Bonjour à tous,

Une ami à moi qui vole sur le bassin d'Arcachon à fait un coup de folie sur le boncoin en rachetant tout un lot de peaux de cerf-volant "vintage" de la marque "OVERFLOTS (1992-1995). Dans ce lot il y a le :

- Black & Stripe (envergure 2. 50m, h 1.20m) très inspiré du "big brother"

- Overfly  (envergure 2.60m, h 1.20m)

- Overfly "S", (envergure 2.60m, h 1.20m)

Et quelques autres...

Ce sont des modèles que certains d'entre vous ont surement connu sur ce forum du coup nous lançons un appel car nous sommes à la recherche si vous avez cela dans vos tablettes des dimensions d'origine des barres et des dimensions et plan si vous avez des différents bridages.

Merci pour votre aide et bon vol à tous,

Voila de quoi faire de belles housses à cerfvolant..

Ou bien de très belles bannières flashy...

Grosses daubes les cerfs-volants de la marque Overflots, en dehors du Black and Stripes, copie de l'original Big Brother II de Wolfe Design France...

Pas vraiment l'affaire du siècle... Effectivement, Michel a raison c'est de la daube. J'ai connu quelqu'un qui avait ce CV... De la daube. Dommage pour celui qui a craqué pour ce genre de bonne affaire. Mais, il y a déjà des possibilités de recyclage, voir plus haut.

C'est justement les cotes d'origines, les barres de carbone utilisées et les dimensions du bridage du Black and Stripes qui nous intéressent il y en avait plus d'une vingtaine dans le lot et plus d'une dizaine de copie  évolution du Black and Stripes...
Sinon on est d'accord avec vous les autres cerf-volant nous servirons pour le spi... mais pour le black and stripes et pour initier les membres du club au pilotage de team ça peut le faire...

Essaie de contacter le type qui a cette adresse :
http://w.delacourt.free.fr/cerf-volant/mod%E8les.htm
Il y a pas mal de modèles "anciens" et on ne sait jamais il aura peut-être les infos que vous cherchez.
En espérant qu'il soit toujours là.
Apparemment le Big Bro doit être monté tout en 5.5 ou 6 mm.

ok merci à tous pour vos commentaires je vais essayer de contacter Mr Delacourt.

Pour l'instant on l'a monté en 6mm et on a fait un bridage maison et ils volent pas mal, très précis il passe bien les figures de bases... le seul truc ou il n'est pas très à l'aise c'est les Fade.... mais sinon il plait bien aux promeneurs et il ravit plutôt pas mal les membres du club... reste plus qu'a peaufiner et monter tout les cerfs volants et il y en a pas mal...

Encore merci pour vos commentaires et remarques

Bonjour à tous
Pour avoir eu un black and stripe a mes débuts je me souviens qu'il était effectivement monté en 5.5mm...mais vu l'envergure je pense qu'il accepterait du 6 sans problème... Ce qui pourrait même lui donner un peu d'inertie dans certains domaines de vol.
Pour le bridage...je ne peux pas vous renseigner... Je lui avait fait subir pas mal de modif... Je l'avait même passé en quatre lignes avant de terminer en turbo !
Mais finalement le seul bridge qui va bien sera celui qui te satisfera !
Les réglages des uns ne sont pas systématiquement adaptés à un autre... Donc ne focalise pas trop la dessus...

Amicalement
PL

Merci Krazy... nous on l'a monté en 6mm c'est plus simple et plus facile à trouver... et le bridage est effectivement un bridage maison... il nous va pas mal... mais on aurait aimé comparé au bridage d'origine... d'ou mon message pour savoir si qqn sur le forum l'avait dans ses vieux papiers... mais je suis tout a fait d'accord avec toi que le bridage que l'on a en ce moment nous donne pas mal satisfaction, il tourne sur sa pointe d'aile, il est plutôt lent et précis... bref bien pour des débutants pour apprendre à voler en team... on vous tiendra au courant de la suite... et encore merci pour vos réponses...

Si c'est une copie du bigbrother pourquoi ne pas demander les mesures du bridage de l'original....tu aurais sans doute plus de chance...

Moi je suis preneur du bridage et du montage soit du "Big Brother" soit du "Black and stripes"... car sur la photo que j'ai posté plus haut c'est bien un Black and stripes de chez Overflots... mais enfin la on a mis au point aussi un bridage qui va pas mal en vol... on l'a essayé ce week-end... mais on se dit qu'avec les données originales il irait peut-être encore mieux...

psauvant a écrit:

Moi je suis preneur du bridage et du montage soit du "Big Brother" soit du "Black and stripes"... car sur la photo que j'ai posté plus haut c'est bien un Black and stripes de chez Overflots... mais enfin la on a mis au point aussi un bridage qui va pas mal en vol... on l'a essayé ce week-end... mais on se dit qu'avec les données originales il irait peut-être encore mieux...

