Je fais un peu suite au post de Kala sur le plasma ECO du bon coin... (ici)

A lire régulièrement le forum j'ai le ressenti que les CV Atelier ne sont pas comme les autres... un bon point pour certains ils ont leur caractère, il faut les dompter. Bref des machines pointues pour les connaisseurs.
D'un autre côté je trouve chez eux des CV à des tarifs plus "accessible" pour une fabrication française. (par exemple le linx feather est l'un des moins cher des SUL ou le cessium access). On parle beaucoup moins de ces machines sur le forum.
Alors ces CV accessibles sont-ils plus difficiles à manier que d'autres marques ? qui en a ?

C'est marrant que tu fasses ce post car suite à ce que je demandais et ce que Pascal m'a répondu, je viens de lui renvoyer un MP concernant ces fameux gênes de l'Atelier. Un vol différent parait-il.
Pour ma part, je débute depuis quelques mois, je ne possède qu'un Wao et un lynx depuis peu qui est très agréable. J'ai essayé Masque UL, V-Masque UL. En prêt du SMKC, j'ai l'XTR UL que je trouve agréable également. Enfin, j'ai pu faire voler aussi un Nirvana SUL que j'ai trouvé facile à faire voler avec lequel j'ai réussi à passer ma première tortue.
Mais je laisse Pascal répondre ainsi que d'autres sur cette fameuse différence qu'à l'Atelier dans le vol de ses machines. Pas assez d'essai autre que l'Atelier comme vous pouvez le voir et ainsi déceler la ou les différence(s) et ainsi savoir s'ils sont plus difficiles dans l'apprentissage du free/précision que d'autres marques.

Bonjour Alban,

Alban42800 a écrit:

D'un autre côté je trouve chez eux des CV à des tarifs plus "accessible" pour une fabrication française. (par exemple le linx feather est l'un des moins cher des SUL ou le cessium access). On parle beaucoup moins de ces machines sur le forum.

Pour comparer les prix, il faut le faire entre CVs d'envergures comparables.

Le Lynx et le Cesium Access sont des cerfs-volants dont l'envergure est plus petite que celle de CVs dits "entiers" d'envergure +/- 240 cm. Leurs matériaux de fabrication sont aussi moins coûteux que ceux des grands appareils.

On parle moins de ces deux modèles sur les forums car ils ont déjà quelques années et dans le domaine du cerf-volant comme dans d'autres domaines, un nouveau modèle d'une marque chasse souvent son prédécesseur...

Cela n'enlève rien à leurs qualités bien sûr.

Chaque marque a en effet son "caractère" et passer d'un CV d'une marque à une autre peut parfois être déroutant. Je ne sais pas si c'est plus prononcé chez l'atelier que chez les autres mais il existe des différences.

Ayant commencé le "vrai CV" avec un Nitro de l'Atelier, puis un Lynx, puis un Masque, j'ai une nette préférence pour leurs cerf-volants. C'est personnel et subjectif, si j'avais commencé avec un Drôle d'Oiseau ça serait sans doute différent.

Citation :

(par exemple le linx feather est l'un des moins cher des SUL ou le cessium access)

D'une manière générale, on parle effectivement assez peu des CV de cette taille (il y en a aussi plein chez d'autres fabricants). Pour avoir eu un Lynx Pilot je peux te dire que j'en étais très content, c'est un CV très facile d'accès et bien adapté aux vents légers.

non je ne crois pas que la marque Atelier Kite soit faite "que pour les pros"

comme dit Prof c'est une question de feeling et probablement d'orientation de départ
pour ma part, quand j'ai commencé j'étais entouré de "fan de l'Atelier" et j'en suis devenu un moi même : plasma, gamme complète de Masque, x-masque rage

d'ailleurs je continue de voler en Masque et j'espère bien le dompter un jour

pour moi personnellement, la limite c'est moi, elle se trouve bien côté pilote et pas côté CV ...

Donc pour répondre au titre du post: les Ateliers ne sont pas juste pour les pros!

Leur gamme complète comme pour toutes les marques Françaises en fait, permet une progression de débutant à champion du monde

On donne un Cesium, un Kiwi et un NFX à un débutant franchement c'est kif/kif..

C'est vrai que l'Atelier produit sans doute les kites les plus typés parmi les marques françaises mais ce n'est pas à son désavantage pour autant
Et on ressent vraiment plus nettement les différences entre les kites et marques plus on monte en taille et en gamme..

Avant d'en arriver là le débutant aura eu le temps de forger ses gouts et de préférer tel ou tel CV et marque.. mais les kites qu'il aura eu pour progresser seront aussi déterminants pour ses gouts futurs
Oh la je vais me coucher moi..
Peace!

Merci pour les infos, c'est un peu plus clair maintenant.

@JAY

Entièrement d'accord avec toi.

