Voici mes premières impressions sur le Black Pearl std de Level One acheté d'occaz à Christian.
Je vais faire comme tout le monde dans cette rubrique et commencer par l'aspect général du cv:
_comme je m'y attendais, pleins de petits détails sont différents des cvs que j'ai déjà dans la housse:
# le nez, qui m'a l'air un poil +fragile qu'un rsky,
# les blocs yoyos sont droits et pas en pointes comme sur un nse, tenus par un collier et un peu courts, ce qui aura pour effet, sur certaines figures comme yoyo540 que j'aime bien en ce moment, de faire sauter la ligne du bloc yoyo, donc à faire avec pas mal de toucher pour conserver la ligne dedans,
# une croix centrale que je ne connaissais pas mais qui m'a l'air elle solide,
# une extrémité de spine sans velcro mais embout fendu pour tendre la voile avec lest integré dans la spine en p3x, bien pour regler donc la voile et pas besoin de bride anti prise de quille mais génant pour celui qui veut jouer sur les variations de lest,
# les fils de réglage pour la tension de voile me paraissent légers mais ras pour l'instant,
# pieds de wiskers à vis,
# bouchons transparents, ça fait bien fini,
# la voile poche un peu vers les connecteurs hauts et bas,
# vergues basses black diamond nitro, haute 5mm, ba 6mm, spine p3x(je suis pas fan, je préfère du 6mm pour décollage dead et deadyof, ça plie mieux),
L'impression générale est plutot bonne au moment du débalage.
_premier test en vol avec vent soutenu voire fort:
# bonne précision, je suis mème assez surpris, pas de survirage,il tourne trés court autour de la pointe,
# il est réactif aux variations de vents, une rafale et le cv s'accélère vite, peut etre faut-il jouer sur la tension de la voile pour une meilleure absorbtion des rafales
# les premières figures de free réalisables dans un vent soutenu rentrent (rolling, 1/2 axel,cascade, slots planants mème avec ce vent, taz en bord de fenètre, comète à retenir car il tourne un peu vite,fade arrive à tenir aussi, ours lazy et dérivés ok mais faut bouger)
je range car pas envie de l'abimer le 1er jour.La plage haute donnée à 40 km/h me parait ben, haute justement, mais pas de vibrations des pointes d'ailes pendant cette séance.
_2ème vol avec un vent de std voire léger:
# sa plage basse est pas mal du tout, je dirais juste au dessus du nse ul, à condition de ne pas vouloir se défouler sinon il pourra perdre assez vite de l'altitude,
# j'oublie donc la comète sur cette session car le cv va +vite que moi, je n'ai sans doute pas assez de toucher pour la retenir, un peu comme sur un xtz,
# tout le reste passe aisément, du moins tout ce que je sais faire, et mème +: le cv calle bien sur le dos et enroule trés bien; j'ai pu enrouler plusieurs yoyos, cascade de wapdowap et ma 1ere ladole, ça c'est tout bon.
Ma 1ere conclusion sur le black pearl est donc positive car tout le monde connait le plaisir que peut procurer la réalisation de nouvelles figures.Bien qu'il m'ai fallu chercher un toucher différent pour les tricks que je maitrise sur d'autres cvs, il est capable de faire tout ce que je connais et mème plus.Il a un bon compromis mouvements horizontaux et verticaux sans problèmes parasites.Il lui faudra toutefois une plage de vent idéale et un vent assez régulier pour tirer tout son potentiel en free.Et puis c'est agréable de sentir que l'on va pouvoir acceder à de nouvelles choses avec un cv fraichement débarqué.
Bon ,allez, je vais voir sur le terrain......
A+

pas mal ce test

yep pas mal ! merci pour le retour !

Et la petite vidéo avec le test , elle est où ???

impossible de mettre une vidéo sur youtube ou autre depuis mon pc, ça me gave!!!!!

et le black parl ul? qui connait?

marco a écrit:Et la petite vidéo avec le test , elle est où ???

+1

fallait viendre à Nddm il était à l'essai pour qui voulait
Pour l'ul il doit etre proche du std en comportement vu les vidéos; il faut à mon avis retenir les mouvements sans trop d'amplitude car le cv va + vite que ce qu'on lui demande donc un toucher assez léger: 2m35 mais une spine assez courte donc cv assez peu toilé

tu dis qu'il est précis ton cv ? j'ai eu la sensation bien inverse a NDDM, une vrai savonette, très déroutant comme cv. Enfin si c'est bien celui ci que j'ai testé.

merci pour article bien super analyse

radioactif a écrit:tu dis qu'il est précis ton cv ? j'ai eu la sensation bien inverse a NDDM, une vrai savonette, très déroutant comme cv. Enfin si c'est bien celui ci que j'ai testé.

ouais c'est bien celui là
j'ai touché le bridage depuis l'achat pour qu'il soit + interieur et mieux en free mais il reste précis, les mouvements doivent juste etre courts pour ne pas le laisser partir.Sur nos cv de team, les gestes sont courts pour faire un angle et si tu laisses aller trop loin c'est des savonettes.A contrario, tu peux faire de super slides; ça vient surtout de la remise en pression.

okeyy

cela dit j'avoue qu'il peut etre un peu "different" lors de la 1ere prise en main, et quand on essaie des cv sur un festoche on n'a pas forcément le temps de s'adapter en 10 ou 20 mn

Qui peux me donner les dimensions du bridage pour un standard??
Merci.

En entrant les bons mots clés, j'ai trouvé ceci en 0.323455 s...

INC : 47
EXT : 48.5
INT : 54

Ceci dit, on ne sait pas avec ce genre de cote quel est le principe de mesure.

Il est bon, dès réception d'un appareil, d'en faire une fiche technique globale (mesures du bridage et de l'ensemble de la structure, type de carbone et de connectique). Utile quand on veut réparer ou quand on commence à bidouiller.

Merci mais j avais cherché aussi et trouvé en 0.3 sec sur le forum de cvs mais si tu lis bien, le gars demande aussi juste au dessus les mesures pour verifier et indique les siennes juste en dessous.
Pour ma part j ai bien pris les cotes à reception et j ai:
Inc 47
ext 47
int 54

d ou donc ma question pour avoir les bonnes mesures
voila mais merci quand même luc

Si tu veux le réglage usine, mieux vaut poser ta question à Level One...

J ai demandé à dominique de cvs il doit verifier sur son modele pro mais je pense qu il m a oublié lol