Petite session ul hier, arrivé un peu tard sur le spot (et oui, il fait chaud d'après les JT, donc on fait attention aux coup de soleil)..
10 minutes de rush, a peine..le vent est complètement tombé après.

Mais bon petit montage tout de même, parce que pourquoi pas.

NSE ul from radioactif on Vimeo.

ba j'adore.

merci

héhé, ça taze bien maintenant. Tu prends ton pied alors.
J'aime bien les couleurs de ton Nse.

yes super sympa ta vid rad ,merci

et bien dommage que d'autre n'est pas la meme idée juste pour le partage

damien

néanderkarl a écrit:héhé, ça taze bien maintenant. Tu prends ton pied alors.
J'aime bien les couleurs de ton Nse.

oui il aime bien le violet
pas taper rad

très elle vidéo

ah c bo taz !

très jolie vidéo Rad
c est marrant t as pris la même musique que ma première vidéo avec mon NSE
elle doit s y prêter ...

et je vois que ça TAZ a donf, YES YES
Et j'ai bien aimé la fin vitesse du vent : JUSTE ...

Avalanche de Taz sur St Nazaire et juste à propos un petit Duplex de fin . Le chapeau qui va bien ,soleil , plage... il manque juste the Dog !

N'empêche que l'UL ça a un bon petit coté sympa , une lenteur planante , une touche visuelle que l'on a pas avec un STD.

et il taz encore mieux que le std
t'as pas essayé la cascade de taz? c'est avec lui que j'ai le+ de réussite
et p'tite question: t'as pas ajouté un p'tit lest en+?

Merci pour les comm',!
Isa a bien filmé, ça tremble pas.. Bon faut dire que c'est plus simple de filmer un ul qu'un standard dans 35 km/h de vent

bah pour la cascade, je la sens dans les doigts.. juste le manque de temps pour pouvoir pratiquer ce ul, ici des vent inférieur a 15 km/h, c'est pas souvent..

Pour le taz, ouais, j'ai bien pigé le timing de l'ul, par contre le std, les voix du seigneurs me sont encore impénétrable.. j'arrive allez 1 fois sur 15 avec le standard..

Pour le lest, non, rien touché, celui de base. Il yoyotte en un temps car il devait avoir style 5 /6km/h max.


@axel : ouais le violet, s'pas mal en fait.. ça taz mieux que le bleu..
@nico : ouais, j't'ai piqué ton idée de bande son, en remattant ta magnifique vid' youtube, tu es un peu mon mentor mon cher nico !

rad en force ! (jaune) a écrit:Merci pour les comm',!
Isa a bien filmé, ça tremble pas.. Bon faut dire que c'est plus simple de filmer un ul qu'un standard dans 35 km/h de vent

c est vrai ça, BRAVO à Isa aussi ...

rad en force ! (jaune) a écrit:@nico : ouais, j't'ai piqué ton idée de bande son, en remattant ta magnifique vid' youtube, tu es un peu mon mentor mon cher nico !

ho l'autre, arrête je vais rougir

bon c'est vrai j'exagère un peu.. mais la zik colle bien pour un vol pépère !

bah moi j'aime bien les prises de vue , genre 1mn00 1mn57 la caméra women au top .......... !!!

et puis bah le vol , comme les spécialiste le disent " ça TAAAAAZZZ " !!
super spot Rad ..... jolie ..

Bravo président BN, Lolo kiff grave ta vidéo

ouais le spot, a coté de chez oim' (1 km) et ça c'est cool.. avec un vent orienté sud, c'est sympa.

Bon igu@ne c'est quand que tu commences le 2l ? lol, toi le spécialiste couture, ça devrait pas te poser de soucis d'un faire un sympa..

yo lolol, merci de ton soutient !

oullaaaa ben c'est plus techinque de faire un 2 lignes qu'un 4 lignes , alors je ne sait pas trop quand j'vais attaquer ça ...??

par contre, je commencerai bien le 2 ligne comme tu dis ..
mais le choix du cv est pas évident , j'ai lu les topics dessus ... pffouaaa
c'est chiant de choisir , entre les pur free , les précis , les polyvalents
les ul ,sul ect ..
mais bon ......un Masque me brancherai bien ..

commencer le cv par un masque, waï, pas des plus simples, surtout si tu veux faire autre chose que des carrés

Belle vidéo !

cyvirg a écrit:et p'tite question: t'as pas ajouté un p'tit lest en+?

Ta question est peut-être liée à ma demande.

Rad, j'arrive pas à faire de yoyo à partir du 1/2 backspine, il fait pas le tour le mien de NSE ul.
Il s'arrête à la tortue. J'aurais aimé qu'il fasse le tour en 1 fois pas en 2 temps.

Ce que je n'arrive pas aussi c'est de faire le tour complet du backspine. Le mien bloque et retourne à la position tortue.
Pourtant, je lui demande gentiment de tourner...

Bref...Pourrais-tu me conseiller dans la gestuelle?

grazie mille

le lest de base, je crois que 18g non ?
pas de soucis particulier pour lancer le backspin de souvenir, comme sur le nse std.
Pour le yoyo, ça passe, mais faut rentrer dedans, de +, faut pas trop de vent non plu, a 15 km/h, je ne pense pas que ça rentre.

Sur le miens, c'était un lest en bout de spine, le laiton de 12mm.

