Salut à tous les pilotes de Révo !

Quelqu'un en possession d'un Zen ou d'un révo I (c'est exactement les memes dimensions) sur le forum pourrait il mettre les cotes du révo zen ? (Car j'ai une petite idée derrière la tete ...)

D'ailleurs si quelqu'un a besoin des cotes pour un barresi (bridage ou voile) qu'il vienne me voir , j'ai des originaux.

Bye

Thomas

Révolution63 a écrit:Salut à tous les pilotes de Révo !

Quelqu'un en possession d'un Zen ou d'un révo I (c'est exactement les memes dimensions) sur le forum pourrait il mettre les cotes du révo zen ? (Car j'ai une petite idée derrière la tete ...)

D'ailleurs si quelqu'un a besoin des cotes pour un barresi (bridage ou voile) qu'il vienne me voir , j'ai des originaux.

Bye

Thomas

Je crois qu'on a la même idée derrière la tête. Je n'ai pas non plus les cotes du Zen, mais j'avais tenté de faire des mesures d'après plusieurs photos. J'ai eu l'impression que c'est exactement les mêmes cotes que le Barresi, mais avec un facteur d'échelle de 1.17. Reste le bridage, qui ne doit pas être dans ces proportions (à moins que les poignées soient aussi 17% plus grandes...)

Que prévois-tu comme structure? Les barres d'origine du Zen valent de l'or.

C'est un projet qui m'intéresse, pour mes soirées d'hiver prochain.

A+
Erwan

Ah Cool Potner !

Franchement je suis bien interessé par le Zen et les rétours sont très bons sur les forum US mais bon les 500 euros ne sont pas justifés tout comme pour le xtra vent vendu au meme prix, que j'ai copié en prenant les cotes sur differents site et ca marche nickel donc je vais faire pareil pour le zen.

J'ai mis en photo un plan avec les cotes de mon barresi std et les cotes du zen avec un Ratio de 1.16 que j'ai pu calculé, et je pense que l'on ne doit pas etre très loin de la réalité.



Pouvez vous confirmer ou infirmer mes cotes possesseurs de révo I et Zen ?

Sinon pour la structure il y a 2 solutions soit acheter la structure originale zen vendue dans les 150 euros ou alors je pense peu etre me servir dans un premier temps de mes barres révo SUL en 2 wrap en fesant les raccords pour arriver aux dites dimensions.

POur le bridage je pense que je plus simple est d'acheter un bridage révo I sul (si les membres du forum confirment que le zen et le révo I ont les memes cotes

http://www.thekiteshoppe.com/products/Revolution-1-SUL-Bridle.html

Et pour les poignées celles utilisées par ceux qui volent en zen sont les modeles longues ul, de toute façon elles ne sont meme pas fournies quand on achete le zen...

Voila ! Je pense que c'est très réalisable mais ils va nous faloir quelques petites infos des autres membres ...

Bonne soirée à tous !

Thomas[img][/img]

Personne pour les cotes d'un révo 1 ou Zen ?

Je me suis replongé sur les forum américains ce matin et ils disent tous par contre que la structure du zen fournie d'origine est bien trop molle et se plie super rapidement ce qui m'a été confirmé par Richard Debray lors d'un email ou il me disait qu'il avait changé la barre centrale du ba pour en mettre une plus rigide.

Ce qui serait pas mal je pense c'est d'utiliser du 2wrap dans le bord d'attaque (dont je dispose déja avec mes barresi) en mettant un petit rajout de 38 cm en coupant une barre de 2 pli et en rajoutant un raccord, pareil pour les barres verticales.

Mettre un bridage de révo 1 SUL avec un pack de connecteur révo

Et 2 plaques d'icarex

Et comme cela on s'en sort à un peu moins de 100 euros sans les poignées

Mais avec l'aide précieuse du membre qui nous donnera les cotes ...

