jetté 1 coup d oeil dessus deja il y a quelqu mois de ça et j ai mis 1 ptit echelle de noeux sur l incidences et du poids sur la quille..." d aiilleur ça me l destabilise 1 peut j trouve..
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