Faites le bridage à votre main. A l'époque, nous ne savions même pas faire des axels et ils étaient montés en avec de barres de flèches impropres pour Archer de 5,5mm. J'en avais un gros fagot que j'ai donné, je ne sais plus à qui
JP

Bonjour, je viens de découvrir ce post, je ne sais pas si vous avez résolu votre problème depuis le temps. Sinon j'ai un Black & Stripes et
un OverflyS tous les deux d'origine, donc je peux vous donner des renseignements.

Bonjour,
Oui, c'est résolu (ou presque, on a fait un bridage à notre main), en tout cas les Black & Stripes volent assez bien. La fenêtre est trop étroite à mon goût, mais on se débrouille...
https://m.facebook.com/pages/category/Nonprofit-Organization/Les-Ailes-dAudenge-381574545543196/

Tu peux toujours nous transmettre tes cotes de bridages, on pourra comparer...
pour l'overfly S, je suis preneur des cotes d'origine.

Merci

Bonjour,
Ci-dessous les cotes d’origine du Black and Stripes et Overfly S :

Armature commune aux B&S et Overfly S : Carbone 5,5mm x 82,5cm et 3 raccords alu cloisonnés.
AB 166 cm, AC 107cm, DE 50cm, FG 82,5cm
Tendeur de voile : 20cm
Bridage B&S : EH 59cm, FH 65cm, HG 63cm ou 68cm ou 73cm (3 réglages par nœud d’écoute)
Bridage Overfly S EH 55cm, FH 69cm, HG 62cm
Les vidéos « Les ailes d’Audenge » sont très sympas, et les B&S ont l’air de bien se comporter, c’est vrai que la fenêtre de vol est vraiment étroite. J’ai pu l’améliorer avec le rajout d’un nerf de chute tendu entre tendeur de voile et pointe d’aile, du coup le vol est un peu moins lent.
Bon vol à tous !
Par ailleurs, si par hasard il vous reste dans votre stock, des « peaux » Overfloots que vous ne comptez pas utiliser, je serai très intéressé, car resté nostalgique de cette marque des années 90. Merci !
PM

Salut, il me reste un black & stripes que je devais remettre en état pour tester son vol. Je peux te le céder après l'avoir essayé car j'ai déjà trop de cerfs-volants de toutes façons
Si tu payes juste les frais de port, je pourrais te l'envoyer.
J'ai un CV qui part demain d'ailleurs. 8€ de frais de port...

Salut,
Oui ça m'intéresse un max, comme tout cerf volant de cette marque.
Ok pour 10€. Et merci beaucoup !

J'ai oublié de vous préciser que l'envergure du Black and Stripes fait 2,60m comme l'Overfly. (J'ai encore la doc d'Overflots). Il est plus grand que le Big Brother...

Merci fifidu80 pour les cotes de bridage.
N'ayant pas le croquis pour identifier les brides EH, FHET HG, je suppose que ce sont dans le même ordre :
Bride supérieure, bride centrale et bride extérieure (ou inférieure).

Si ça t'intéresse :
Après avoir testé en team plusieurs bridages, on a choisi celui-là, plus long et qui nous a semblé plus adapté aux néophyte (comportement un peu plus cool du cerf-volant) :
Bride supérieure : 73cm
Bride exterieure ou inférieure : 83cm
Bride centrale : 78-79cm

Je teste aussi un bridage dynamique turbo sans parvenir à me décider s'il est plus ou moins efficace ou pareil :
Bride sup : 50cm
Bride ext : 63cm
Bride centrale : 72cm
Turbo : 20cm

Pour l'overfly S, j'en ai remonté un pour le tester, mais j'ai un problème de dévente violente en bordure de fenêtre. Je vais tester ton bridage pour voir s'il résoud ce pb.

J'ai aussi une documentation de la gamme Overflots. Y sont présentés :
Le Black and Stripes, l'overfly S, l'overfly, l'overwind, l'overfun et l'oversail.
Dit-moi si te documentation présente d'autres modèles.

Bonjour Michel,
Pour le croquis, clic droit sur la petite image située au début de la troisième ligne de mon post (celui où j’indique les bridages), puis choisir « ouvrir l’image dans un nouvel onglet ».
Je confirme : EH = bride supérieure, FH = bride centrale, HG = bride externe.
Oui, ça m’intéresse ces nouveaux bridages à tester, merci.
En ce qui concerne les docs, j’ai la même que la tienne + une plus récente avec un ou deux modèles en plus. Je la retrouve et te tiens au courant.
Dis moi si tu as réussi à ouvrir le croquis, j’aurai bien voulu l’insérer dans le post, mais pas trouvé la manip.

Merci, pour la manip, mais pas pu ouvrir l'image avec mon téléphone chinois sous Android... Et pas de vrai ordi avant une semaine..

Bonjour,
Avez vous toujours ces cerfs-volants ?

Oui, bien-sûr.
On les utilise pour l'apprentissage du vol en équipe des membres de notre association
https://m.facebook.com/people/Les-Ailes-dAudenge/100068794532931/

Bonjour Michel,
Vous n'auriez pas par le plus grand des hasards.... Un overfly's de trop ?
Vous parliez d'un lot dans un précédent message, j'en recherche un pour former un trio...

Bonjour Beebert, je t'ai répondu en message privé (MP)