Si ça ne backspin pas, tu ne dois pas avoir assez de lest. d'où aussi la difficulté de faire le yoyo.

belote13 a écrit:j'arrive pas à faire de yoyo à partir du 1/2 backspine, il fait pas le tour le mien de NSE ul. Il s'arrête à la tortue. J'aurais aimé qu'il fasse le tour en 1 fois pas en 2 temps.

tu peux faire comme si...je m'explique. Si tu sais passer ton yoyo en deux temps tu appliques la gestuelle immédiatement après avoir lancé ton cv en yoyo lorsque'il entame sa bascule arrière. Tu la fais lorsque le nez du cv est encore en hauteur après qu'il ait passé la verticale. Je ne sais si je suis clair...de cette façon tu crées une dévente supplémentaire un peu en avance sur le timming et le cv ne bloque plus lorsqu'il arrive sur le dos mais passe en douceur sa rotation yoyo. On a ainsi visuellement l'impression que le cv a fait un yoyo en un temps. A la différence que le déclenchement se fait bien plus tôt dans le mouvement.

cyvirg a écrit:Ce que je n'arrive pas aussi c'est de faire le tour complet du backspine. Le mien bloque et retourne à la position tortue.Pourtant, je lui demande gentiment de tourner...

Mettre du lest sup ne sert à rien en général. C'est la gestuelle qu'il faut travailler
Je te propose ce qui suit:
AVANT de déclencher le bs, il faut que tu enfonces vers l'arrière l'aile que tu veux entrer dans le sens de rotation de ton bs.
Par exemple, si je veux faire un bs droite vers gauche: le cv est donc en fade face au pilote. Je veux faire tourner l'aile qui est à droite (donc du côté de ma main droite). =>ma main gauche va avancer un peu pour donner un peu de mou. Alors l'aile droite va reculer en profondeur et le fade sera en crabe par rapport au pilote même si lui ne le voit pas dans cette postion.
Puis, dans le retour du mouvement de ma main gauche je vais tirer mais progressivement, sans coup violent et accèlérer le retour de ma main juste lorsqu'elle sera au niveau de la hanche. Ca c'est le travail de la main gauche.
DANS LE MEME TEMPS, ta main droite, lorsque la gauche amorce le retour de l'aile, il faut que cette main droite avance grandement vers le cv pour décaler le point de tire de l'aile gauche. Tu as donc une main gauche qui recule et une main droite qui se lance devant toi. Au début il faut que ta main droite et ton bras donc soient vraiment mis en avant très loin devant. Tu dois impérativement laisser flotter le tout en attendant bien que le cv ait fini son bs.

Ce qu'il ne faut pas faire: fouetter le cv comme tu le ferais pour un axel. L'ensemble de la gestuelle tient plus d'un accompagnement accéléré en fin de mouvement. Oublier d' enfoncer l'aile qui fera son bs.

Volà. bon courage.

Bravo Rad et félicitation Isa très belle video
Rad: je trouve que la couleur de ton cv super, et je dirais même que ton NSE UL irais bien avec les miens dans mon sac

bah il est juste vendu.. trop tard !

André a écrit:
tu peux faire comme si...je m'explique. Si tu sais passer ton yoyo en deux temps tu appliques la gestuelle immédiatement après avoir lancé ton cv en yoyo lorsque'il entame sa bascule arrière. Tu la fais lorsque le nez du cv est encore en hauteur après qu'il ait passé la verticale. Je ne sais si je suis clair...de cette façon tu crées une dévente supplémentaire un peu en avance sur le timming et le cv ne bloque plus lorsqu'il arrive sur le dos mais passe en douceur sa rotation yoyo. On a ainsi visuellement l'impression que le cv a fait un yoyo en un temps. A la différence que le déclenchement se fait bien plus tôt dans le mouvement.

Ha oui je l'avais déjà lue cette astuce mais oubliée... Désolé de te faire répéter.

André a écrit:
Mettre du lest sup ne sert à rien en général. C'est la gestuelle qu'il faut travailler
Je te propose ce qui suit:
AVANT de déclencher le bs, il faut que tu enfonces vers l'arrière l'aile que tu veux entrer dans le sens de rotation de ton bs.
Par exemple, si je veux faire un bs droite vers gauche: le cv est donc en fade face au pilote. Je veux faire tourner l'aile qui est à droite (donc du côté de ma main droite). =>ma main gauche va avancer un peu pour donner un peu de mou. Alors l'aile droite va reculer en profondeur et le fade sera en crabe par rapport au pilote même si lui ne le voit pas dans cette postion.
Puis, dans le retour du mouvement de ma main gauche je vais tirer mais progressivement, sans coup violent et accèlérer le retour de ma main juste lorsqu'elle sera au niveau de la hanche. Ca c'est le travail de la main gauche.
DANS LE MEME TEMPS, ta main droite, lorsque la gauche amorce le retour de l'aile, il faut que cette main droite avance grandement vers le cv pour décaler le point de tire de l'aile gauche. Tu as donc une main gauche qui recule et une main droite qui se lance devant toi. Au début il faut que ta main droite et ton bras donc soient vraiment mis en avant très loin devant. Tu dois impérativement laisser flotter le tout en attendant bien que le cv ait fini son bs.

Ce qu'il ne faut pas faire: fouetter le cv comme tu le ferais pour un axel. L'ensemble de la gestuelle tient plus d'un accompagnement accéléré en fin de mouvement. Oublier d' enfoncer l'aile qui fera son bs.

Volà. bon courage.

J'ai noté les conseils et je vous remercie pour les explications.
Je me ferai une fiche de prép avant d'aller m'entraîner...
Bon je dois avoir un problème de latéralisation, j'ai du mal à tout piger.
J'ai pourtant pris un modèle de CV en papier pour reproduire les explications...
J'essaierai et je m'entraînerai en avançant une main et j'analyserai les réactions du CV.

Par contre, la main gauche qui avance, est-ce elle qui va tirer (progressivement) ?
Bon vol et bon dimanche à tous

juste tout de même pour confirmer que le nse ul backspin super bien.. Donc si tu as bien ton lest sur le cv, cela ne vient pas du kite..