Je dérive un peu du sujet d'Alban et ça va être long mais c'est qui ou quoi les pros ?
Pour moi, les pros, ce sont en France Ramlal, Roger, Dolé, Marcy et leurs équipes qui se crèvent à sortir de nouveaux cerfs-volants chaque année pour un salaire de misère et j'ajouterai les revendeurs Bilboquet, Air-One, CVS, qui tirent aussi les prix au maximum. Nous, les cerfs-volistes, free-stylers ou classiques, nous jouons avec le vent avec plus ou moins de fortune, nous faisons quelques compétitions, quelques vidéos et puis c'est tout. La moyenne d'âge dans ce sport convivial est de plus de 40 ans. A cette âge là, un sportif pro est à la retraite. Alors, si un débutant a les moyens de s'acheter un cerf-volant comme le Slach en aerostuff, un ADX ou un Garuda, pourquoi pas. ce ne sont pas des cerfs-volants d'initiation, comme certains disent, mais il se fera plaisir et c'est cela qui compte. Actuellement tous les cerfs-volants se valent avec leurs qualités et leurs défauts. Il suffit juste que le cerf-voliste débutant sache ce qu'il y a dans sa tire-lire sans se ruiner et il choisira celui qui a la plus belle gueule à ses yeux pour commencer à faire des ronds et des carrés. Amitiés à tous.
Jean-Paul

Vous l'aurez compris mais je me dois de le préciser ceux que je nomme ici "les pro" (sans S) ce sont les non-débutants qui ont déjà une bonne maîtrise de leur CV, passent la plupart des figures de free et/ou savent voler en team en précision...
Je ne parle pas des rares professionnels.

@Alban'

Au lieu de "pro", tu aurais du dire "pilote chevronné" par exemple.

où bien encore expérimenté, averti, émérite...

(Un pilote qui a acquis une grande compétence grâce à la pratique).

eolemag a écrit:

[...]mais c'est qui ou quoi les pros ?
Pour moi, les pros, ce sont en France Ramlal, Roger, Dolé, Marcy et leurs équipes qui se crèvent à sortir de nouveaux cerfs-volants chaque année pour un salaire de misère et j'ajouterai les revendeurs Bilboquet, Air-One, CVS, qui tirent aussi les prix au maximum. Nous, les cerfs-volistes, free-stylers ou classiques, nous jouons avec le vent avec plus ou moins de fortune[...]

Concernant le prix des cerfs-volants actuel, je trouve qu'il sont moins chers qu'il y a 20 où 30 ans.

En plus les matériaux utilisé pour leur conception sont largement plus noble que ceux des années 80.

eolemag a écrit:

[...]La moyenne d'âge dans ce sport convivial est de plus de 40 ans.[...]

Et ouais malheureusement, pas assez de jeune cerf-voliste, dommage.

Moi je suis là et j'ai 16ans je trouve qu'il y a quand même pas mal de jeune cerfvoliste dans le milieu enfin quand tu dis jeune c'est qu"elle âge?

valentin a écrit:

Moi je suis là et j'ai 16ans je trouve qu'il y a quand même pas mal de jeune cerfvoliste dans le milieu enfin quand tu dis jeune c'est qu"elle âge?

Bien entendu Valentin, eolemag parle de cerf-voliste confirmé et non de débutant.

Par exemple, quand je vol à Baga', la majorité des cerfs-voliste à plus de 30 ans.

Disons, moins de 25 ans.

a baga les pilotees son cool

Ouaip !

cool et super sympa.

valentin a écrit:

Moi je suis là et j'ai 16ans je trouve qu'il y a quand même pas mal de jeune cerfvoliste dans le milieu enfin quand tu dis jeune c'est qu"elle âge?

Eh bien oui, tu es l'exception qui confirme la règle. Durant ces 15 dernières années, il y a eu quelques jeunes prodiges qui ont débuté à 10/11 ans, accompagnés dans leurs élans par d'autres passionnés plus agés. Il y a des interviews dans Eolemag. Mais à 17/18 ans, ce sont les copines, les études, d'autres horizons plus funs. Il y a rarement une continuité. Certains reviennent plus tard, (n'est-ce pas Feloine ?), mais ils sont plutôt rares. Les seuls qui gardent une renommée internationale depuis plus 12 ans sont Mathieu Maillet et Richard Debray, qui ont débuté très jeunes et qui n'ont pas délaissé le pilotage. Allez, bon courage, Valentin.
JP

Premier kite à 3 ans
8 ans champion de france junior http://www.r-sky.com/fr/a-propos-de.html (année 2005)
Ensuite j'ai arrêté avec des soucis FFVL certains en connaissent l'histoire
Remise à la compétition format « tricks party » il y a deux ans, l'année dernière à Stella j'étais 7ième

Amitiés Valentin Martinet

valentin a écrit:

Premier kite à 3 ans
8 ans champion de france junior http://www.r-sky.com/fr/a-propos-de.html (année 2005)
Ensuite j'ai arrêté avec des soucis FFVL certains en connaissent l'histoire
Remise à la compétition format « tricks party » il y a deux ans, l'année dernière à Stella j'étais 7ième
Amitiés Valentin Martinet

j'aurais ajouté beau gosse très sympa et toujours souriant qui n'hésite pas à répondre aux questions
même celle des vieux croutons qui essayent désespérément d'agiter leurs bras pour passer un semblant de comète

PS : le MOA c'est de la balle !!!

Tu dois envoyer méchant mon p'tit gars !
Tu étais le plus jeune à Stella, l'année dernière ?
T'es tjs sur Berck parce que si c'est le cas, ça serait sympa qu'on vole ensemble en avril prochain et que tu me tuyaute un peu là... !!

Merci Kala oui no problem fabio avec plaisir
c'etait Mini Droops le plus jeune

Je pense qu'il y avait Mini Droops (9 ans) l' année derniere à Stella plage pour les deux compétitions???

valentin a écrit:

Merci Kala oui no problem fabio avec plaisir
oui je pense que jetais le plus jeune (15ans)

Message corrigé Moby désolé

En tout cas félicitation Valentin, du haut de tes 16 ans, tu peux être fier de toi.

Encore bravo !

Pour Valentin,

"Hip Hip Hip Hourra"