Bon dimanche

Thomas

Pour le zen, j'en ai aucune idée. Par contre pour ton barresi, je suis un peu étonné par 2 mesures.
- Le 27.5cm au centre. Il me semble que c'est plus aux environs de 22-23cm.
- Le 81cm du coté. La, je suis moins certain, mais sur mon plan, c'est 77cm.

Pour le carbone du zen, c'est peut etre un peu dommage de découper du carbone revo non? Vous pouvez pas vous en sortir avec du skyshark?
Bon courage en tout cas. Peut etre qu'un jour, je m'y mettrais aussi dans un, je vous laisse essayer les platres

Différents plans que j'avais trouvés pour le Rev I:
http://www.kiteplans.org/planos/revosfaura/mirevoi.html
http://www.kiteplans.org/planos/revolution12/revolution12.html
http://www.kiteplans.org/planos/revolution/revolution.html

@ Punk: au centre 27,5 du bas de la pointe au point le plus haut de dacron sur le révo et 22,5 si on s'arrete au début de la gaze avant le dacron.

Et pour le coté c'est bien 80,5 en prenant les points extremes du révo et 75,5 si on exclu pareil la gaze et le daron (si je mesure que l'icarex en gros)

Et ces mesures sont juste je viens de les reprendres sur ma voile originale de barresi en vérifiant bien tout.

Sinon pour le carbone révo j'ai juste a acheté une barre de sul à 15 euros donc ca va.

@ Nix : Merci beaucoup !!

Révolution63 a écrit:Personne pour les cotes d'un révo 1 ou Zen ?

si,si ... désolé pour le retard !

j'ai ressorti mon vieux rev 1 sedgwick hot.

au niveaux cotes c'est tout de meme un peu différent d'une extrapolation 1.5

ta cote zen - ma cote rev1
94 - 96.5
111.9 - 114.5
32 - 22.5
54 - 40
79.5 - 94

si tu as besoin d'autres éléments n'hésites pas
Olivier

Révolution63 a écrit:@ Punk: au centre 27,5 du bas de la pointe au point le plus haut de dacron sur le révo et 22,5 si on s'arrete au début de la gaze avant le dacron.

Et pour le coté c'est bien 80,5 en prenant les points extremes du révo et 75,5 si on exclu pareil la gaze et le daron (si je mesure que l'icarex en gros)

Et ces mesures sont juste je viens de les reprendres sur ma voile originale de barresi en vérifiant bien tout.

Sinon pour le carbone révo j'ai juste a acheté une barre de sul à 15 euros donc ca va.

@ Nix : Merci beaucoup !!

ha ok. Effectivement, si on compte le dacron et la gaze, ca doit etre ca

olidum a écrit:

Révolution63 a écrit:Personne pour les cotes d'un révo 1 ou Zen ?

j'ai ressorti mon vieux rev 1 sedgwick hot.

au niveaux cotes c'est tout de meme un peu différent d'une extrapolation 1.5

ta cote zen - ma cote rev1
94 - 96.5
111.9 - 114.5
32 - 22.5
54 - 40
79.5 - 94

si tu as besoin d'autres éléments n'hésites pas
Olivier

Apparement un Zen n'est pas un revo I en mode SUL .. ce que je pensais aussi car voici les côtes de mon Zen.

ta cote zen - cote revI - revo zen
94 ---------- 96.5 ------ 96,5
111.9 ------- 114.5 -------101,5
32 ---------- 22.5---------30
54 ---------- 40 -----------63,5
79.5 - ------- 94-----------71

les 2 dernières mesures sont :
extrémité bord d'attaque jusqu'au connecteur BA
connecteur BA jusqu'au centre BA.

Philippe

Et voici les mesures du bridage.

Bonne construction.

Philippe

Merci beaucoup Philippe et Olivier ! Vous m'avez donné des infos qui vont me faire bien avancer !

Philippe, dans ta cote révo à 30 cm, tu as mesuré du bas de la fleche jusqu'en haut du dacron du bord d'attaque ?

Et ta cote à 96,5 part de la fleche du bas, pour aller en haut du dacron sur le BA ?

