ce matin direction le terrain car le vent est fort
tres fort même, 15 en continue rafale à 30 km/h

De 20120603-Mojo

De 20120603-Mojo

j'ai été surpris par sa vitesse il peut etre tres rapide !
et avec les rafales à 30 cela tire beaucoup !

j'ai réussi
- les rotations sur place (a une vitesse folle)
- marche avant et marche arrière
- redecoller en retournant

mais j'ai pas réussi à le mettre en translation

De 20120603-Mojo

très satisfait, pour débuter c'est parfait,
on accroche les lignes et c'est parti

par contre je ne suis pas sur de la technique pour rembobiner les lignes
je les ai mise 2 par 2 en passant toujours au milieu dans les 8

j'y retourne cet aprem

je tente de poster une vidéo (il faut que je la réduise elle est en 1080p)

VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=cHkNJAG8TIg

Bonsoir,

J'ai fait volé le mien aussi cette après-midi et avec le bon vent la séance fut très gratifiante pour le débutant que je suis. Est-ce que tu avais une expérience en 2L ou 4L auparavant ?

sympas ,vos retours sur le mojo qui est trés rapide , je trouve aussi

je n'avais pas d’expérience en 4 lignes un peu en 2 lignes
j'ai compris le principe de rotation sur des videos en ligne
(surtout au fait que cela fonctionne comme mes modèles réduit, comme une aile d'avion avec ses ailerons)
mais en cas de problème le réflexe est toujours de tirer au lieu de pivoter
ce qui n'arrange pas les choses

voodoo a écrit:sympas ,vos retours sur le mojo qui est trés rapide , je trouve aussi

Il est rapide car vous n'utilisez pas les freins !

Voici un doc qui peut-être vous aidera :
www.envergure.com/pdf/Notice_revo_envergure_ok_pdf.pdf
Bon courage pour la suite

Persévérance

belote13 a écrit:

Il est rapide car vous n'utilisez pas les freins !

ben si les frein étaient montés par défaut et je ne les ai pas enlevé

Les freins, tu peux pas les enlever mais tu peux agir sur eux.

Après tu peux faire une échelle de noeud pour plus freiner l'appareil.
Photo de Punk sportif:

Ah ok je pensais que tu parlais des freins du Mojo
car il a des freins velcrotés que l'on peut retirer par petit temps (?!)
effectivement pour ces premier vol je n'ai pas beacoup utilisé les lignes du bas
(les freins donc ) enfin uniquement pour changer de direction

une autre vidéo d’aujourd’hui

Ca a l'air super speed ce truc!

Les freins à scratch dont tu parles, tu pourrais nous en dire plus?
Des panneaux amovibles qui laissent place à de la gaze ou bien?

@niX ce sont 2 petites voiles de gaze ajoutées à l'avant en bout de chaque 1/2 aile. C'est censé apporté de la stabilité au Mojo et freine ces ardeurs dans les rotations. D'après la documentation (qui parle de frein), enlever ces gazes permet de voler dans de plus faibles conditions de vent et rend le Mojo plus maniable (vif)

oulallala

Vous auriez pas des photos SVP !

@ Fredjuste l'exercice que tu fais sur ta vidéo à 33s jusqu'à 38s. Il faut que tu le refasses plusieurs fois pour maitriser les freins de poignet.
Ensuite, lors de la descente ou la montée, tu dois être capable de rester sans bouger en milieu de fenêtre.
Ca va t'apprendre à doser les freins.

Bonne séance

belote13 a écrit:
@ Fredjuste l'exercice que tu fais sur ta vidéo à 33s jusqu'à 38s. Il faut que tu le refasses plusieurs fois pour maitriser les freins de poignet.
Ensuite, lors de la descente ou la montée, tu dois être capable de rester sans bouger en milieu de fenêtre.
Ca va t'apprendre à doser les freins.

j'allais l'dire ............ +10