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par Invité Mar 4 Fév 2014 - 10:01c'est deja en cours 
à savoir une aile de traction , bah ca tractionne
il faut prendre en compte , tout la phase de decolage et d'atterisage ,et avoir un peu de marge ,
c'est pas si simple et avec 20 m de lignes (au mieux) et 10/15 m2 , c'est encore une autre histoire ... ca fait aussi 10/15 m2 au sol ... surtout "à plat"
et une aile mouillé ..bah ca vole moins bien ..et en sechage , pas mieux
à savoir une aile de traction , bah ca tractionne
il faut prendre en compte , tout la phase de decolage et d'atterisage ,et avoir un peu de marge ,
c'est pas si simple et avec 20 m de lignes (au mieux) et 10/15 m2 , c'est encore une autre histoire ... ca fait aussi 10/15 m2 au sol ... surtout "à plat" et une aile mouillé ..bah ca vole moins bien ..et en sechage , pas mieux
. Notre liberté s'arrête où commence celle des autres. Nous devrions tous faire parti de la même fédé : FFCV, fédération française de Char à Voile ou fédération française de Cerf Volant. La vie est courte. Prenez en soin.