Voila !! Certains nous connaissent et nous ont déjà rencontrer dans divers festivals mais pour les autres, voici la "Team Miz'jchtroumf" composer de deux membre de deux club différents (Miztral et Cerf-vol-Aisne)



De Gauche a Droite : Marc et Ludivine du club Cerf-vol-Aisne Moi et Kalamical du Club Miztral. Un grand MERCI a Valérie pour la fabrication des tee shirt  

Voler a 4 dont deux club différent pose certains problème :

- le nombres de kilomètres nous séparant
- le matériels de vol (cv) différents (Phénix pour Cerf-vol-Aine et Masque et grand Fury pour Kalamical et moi même)

Pour ma part je me considère comme nouveaux dans le monde du cerf volant et vue mes faibles revenues il n'est pas évident de trouver LE cerf-volant qui me va bien , car comme beaucoup il faut trouver le cv adéquate a sont propre vol

Kalamical et moi même avons trouver des phénix a prêter afin de tous voler avec les mêmes cerf volants.



Mais voila ... voler avec du matériel qui ne m’appartient pas ..... perso, j'aime pas trop.

De notre coté (MIZTRAL) Kalamical et moi même avons créer la Paire " MIZT'Air ", mais la aussi le problème du matériel se pose j'ai donc demander a Franz le prêt de sont grand Fury et a tophenderle un Masque VTD et Ul aussi a prêter. Au passage je les remercie de leurs confiance.

Mais voila, le prêt de matériel n'est pas définitif, et reste très délicats, mon but étant d'avoir mes propres CV.

D’où l'idée de mon projet qui et de tous voler avec des cv de précisions identique, seulement voila le prix d'un CV de précision varie entre 200 et 400 Euros pour un CV, suivant les vents il faudrait un minimum de trois ( UL, STD, VTD).

Donc un Cahier des charges a respecter :

- Trouver un cv compatible Pair et Team, Mega team, donc de précision
- Rester dans ordre de prix trés raisonnable
- Pouvoir voler par tous vents (faible, moyens et venteux)

Solutions :

- Achats de cv déjà sur le marcher : mais hors de prix pour moi en vue de la quantité
- Les plans en libre circulation sur le net : http://www.kiteplans.org/cat_2/sub_21/ ok mais vas t-il me plaire une fois fini ? et franchement aller dépenser de l'argent sens s'avoir ce qu'il vaut ......
- la construction Perso : oui mais quoi ? Comment ?
- Reste plus que        La copie       Je ne suis pas un chinois loll    et franchement cela ne serait pas honnête en vers nos fabriquant Français et autres marques.

Bref il me fallait une solution alternative .             

    EUREKA !!! Il existe bien un CV qui' n'est plus sur le marcher et presque plus Fabriqué, sauf pour Start'Air (veinard va       ) que j'ai déjà essayer et qui me va très bien  " LE FURY "

MAIS ATTENTION A LA COPIE !!!!

Il existe 3 Fury de Karl  :

- Le Fury 85
- Le Fury 95
- Le Grand Fury

Afin de rester dans les clous de la légalité, et d'évité les POLÉMIQUES, j'ai AGRANDI le Fury 95 et RACCOURCIS le grand Fury afin de sortir une voile intermédiaire

                                                !!!! ET QUI N'EXISTE PAS !!!!

Apres plusieurs essais et modifications sur tous sur du Bridage voici la première série de STD sortie (Chacun sa couleur)







Marc voulais du Vert, Ludivine voulais du Bleu clair, Puis je choisi le Bleu Royal et enfin le Mauve qui normalement devais revenir a ma fille, qui voulais faire partie de la team Miz schtroumf et qui au dernier moments a décider le contraire.

Kalamical les ayant essayer et tombé sous leurs charme et a décider de me racheter la série complète des Bleu Royal, il me reste plus que la couleur Mauve.

Voici les deux premières série fini pour la pair MIZT' AIR











Afin d'etre Claire avec certaine personne, je tiens a préciser que ce projet ne vient que de mon initiative personnel en essayant de respecter au maximum les propriétés de chaqu'un et quand aucun cas Le club Miztral n'as subventionner ce projet, je n'ai pas non plus la prétention de concurrencer Ray Bethell a piloter 12 cv seul, mais voila le pourquoi du comment de la fabrications de 12 cerf volant cette hiver .

Je tiens a remercier tous particulièrement :

- Karine, qui a eu le courage de coudre toutes les voiles
- Valérie et Dominique du club Cerf-vol-Aisne qui ont fait un atelier de fabrication afin de couper toutes les pièces
- Corentin.W pour ces calcules savent
- Jeremy pour le réglage du bridage
- et Kalamical pour les essaie de vol
- Cerf volant Service pour les conseilles et matériels
- Tous ceux qui ont répondu a mes questions sur le problème de Bridage en MP
- Et Therry pour les plumes qui vont avec les voiles.

Yes BRAVO
un super projet qui a bien abouti
et s'est concrétisé avec une belle série de kites neufs
hate de vous voir voler avec ...

Nicolas

oui bien cool mais attention aux chocs avec vos kites    

bon vol à vous

Damien

Bien joué !!!
RDV à berck, pour vous voir en vol

Excellent , bravo à vous tous !   