Et pour finir, le dacron mesure combien de hauteur ? Quel hauteur de gaze ?

1000 mercis pour votre grande contribution dans mon projet !

le Zen n'est pas un Rev 1 Baresi

Révolution63 a écrit:Merci beaucoup Philippe et Olivier ! Vous m'avez donné des infos qui vont me faire bien avancer !

Philippe, dans ta cote révo à 30 cm, tu as mesuré du bas de la fleche jusqu'en haut du dacron du bord d'attaque ?

Et ta cote à 96,5 part de la fleche du bas, pour aller en haut du dacron sur le BA ?

Et pour finir, le dacron mesure combien de hauteur ? Quel hauteur de gaze ?

1000 mercis pour votre grande contribution dans mon projet !

C'est le haut du dacron qui à chaque fois est le point d'arrivée de mes mesures.
Le dacron mesure 3 cm et la gaze 2.

Merci beaucoup Philippe K. ! Dès que je termine mon projet de révo Zen , je vous le montrerai sur le forum !

Sinon en bonus des photos de comparaison entre le Rev I et le Zen que j'ai trouvé cet aprem et effectivement on voit bien la difference !

[img][/img]

[img][/img]

Super les photos !

Philippe K. , les barres de carbone du Zen font combien de long , en quel diametre ?

Amicalement

Thomas

Ca y est, je sais quoi faire l'hiver prochain...

Merci pour ces renseignements.

Révolution63 a écrit:Philippe K. , les barres de carbone du Zen font combien de long , en quel diametre ?

longueur 91.5 cm
diamètre env 0.7 cm ( mesuré sans pied à coulisse)
Je crois avoir lu dans un autre post que du P1X pourrait convenir ( ...hormis la longueur bien sûr.)

philippe K. a écrit:

Révolution63 a écrit:Philippe K. , les barres de carbone du Zen font combien de long , en quel diametre ?

longueur 91.5 cm
diamètre env 0.7 cm ( mesuré sans pied à coulisse)
Je crois avoir lu dans un autre post que du P1X pourrait convenir ( ...hormis la longueur bien sûr.)

c'est ce post ci ...

Perso, je vais plutôt m'orienter vers un BA en P2X (en 4 parties), et les verticales en P1X.

Sur un BA de 260cm, vous avez pas peur que ca courbe un peu beaucoup en P2X?

punk_sportif a écrit:Sur un BA de 260cm, vous avez pas peur que ca courbe un peu beaucoup en P2X?

+1

Faut faire l'essai. Au pire, je pète une barre de P200. Si ça me semble trop souple pour voler dans des conditions SUL, je passerai en P300.

J'ai l'impression que la souplesse joue beaucoup dans la qualité de vol du Zen. Si on regarde des photos du Zen en vol, il est 'achement courbé, le zozio. Il doit y avoir une histoire de voile qui se creuse facilement pour voler avec un tout petit vent.

je ne sait pas trop , mais ça me parraît souple le P200 ou p300 sur une telle longeur .... j'ai essayé sur un revo home made du P3X skyshark en BA et bah c'est souple ....

J'ai déjà fait un révo std (type 1.5) avec un BA en P300...

bah c'est vrai que c'est souple, et que c'est pas confortable dès que ça souffle. Une rafale entraîne systématiquement le creusement de la voile, avec un bel effet pervers: comme la traction augmente avec le creusement de la voile, la déformation augmente... c'est un truc qui se mord la queue.

En revanche, par tout petit temps, c'est top moumoute comme structure! Je l'avais fait essayé à TaT cet hiver, à NDDM, par un vent d'UL. Il avait l'air d'apprécier aussi.

Comme je destine le Zen aux vents très légers qu'on rencontre souvent dans les terres, je penche vraiment pour du P200 ou P300. Voire pourquoi pas une structure mixte P300 au centre et P200 sur les extrémités du BA.

Si on regarde bien les vidéos de J.Barresi avec le Zen, la structure est vraiment très souple, et les mouvements du pilote sont très doux (zen, quoi!)