Super j'ai jamais vu autant de CV dans la même page web !!!
Bon boulot, il y avait peut-être aussi la solution de bégocier un tarif en achettant 12 CV d'un coup mais cela reste cher quand même.
Ou encore de négocier une sorte de droit de copie avec un créateur pour que tout le monde s'y retrouve.

en tout cas bon vol à toutes et tous avec ces engins.

  bravo a vous
superbe initiative de melanger les clubs pour un meme projet

Bravo et félicitation à toutes les personnes ayant permis à ce projet
de voir le jour   .
Une entraide vraiment superbe   .

beau projet       et     bon vol a vous

qui a dit que le cv n'avait pas d'avenir?
à très bientôt sur les terrains avec grand plaisir

hâte de les voir voler tous les quatre. maintenant

Merci a tous.
En effet Valou Le dernier week-end de Berck il me semble .... ?

Kalamical les ayant essayer et tombé sous leurs charme et a décider de me racheter la série complète des Bleu Royal, il me reste plus que la couleur Mauve.

Bonjour,

effectivement il ne m'a pas fallu longtemps pour tomber sous le charme
je me suis senti tout de suite à l'aise

une précision comme j'aime bien
sa taille "moyenne +" semble un très bon compromis (vergues coupées de 4cm soit 2x78,5cm)
pression et ressenti dans les lignes comme il faut (bien présent mais pas trop)
boucle sur pointe d'aile comme s'il y avait un clou dans le ciel (surtout sur l'UL, encore à travailler sur STD et VTD)
les quelques figures imposées de paire que l'on connait passent bien
les angles en synchro paire passent bien
le tourniquet aussi
et les ronds de la mort qui tuent aussi

vitesse parfaite pour Bruno et moi en paire, mieux que ce que nous avions pu voler avant
notre première session de vol en paire a été un vrai régal

côté free je n'ai pas été déçu non plus
les demi-axel passent dans toutes les positions et plutôt facilement
la cascade se fait les doigts dans le nez et les pieds en éventail et sans perdre d'altitude
posé en demi-axel plutot propre et facile
étonnamment le slot passe facilement comme dans un fauteuil (Franz qui ne connaissait pas le slot l'a passé au bout de 3 essais)
décollage depuis panecake (fade/demi backspin ?) ok
un peu de mal sur la tortue/lazy car il a tendance à s'enrouler en arrière (yoyo ?) mais si on garde les lignes tendues cela semble passer (à travailler)
il me semble que mon copain JM (qui est plus freestyler que moi) a passé un ours
la mise en fade semble correcte (à re-tester)
backspin semble plus compliqué
et le tout .... sans lest ....

ce qui est étonnant c'est que les trois versions UL / STD / VTD semblent avoir le même comportement
alors que ce n'est qu'une question de changement de barre entre chaque version
==>> un grand bravo à Dominique (CVS) pour les conseils à Bruno sur les structures qui fonctionnent bien

il faudrait confirmer les plages de vent pour valider que c'est bien une "gamme"
nous avons tenté un comparatif avec le Masque UL (qui est notre référence plage de vent basse) et on avait l'impression de pas être très loin (je pense alléger une voile avec spi sur BA et une structure pour essayer BA P90 - vergues 3PT - spine P200)

je finirai sur un GRAND bravo à Bruno pour le projet et à Karine pour le courage à tout coudre
de près il ne sont pas extraordinairement propre en finition, on sent bien le "fait maison"
mais en vol je ne trouve pour le moment rien à redire

tout ceci bien sûr c'est "mon" ressenti par rapport à ma manière de voler
  

si on se croise ce week end avec Bruno et que l'on peut voler on vous fera une vidéo
  

à plushe
Pascal

Bravo les gars !

Du coup, si vous revendez un fury, faites signe

Bravo à vous tous d'avoir pu réaliser votre projet.   

Après, que les coutures ne soient pas parfaites en y regardant de plus près, il faut s'en foutre tant que les kites ne vous ont pas coûté la peau des fesses et volent comme vous le voulez, c'est bien là, le principal !   

Allez, bon vol à vous et faites nous de belles chorégraphies.  

Joli Boulot !

Bravo à Karine et Bruno !
 

Très bonne nouvelle !

C'est toujours sympa de voir un Team apparaître.

A bientôt sur les terrains j'espère.

félicitations pour ce travail de construction
cela promet de belles manches régionales cette année

biz les aéro ch'ti

très beau boulot et somme-toutes de très beaux Kite .On ne vole pas beaucoup outdoor (sauf thierry) mais je pense que vous aurez toute l’équipe de Cramayailes pour vous soutenir

kalamical a écrit:

si on se croise ce week end avec Bruno et que l'on peut voler on vous fera une vidéo
  

à plushe
Pascal

La voici la vidéo un Grand merci a LEDROQUEEN :

Bravo a vous et a au plaisir de vous rencontrer sur un festival

Excellent, j'aime bien la vidéo, bravo !  

Bravo les gars
ça bosse dur, c'est bien ça

nicoger a écrit:Bravo les gars
ça bosse dur, c'est bien ça

j'essaye votre "arbeit arbeit" avec Bruno mais cela marche pas bien   

kalamical a écrit:

nicoger a écrit:Bravo les gars
ça bosse dur, c'est bien ça

j'essaye votre "arbeit arbeit" avec Bruno mais cela marche pas bien   

ah ah, ben si ARBEIT ne fonctionne pas
une seule solution TAPER DESSUS !!!
Ou lui promettre des bières si il bosse bien ...     

Ben nous ça va être ARBEIT dès demain matin avec l'équipe à BERCKKKKK